Min første vellykket tur med PMDG 737-800/900

[Erik Karlsen]

Nå har jeg akkurat gjennomført min første vellykket tur med PMDG.

Turen gikk fra ENVA-ENBR offline uten atc.

Jeg vil da takke Tommy som lærte med pmdg.

 

Har et spørsmål til slutt.

Hvilke flyplasser i Norge for ned 737-800/900.

 

Ps: alle pilotene på vatsim. Se opp for en flygene kråke

Nå blir det vatsim på meg også

 

[Gjest Eivind Oterhals]

Gratulerer

[Sindre S. Lillehaug]

Gratulerer! Holder på med opplæring der jeg og nå! ;D

[Kim Ruben Fjeldstad]

De fleste mellomstore flyplasser som: Tromsø, Evenes, Alta, Lakselv, Kirkenes, Kristiansand Kjevik, Kristiansund Kvernberget, Stavanger Sola, Sandefjord Torp, Moss Rygge, Bergen Flesland, Ålesund Vigra, Trondheim Værnes kan ta ned Boeing 737-800 og 900(B737-900 brukes ikke i Norge)

[Jan Henrik Dahl]

Største flyet jeg har sett på kvernberget i senere tid er vel en Airbus A320, største som noengang har vert der er en 757-200, men de vanlige besøkende her er Fokker 50 og 737-600/700.

 

Gratulerer med fullført flight forresten når du kan å operere pmdg 737-serien så er det ikke så vanskelig å fly pmdg's 747 heller, level D 767 er også ganske lik i systemene

[Gert Andreas Barring]

Ingen B737-900 i Norge? Hva med KLM til Gardermoen?

[Andreas Nysveen]

Og Flesland

[Erik Karlsen]

Hva med Svaldbard?

 

[Kim Jørgen Brenna]

-800 er største på Svalbard.

[Stian Haabeth]

Ingen B737-900 i Norge? Hva med KLM til Gardermoen?

 

Og KLM bruker -900 også til Sola.

[Ole Sannes Riiser]

Hva er egentlig forskjellen på 738 og 739? :grin:

[Kim Jørgen Brenna]

739 er lengre enn 738.

 

739 har også fått en ER(Extended Range) variant - B737-900ER

[Andreas Nysveen]

Hva er egentlig forskjellen på 738 og 739? :grin:

drøye 10 seter, avhengig av config men det er helt sikkert mer også

[Johan Clausen]

Der er også en lille forskel på motorene afhængigt af motortypen:

 

737-800 - Two 107.6kN (24,200lb) CFM56-7B24s, or two 121.4kN (27,300lb) CFM56-7B27s on high gross weight versions.

 

737-900 - Two 117kN (26,300lb) CFM56-7B26s, or 121.4kN (27,300lb) or 121.4kN (27,300lb) CFM56-7B27s in high gross weight versions.

[Gjest Eivind Oterhals]

De fleste mellomstore flyplasser som: Tromsø' date=' Evenes, Alta, Lakselv, Kirkenes, Kristiansand Kjevik, Kristiansund Kvernberget, Stavanger Sola, Sandefjord Torp, Moss Rygge, Bergen Flesland, Ålesund Vigra, Trondheim Værnes kan ta ned Boeing 737-800 og 900 [/quote']

 

Du glemte Molde Årø

[Arne Lockert]

De fleste mellomstore flyplasser som: Tromsø' date=' Evenes, Alta, Lakselv, Kirkenes, Kristiansand Kjevik, Kristiansund Kvernberget, Stavanger Sola, Sandefjord Torp, Moss Rygge, Bergen Flesland, Ålesund Vigra, Trondheim Værnes kan ta ned Boeing 737-800 og 900 [/quote']

 

Du glemte Molde Årø

...og Bodø

[Mathias Røsberg Mauren]

De fleste mellomstore flyplasser som: Tromsø' date=' Evenes, Alta, Lakselv, Kirkenes, Kristiansand Kjevik, Kristiansund Kvernberget, Stavanger Sola, Sandefjord Torp, Moss Rygge, Bergen Flesland, Ålesund Vigra, Trondheim Værnes kan ta ned Boeing 737-800 og 900(B737-900 brukes ikke i Norge) [/quote']

Stemmer dette. Spottet senest i går en Star Alliance 737-883 på Vigra.

Har den på brikke og alt Skal få lagt ut i løpet av onsdag (da kommer ny pc-en min, og adobe CS3-pakken vil bli installert med en gang)

[Ivar Skaugstad]

Det er virkelig artig å føle at man mestrer noe, hurra for det!

 

Velkommen skal du også være på VATSIM, du vil nok føle at du er i en helt annen verden med både PMDG og VATSIM på lur!

[Erik Karlsen]

Jeg har fly på vatsim før,men det blir først nå det blir artig.

Det var ikke lett og fly sid/star manuelt eller lette etter punktene på kartet. Jeg brukte mye fsvanigator når den var i livet. Men nå har lysten kommet tilbake til og fly på vatsim

 

[Tommy Hansen]

Som alltid,øvelse gjør mester vettu! Får gjøre flere turer i uka å slenge deg på det triangeleventet i helga om du føler du mestrer fuglen godt nok til da.