Norwegian kjøper 787 Dreamliner

[Ola Haldor Voll]

Les mer her

 

Norwegian har inngått en avtale om kjøp av tre langdistansefly av typen 787-8 Dreamliner. Selskapet har tidligere inngått avtale om å lease to fly av samme type, slik at Norwegian nå har sikret leveranse av fem fly. Dreamliner er et fly for fremtiden, med høy passasjerkomfort, lave driftsutgifter og reduserte utslipp.

[Mads Hjemmen]

:sick: I don't like that airplane

[aleksander rødland]

Dette kan vi like!

[Andrew Thomsen]

Pent fly, men svelger ikke painten...

[Steinar Grindstein]

At de bestilte flere var ingen stor bombe, men at den bekreftelsen kom idag var noe overraskende. Blir artig å følge med på om disse tre flyene for 787-8JP som er DY sin kustom kode hos Boeing.

 

Og det mest intresnge blir å se hvordan dem inreder disse flyene. Og hva det blir av AVOD osv.

[Carl Waylon Nelson]

"Ja vi spytter ikke i glasset her i Norwegian HUMHUMHUM" Bra Kjosern!

[Even Rognlien]

Herlig, gleder meg til å se disse på OSL! Men ja, syns de bør se seg om etter en litt mer .. strømlineformet paint til det flyet..

[Carl Waylon Nelson]

Ja den gamle painten på den nye flytypen passer ikke, så jeg er enig i at den bør være mer strømlinjeformet.

[Dag Rune Garborg]

Enig!

[Even Moe Egenes]

Stor tampong det der ja.

 

Blir artig å følge med på om disse tre flyene for 787-8JP som er DY sin kustom kode hos Boeing.

 

Siden de ikke er produsert enda, så vil jeg nå tro at de får DY sin kode, og ikke FI!

 

Og det mest intresnge blir å se hvordan dem inreder disse flyene. Og hva det blir av AVOD osv.

 

Angivelig, så skal det hvertfall være video ombord!

[Steinar Grindstein]

Underholdningsystem blir det, men så er det utvalegt og kvaliteten på dette som er det intresange. Og selvsagt kvaliteten på skjermen.

[Gjest Eivind Oterhals]

Når de har bygd opp et nasjonalt og internasjonalt varemerke med det nåværende fargeskjemaet, burde de vel føre dette over til Dreamlinerne også?

[Andrew Thomsen]

Andre flyselskaper har skiftet "ham" uten å gå dukken, så det lar seg nok gjøre. Beholde mye rødt og hvitt, men legge om til en mer strømlinjeformet stil. Men jeg forstår at å gjøre det akkurat nå, er store kostnader, spesielt når nytt flykjøp er på gang. Så vi vil nok ikke se det med det første.

 

Ellers er det jo interessant med kabinluft som ikke er tatt inn gjennom motorene. Så slipper man brente Canada-gjess biter i kabinen og sånt :grin:.

[Øystein Hansen]

Håper de beholder halene som i dag. Ellers er det vel på tide å tenke ut noe nytt for selve flykroppen synes jeg. Den kjempetampongen ser veldig framtung ut. Hva med helrød flykropp, eller hel hvit flykropp?

 

---------

Øystein

[Erlend Andrè Larssen]

Synes de skulle brukt Kjell Aukrust-figurer som halemotiv på alle 787'ene!

[Andrew Thomsen]

Halemotivene er en genistrek, kroppen ikke. Aukrust er et godt forslag for kommende motiver. Jeg ser for meg flykroppen cirka 3/4 hvit, med langsgående 1/4 rødt. Med andre ord, nesten samme fordeling som i dag, men på langs. Med samme "scwung" som da Braathens gikk over fra classic til ny livery.

[Jan Tore Elvheim]

Njaa, de karakterene er vel ikke så viden kjent der rutene vil fly. Hva med foto av Norsk natur/"turistmagneter" ?

[Andrew Thomsen]

Hvem av oss vet hvor kjent Nansen er kontra Aukrust figurene? Amerikanere tror det går isbjørner rundt i Oslo. Og (fra cruiseliv); de peker opp på baren i skorsteinen og spør meg: "Sir, is this where they navigate the ship?". Hvorpå jeg gråter meg i søvn hver kveld :grin:. Så jeg tror dagens passasjerer kjenner Aukrust bedre enn Nansen, pga Flåklypa Grand Prix. De ser filmer og baserer seg på det, og ikke historien, ikke fakta.

 

Og om de ikke kjenner motivet fra før, vil de gjenkjenne 3/4 hvitt med 1/4 rødt, og spørre seg selv om hva motivet er.

[Tor Strengehagen]

Meget fornuftig å skaffe seg flere fly og dermed litt mere fleksibilitet. Det som blir mye mere interesant en hvilket fly som brukes er, hvordan vil det nye selskapet bli? Ny logo? Norsk crew blir det neppe, og med snakk om flyvning på Kina blir det muligens kinesisk crew og vedlikehold. Hvem vet?

Tror egentlig ikke at dette blir noen Norsk stolthet. Slett ikke sikkert flyene kommer i Norsk register en gang.