NORWEGIAN EAGLES - Final summer destination, KOS!

[Ivar Skaugstad]

----------------------------------------------------------

 

Bladene faller av trærne, kveldene blir mørkere og været kaldere. Dette er ett typisk norsk vårtegn. Men vi skal huske, det er ikke bare vi langt her oppe i nord som får indikasjoner på at høsten er kommet, selv landene vi "flykter" til for å lade opp kroppen med de varme solstrålene, samt fylle opp vinterhiet med varmende drikkevarer opplever nå at høsten er på vei. Temperaturen er på vei ned mot 20'c, og titt og stadig får man øye på en sky! DET ER HØST!

 

I den anledning har Norwegian Eagles valgt å markere overgangen til høstsessongen med en tur til "varmere breddegrader", nærmere bestemt Hellas! I dette øyeblikk denne mandags kveld er temperaturen ca. 17'C på Santorini, selv en nordmann i feriemodus ville tatt på seg langbuksen i slike temperaturer der nede.

 

 

-----------------------------------------

 

Samtlige deltakere i Norwegian Eagles har derfor fått i oppdrag å hente de siste gjenværende turistene på ferieøyen Kos. Dette betyr i praksis at vi flyr tomme flymaskiner nedover, men returnerer til Norge med fulle! Ja, du hørte rett, denne gangen blir det TUR-RETUR! Vi skal hente turister fra både Sverige og Danmark, men alle har endelig destinasjon for Oslo, for så å bli sendt videre med rutefly.

 

----------------------------------------

 

Søndag 28. September 2008

 

Oslo, Gardermoen (ENGM) - Kos, Ippokratis (LGKO)

Departure time: 1115 UTC (1315 NO local time)

Enroute time: 3h 45min

Arrival time: 1500 UTC (1800 GR local time)

Route: OSLOB UL727 PENOR UN133 LENOV UL619 KARIL UN127 LMO UL618 MES UL609 LARKI

Distance: 1555 NM

 

----

 

Kos, Ippokratis (LGKO) - Oslo, Gardermoen (ENGM)

Departure time: 1600 UTC (1900 GR local time)

Enroute time: 3h 45min

Arrival time: 1945 UTC (2145 NO local time)

Route: LARKI UL609 MES UG18 GIKAS UN133 PENOR UL727 SORPI

Distance: 1564 NM

 

------------------------------------------------------------

 

 

Scenery:

Payware -> http://secure.simmarket.com/product_info.php?products_id=1039

Freeware -> www.avsim.com "hsp_lgko_v1_1.zip"

 

Charts:

http://flight.sanyjo.cz/mapy/Greece/LGKO.pdf

 

-------------------------------------------------------

 

 

Legg igjen callsign, flytype og gate her!

 

Under flyturen benytter vi oss også av Teamspeak -> ts.vaccsca.org/norwegianeagles

 

Forespørsel om ATC er blitt oversendt til VACC Hellenic Div. Forhåpentligvis kommer det en ivrig nordmann på Gardermoen for å sende oss avgårde, samt ta oss imot. :grin:

 

ER DU MED?

 

[Ivar Skaugstad]

BLX375 - B767 - Gate 49

[Lars-Petter Meyer Bedin]

SAS 521,Airbus 321.Gate 48.

[Tommy Hansen]

SAS247-B744-Gate 53

[Gunnar Seljeseth]

BAW436-B744-Gate 50

[A L]

SAS B736 gate 17

[Per-kristian Jensen]

VKG883 A333 Gate 181

[Kent-Ruben Johansen]

Blir en lengre dag på "jobb" dette. Må vel få tillatelse fra kjerringa Men om jeg blir med, så er dette planen:

 

ICE662 B757 Gate 47

[Ivar Skaugstad]

Hehe, min madamm reiser til Trondheim på lørdag, så søndag har jeg helt for meg selv. Det blir meg, 767'ern og dere! :grin:

 

Artig å se så mange påmeldte allerede, nesten så jeg er redd det ikke blir plass til alle sammen. :grin:

[Geir Teigo]

Kjente meg igjen på bildet med en gang.

" Dette er jo Karpathos by vel?"...

 

Og joda, det er det. Kos er en annen øy.

Karpathos kan være artig å lande på. Er ofte myyye vind der. Flyplassen består av ca. 2 kontainere og en bu. Se BILDE på airliners.net

[Ivar Skaugstad]

Hehe, godt observert Geir! Hovedsaken var å finne bilder som bar preg av Hellas, takk for lærerik info!

 

Fikk akkurat tilbakemelding fra VACC Greece, de stiller selvfølgelig med ATC for oss! :grin:

[Werner Rafteseth]

SAS372 - MD-82 - Stand 46

[Anders Henriksen]

CNO293 - Gate 45 - B738WL

[Aleksander Maaland]

NVR253-A321-Gate:36

Retur: NVR254-A321-Gate??

 

Alternative: VKG811-A321-Gate36

Retur: VKG812-A321-Gate??

Hvis jeg ikke får tak i Navigator paint:D

HAr noen THOMAS COOK WIlco paint a321?

[Lars-Petter Meyer Bedin]

:grin:

Det kommer til og bli trangt på lille Kos airport...

[Aleksander Maaland]

HAHA jada:P Noen som vet hvor lang rullebanen er?

 

747???! på KOS:D:P

[Ivar Skaugstad]

Kan bli trangt om plassen! Dere får fylle på ekstra med fuel, iallefall for 1 times holding. Rullebanen på Kos er 2390m lang. Skal prøve å sette opp SLOT tider, både for avreise ved Gardermoen og avreise på Kos. Dette for å gjøre en lett blanding av trafikken. At tre 747 står nede på Kos å tar opp plassen samtidig vil vel være heller ugunstig. :grin:

[Johan Luiggi]

Jeg tror jeg heller flyr fra en annen destinasjon med min ATR og ankommer et par min för stormen!

[Aleksander Maaland]

Det er vell minimal rullebane for 747:D?

Er det ikke sånn "ekstra" parkerings ramper?

 

 

JA Slot ville vert bra. Ingen må ta sjanser:P Alle må fulle på masse fuel ja:)

[Ivar Skaugstad]

Jeg tror jeg heller flyr fra en annen destinasjon med min ATR og ankommer et par min för stormen!

Tja.. Har hørt rykter fra min venn i VACC Greece at vi har fått prioritet, ser ikke ut til at det blir plass til deg hvis du ikke flyr sammen med oss. :grin:

[Aleksander Maaland]

The single 2400 meter runway does not have an ILS so you will need to check the weather before approaching the airport!

 

 

Det leste jeg på Aerosoft sceneryet Payware som jeg laster ned nå!! Ser fram til Turen:)!

 

Dette blir skummelt:D

[Gunnar Seljeseth]

2390m rullebane? Det er jo luksus sammenliknet med de 2180 meterne tilgjengelig på Princess Juliana Intl. :grin:

 

Du skal se det går...

[Aleksander Maaland]

Sorry:P for denne posten.EDIT: Javell. Det hørres bra ut da med 747;)! Lykke til med de med Jumbo:)!

[Ivar Skaugstad]

Aleksander, les reglene for forumet. "OK" er ikke noe man legger igjen alene i en post.

[Johan Holmseth]

Bladene faller av trærne, kveldene blir mørkere og været kaldere. Dette er ett typisk norsk vårtegn.

Typisk vårtegn, ja :whistle:

Avgang fra Osl var litt tidlig, men om jeg er hjemme blir jeg kanskje med som B767,BLX488 Ser ut som det blir temmelig fullt på Kos, så kan hende jeg lander på Kreta da

[Per-kristian Jensen]

Hvor mange er vi nå? 10-12 stykker? Husk på, jeg flyr med 330 ikke 320. Det som hadde vært fett er jo om alle kan stå der samtidig på ett vis. Man har jo AUX rampen på andre siden av banen også for parking, selv om jeg tror den brukes primært for Småfly. Ellers skal det vel gå ant å parkere 2 fly på gate 6 og 7 tror jeg. Hvis man bare parkerer de godt nok

[Ivar Skaugstad]

Husk at vi skal ut igjen også. :grin:

 

Vi finner en løsning!

[Sindre S. Lillehaug]

Jeg er med som B747 eller b737-800 hvis dataen min funker til da, og hvis jeg får til å se andre fly, for det tror jeg er et must hvis det evt. blir mye trafikk der nede

[Kent-Ruben Johansen]

Da er Track IR på plass i morgen tenker jeg, og headset med mikrofon er bestillt!

 

Tenk jeg har flydd på VATSIM i 4-5 år uten voice...hehe!

 

Gleder meg fryktelig nå!

 

Edit: Ble ikke 757 på meg, trodde PSS sin var bedre enn som så!! :mad:

 

Så da blir det: (Er ikke sikker på livery enda) B767 Gate 47

[Lars-Petter Meyer Bedin]

Jeg scalerer ned min A321 til A319.

Kan ta gate 43.

SAS521 A319