Karl Mathias Moberg Skrevet 17. november 2007 Skrevet 17. november 2007 Det er ingen som vil slippe en gate på Gardermoen? Siter
Johan Clausen Skrevet 17. november 2007 Forfatter Skrevet 17. november 2007 Flyvning fra Frankfurt til St. Maarten startet. Har også bestilt 1 Viscount (tror måske jeg skifter mine Convair 240'ere ud med Viscount, hvis den er bra). Fik gate i Berlin/Tempelhof. Fik Vancouver i går. Mye bra lufthavn. Flyver fra CPH til Vancouver nu. Giver gode penge. Nogen der har en gate i Frankrike de ikke bruger? Jeg vil gerne starte flyvninger til Frankrike, men kan kun få gates på Corsika. Siter
Gert Andreas Barring Skrevet 17. november 2007 Skrevet 17. november 2007 Fikk gate på heathrow jeg Siter
Johan Clausen Skrevet 17. november 2007 Forfatter Skrevet 17. november 2007 Har kigget på de nye fly: Breguet 763 Provence er for langsom. 105 i speed. Comet 2 er bra. Langt bedre end Comet 1. Bedre range, speed og PAX. Kunne goidt erstatte Curtis, hvis man vil have jets. Nord N-2502 Noratlas er midt i mellem. Hverken rigtig god eller rigtig dårlig. En god erstatning for f.eks. Convair eller Martin. Dog er den langsom, 218 i speed. Viscount fin i PAX og i speed, i range kunne den være bedre. Men god erstatning for f.eks. Convair eller Martin. Jeg hart opgivet DC-3. TIl dem der vil sælge DC-3'ere... Scrap dem. Ingen flyver med DC-3 mere. Bare se Aircraft Market-listen over DC-3'ere. Flyver mange sider. Siter
Johan Luiggi Skrevet 18. november 2007 Skrevet 18. november 2007 Jeg pröver â fâ kontroll over innenlands markedet i Frankrike, og jeg venter pâ at noen slipper 3 gates til pâ Orly sâ jeg kan starte en hub der. Men en ny DC-6B skal bestilles sâ mitt USA marked kan utvides istedefor â bare fly til JFK fra Bastia og Figari. Og nâ har jeg returnert alle leasede fly og erstattet dem med Bristol 170 og Convairs og solgt 2 DC-3 og 1 Bellanca Aircruiser for 5 mill til sammen. Siter
Johan Clausen Skrevet 18. november 2007 Forfatter Skrevet 18. november 2007 2 stk. Comet 2 bestilt. Erstatter mine 2 Comet 1. Hvis nogen vil købe en Comet billigt, så sig til. Siter
Johan Luiggi Skrevet 18. november 2007 Skrevet 18. november 2007 Slapp nettopp en gate pâ London City, bygde heller en terminal. Siter
Martin Adam Martinsen Skrevet 18. november 2007 Skrevet 18. november 2007 Comet 1 2 Curtis CW-20 12 Lockheed R6V Constitution 1 Lockheed Super Constellation L-1049 14 Martin 4-0-4 12 Selger alle Martin 4-0-4 og curtis CW-20. Gi fornuftig bud... Siter
Ivar Skaugstad Skrevet 18. november 2007 Skrevet 18. november 2007 Gir bort to gater på Heathrow 1645! Siter
Johan Clausen Skrevet 18. november 2007 Forfatter Skrevet 18. november 2007 --->Ivar... Har du skiftet selskapsnavn eller? Siter
Ivar Skaugstad Skrevet 18. november 2007 Skrevet 18. november 2007 Hadde Britannia Airways i starten, men har endret til Eastern Airlines. Siter
Fredrik Rise Skrevet 18. november 2007 Skrevet 18. november 2007 Flyvning fra Frankfurt til St. Maarten startet. Har også bestilt 1 Viscount (tror måske jeg skifter mine Convair 240'ere ud med Viscount' date=' hvis den er bra).[/quote'] Er det noe å hente i SXM da? prøvde en rute dit fra Murcia, tjente bare noen skarve tusen på det. Siter
Ivar Skaugstad Skrevet 18. november 2007 Skrevet 18. november 2007 Frankfurt har en del bedre potensiale enn Murcia.. Hvilket fly har lengst range, og hvor stor er den? Siter
Fredrik Rise Skrevet 18. november 2007 Skrevet 18. november 2007 Frankfurt har en del bedre potensiale enn Murcia.. Hvilket fly har lengst range' date=' og hvor stor er den? [/quote'] Aircraft Name Seats Cargo Speed Range Withdraw Crew Turn Bristol 167 Brabazon 100 0 260 5520 1969 4 0.40 Price Engines Fuel usage €51,175,427 Bristol Centaurus 1,175.00 Det ble litt rotete :crazy: Siter
Martin Adam Martinsen Skrevet 18. november 2007 Skrevet 18. november 2007 Da er Lockheed Super Constellation L-1049 er bedre valg. Den har da 115 nm mindre rekkevidde, men så bruker den 312 mindre fuel og tar 9 personer mer. Kostnaden er på snaue 4mill ekstra. Jeg har prøvd alel de long range flyene, og endte opp med Lockheed Super Constellation L-1049. Som jeg har 16 nå i hangaren. En annen ting. Er mange som ikke tenker på Airline Mogul. Ser bare på noen av rutene mine der jeg hadde et pris på 600. Så kommer den en og legger prisen på 300. Uten å tenke. Han tjener jo da vesentlig mindre enn om han hadde satt pris på 599. så hadde han hatt 100% load uansett. Sånn typis 14is tankegang. Ble så dritt lei av sånnt på ene ruta mi, så jeg satt inn en Lockheed Super Constellation L-1049 hvor jeg tar 1 Euro for biletten. Går i tap, men han som skulel konkurere om den sliter nok grovd. Og for meg 10 000 euro i tap er små penger i hele selskapets sammenheng. Siter
Fredrik Rise Skrevet 18. november 2007 Skrevet 18. november 2007 Da er Lockheed Super Constellation L-1049 er bedre valg.Den har da 115 nm mindre rekkevidde' date=' men så bruker den 312 mindre fuel og tar 9 personer mer. Kostnaden er på snaue 4mill ekstra. Jeg har prøvd alel de long range flyene, og endte opp med Lockheed Super Constellation L-1049. Som jeg har 16 nå i hangaren. [/quote'] Hvis du har 16 i hangaren er det da ikke så bra. snag på de hele tiden da eller :whistle: Neida jeg bare tuller med deg Siter
Martin Adam Martinsen Skrevet 18. november 2007 Skrevet 18. november 2007 Hehe. Hadde en DOP på 3,9 mill. Bestillte 7 nye Loched så nå ligger jeg på 5,3... så jeg vet ikke. Alltid lønsomt å investere. Siter
Fredrik Rise Skrevet 18. november 2007 Skrevet 18. november 2007 Akkurat det er jeg enig i. er bare på litt under 2 mill i DOP jeg enda men det klatrer sakte oppover. Lønner seg å dra en tur på fylla i helgene, sitter ikke konstant å bruker penger. da er det så hyggelig å se på tallene når det har gått en mnd eller to i spillet. Siter
Fredrik Rise Skrevet 18. november 2007 Skrevet 18. november 2007 Noen flere enn meg som døper(navngir) flyene sine? Siter
Johan Clausen Skrevet 18. november 2007 Forfatter Skrevet 18. november 2007 Ja. Giver mine navne efter byer i Danmark. Nogle har så også fået det latinske navn. Siter
Andreas F Berger Skrevet 18. november 2007 Skrevet 18. november 2007 Mine fly får navn etter byer/steder i norge, men ett heter også Norge og ett Scandinavia. Siter
Johan Clausen Skrevet 18. november 2007 Forfatter Skrevet 18. november 2007 --->Martin. Du har netop givet mig et godt råd. L-1049 er faktisk bra. Lukkede ruer til Detroit (L-1049) og til New York (Boeing B377). Nu hedder det New York med L-1049 (1 flyvning om dagen) og Detroit med B377'eren. Gav næsten 100.000 mere i DOP. Siter
lars strømsnes Skrevet 18. november 2007 Skrevet 18. november 2007 Hei. Bare lurer på hva dere andre har i DOP i forhold til airline value. hadde vært artig å sett fra dere andre! her er mine tall: DOP: €9,527,337 Airline Cash: €12,615,608 Airline Value: €1,737,981,001 Average Loadfactor: 100.00% Siter
Johan Luiggi Skrevet 18. november 2007 Skrevet 18. november 2007 Mitt tema for navngiving av flyene er Korsikanske byer/landsbyer og viktige personer som er födt pâ Korsika eller vaert viktige i Korsikas historie. Siter
Martin Adam Martinsen Skrevet 18. november 2007 Skrevet 18. november 2007 Her er mitt: DOP: €5,363,076 Airline Cash: €14,514,521 Airline Value: €1,196,632,017 Average Loadfactor: 100.00% Og hangar: Comet 1 2 Curtis CW-20 12 Lockheed R6V Constitution 1 Lockheed Super Constellation L-1049 15 Martin 4-0-4 12 Siter
Werner Rafteseth Skrevet 18. november 2007 Skrevet 18. november 2007 DOP: €1,331,954 Airline Cash: €29,806,140 Airline Value: €260,206,257 Average Loadfactor: 99.90% Siter
Johan Luiggi Skrevet 18. november 2007 Skrevet 18. november 2007 Here's my numbers: DOP: €940,999 Airline Cash: €22,793,676 Airline Value: €173,801,867 Average Loadfactor: 100.00% Date: 20 Jan 1953 Med fölgende fly: Navn: Fly: Canari Bristol 170 Wayfarer Nonza Bristol 170 Wayfarer Borgo Bristol 170 Wayfarer Bastia Bristol 170 Wayfarer Calvi Bristol 170 Wayfarer Marine De Albo Bristol 170 Wayfarer Ajaccio Bristol 170 Wayfarer St Florent Convair 240 Figari Convair 240 Porto Vecchio Convair 340 Bonifacio Douglas DC-6B Corte Douglas DC-6B Siter
Fredrik Rise Skrevet 18. november 2007 Skrevet 18. november 2007 Mine stats: DOP: €1,824,159 Airline Cash: €12,941,262 Airline Value: €178,720,802 Average Loadfactor: 96.07% Date: 21 Jan 1953 Mine fly er navngitt etter kjente norske personer, tatt etter Norwegian Kirsten Flagstad, Jørgen Moe, Otto Sverdrup, Sonia Henie, Roald Amundsen, Thor Heyerdahl, Edward Grieg, Gidsken Jakobsen, Henrik Ibsen, Edward Munch, Fridtjof Nansen, Alf Prøysen, Sigrid Undset, Henrik Wergeland, Theodor Kittelsen, Knut Hamsun og Peter C. Asbjørnsen. Flere kommer men jeg begynner å gå tom for navn jeg husker, så om noen kan hjelpe meg hadde det vært fint :cool: Siter
Johan Clausen Skrevet 18. november 2007 Forfatter Skrevet 18. november 2007 DOP: €5,946,725 Airline Cash: €36,391,378 Airline Value: €1,092,551,814 Average Loadfactor: 99.99% Hangar: Skuldelev Boeing 307 Stratoliner Copenhagen Boeing 377 Stratocruiser Aarhus Boeing 377 Stratocruiser Jelling Boeing 377 Stratocruiser Boringa Bristol 167 Brabazon Dania Bristol 167 Brabazon Hafnia Bristol 167 Brabazon Lalandia Comet 1 Fionia Comet 1 Fredericia Comet 1 Odense Convair 240 Roskilde Convair 240 Keflavik Convair 240 Esbjerg Convair 240 Randers Convair 240 Kolding Convair 240 Aalborg Convair 240 Holbaek Convair 240 Fredensborg Convair 240 Ribe Convair 240 Tivoli Convair 240 Hillerod Convair 340 Billund Convair 340 Nuuk Curtis CW-20 Helsingør Curtis CW-20 Skagen Curtis CW-20 Ringsted Curtis CW-20 Vordingborg Curtis CW-20 Maribo Curtis CW-20 Køge Curtis CW-20 Hobro Curtis CW-20 Trelleborg Curtis CW-20 Herning Douglas DC-4-1009 Jutlandia Douglas DC-6B Selandia Lockheed R6V Constitution Denmark Lockheed Super Constellation L-1049 Hedeby Lockheed Super Constellation L-1049 Lejre Lockheed Super Constellation L-1049 Svendborg Martin 4-0-4 Allinge-Sandvig Vickers VC.1 Viking Ronne Vickers VC.1 Viking Gudhjem Vickers VC.1 Viking Aakirkeby Vickers VC.1 Viking Siter
Johan Luiggi Skrevet 18. november 2007 Skrevet 18. november 2007 Nâ har det endelig skjedd! DOP: €1,001,193 Siter
Anbefalte innlegg
Bli med i diskusjonen!
Du kan poste innlegg nå og registrere deg senere. Hvis du har en brukerkonto kan du logge inn nå for å poste med din egen konto.