SAS A319

[Rasmus Spanne]

Er det noen av dere som vet hvor sas sine nye A319 kommer til å fly? Skal snart ut å fly med sas og jeg lurer på om jeg kanskje skal sitte på et.

[Gert Andreas Barring]

blir vell i vell kanskje mellom Danmark, Sverige og Norge. Tviler sterkt på innenlandsruter.

[Lars B. Frostad]

SAS sine A319-maskiner skal ha base i København; Danmark - vi kommer desverre til å se svært lite av disse vakre maskinene i Norge med det første. De kommer ikke til å bli brukt overhodet på innlandsruter i Norge, dersom noen håpet på det.. Er jo tross alt SAS Danmark disse A319 skal operere under.

 

Update:

 

mener å huske at disse skal bli brukt fra København og til diverse destinasjoner i Europa. De skal vel ikke bli brukt til OSL eller andre flyplasser i Norge, men plutselig kan det jo dukke opp en - dersom det skjer noe osv. Ihvertfall er det svært velkomment med med Airbus-materiell i SAS, istedet for såpass mye 737NG. Skulle gjerne sett at Airbus-maskiner i fremtiden, også får fast hjemmebase på OSL.

 

Av totalt fire stk. A319 (i første omgang), får to av flyene norsk reg. mens de to andre får svensk reg.

[K J]

Bliver godt med andet end MD-80/90 i Kastrup da .

[SH]

Enkelt forklart så skal A319 inn på ruter som normalt trafikkeres med MD87. Så de kan bli satt inn på CPH-SVG/BGO/OSL.

[Geir G]

Bliver godt med andet end MD-80/90 i Kastrup da .

Er du helt vill? Gi meg MD-80/90 eller 737!

Hadde ikke gjort meg noe om A319 kom innom BGO en gang i blannt, så blir det lettere å se hvor fin 737/MDx0 er! *erte, erte*

"Thank heaven for seven three seven"

[Stian Haabeth]

Enkelt forklart så skal A319 inn på ruter som normalt trafikkeres med MD87. Så de kan bli satt inn på CPH-SVG/BGO/OSL.

 

Er du helt sikker på det Sveinung? Viss du har rett blir jeg sinnsykt glad.

[Stian Haabeth]

Er du helt sikker på det Sveinung? Viss du har rett blir jeg sinnsykt glad.

 

Øøøh!!! Hvorfor det???

 

Får da får vi se noe annet enn 737 og Dash 8 på Sola.

[Geir G]

Jeg trodde at du uansett boikottet SAS jeg?

[Stian Haabeth]

Jeg trodde at du uansett boikottet SAS jeg?

 

Ingen så har sagt at en boikott innebærer at jeg ikke skal se på flyene. Går på skole rett ved rwy 18 så har nesten ikke noe valg når det gjelder og se på flyene.

[Geir G]

Du kan ta svart bind forran øynene

 

Du BLIR GLAD hvis SAS flyr med 319 til ZV Kan ikke se det på noen annen måte enn at du er helfrelst SAS-fan? *plage, plage*

[Ole Sannes Riiser]

Da jeg satt på flyet hjem fra Athen 6. juli sto det i SAS-brosjyra at de nye a319 flyene skal erstatte rutene som trafikkeres av MD87-maskinene. Noen av de nye flyene skal også males i den gamle SAS-layouten! Da mener jeg den med en blå stripe og dragehode i front

[PEtter blindheim]

ja du sier noe der

[Stian Haabeth]

Du kan ta svart bind forran øynene

 

Du BLIR GLAD hvis SAS flyr med 319 til ZV Kan ikke se det på noen annen måte enn at du er helfrelst SAS-fan? *plage, plage*

 

Du prøver deg. Om det er SAS eller mora di sitt flyselskap som kommer med A319 har ikke noen betydning. Jeg er bare glad at det er noe annet en 737 og Dash 8 som kommer på besøk.

[Fredrik J]

Har vel hatt noen Lufthansa A320 innom?

Er det SAS allikevell?

[color:"white"] Tror det er flere som blir lei av Boikott SAS logo. Bøyer meg for ytringsfrihet. [/color]

[SH]

Spanair flyr jo med A320/321 på Sola... Men det er jo SAS det også

[Stian Haabeth]

Det er ofte Luftbusser innom på Sola men svært sjelden i skole tiden.

[andreas a berg]

Airbus er noe søppel uanset så..................

[Gert Andreas Barring]

Airbus er noe søppel uanset så..................

Da er det himla godt gjort å få søppel til å fly med masse folk i..

[Martin Flikkeshaug]

Airbus er noe søppel uanset så..................

Da er det himla godt gjort å få søppel til å fly med masse folk i..

 

Og godt gjort at de blir så jævli fine å se på

[T F]

Airbus er noe søppel uanset så..................

 

Stor i orda, liten på jorda...

 

 

Hilsen T

[Fredrik J]

Airbus tar søppel, ehh ressurser, og støper det om til en mellomting av flydrømmer fra Sovjett og Boeing.

De bommer på det meste, spesielt utseende, men flyselskaper syns synd på dem og kjøper flyene.

 

*ADVARSEL*

Dette var et ironisk innlegg i den klassiske Airbus VS Boeing debatten og trusselbrev vil ikke bli besvart.

[Andreas Ommundsen]

A319 er et av de fineste flyene i verden...

 

Utrolig kult at de erstatter MD-87! Da kommer de nok til KRS også iblant

[Kenneth G. Sørensen]

Airbus er noe søppel uanset så..................

 

Stor i orda, liten på jorda...

 

 

Hilsen T

 

...og vi som er store på jorda også, og jobber i "kjelleren" på disse flyene, setter stor pris på at Franskmennene har lagt inn en del mer takhøyde på "småflyene" sine enn det amerikanerene har gjort.

 

Når det kommer til den biten, så er Airbus overlegen når det kommer til en A320 vs. B737-debatt.... Mye enklere å jobbe i for oss under gølvet...

[Lars B. Frostad]

Airbus er noe søppel uanset så..................

 

Du er jo forholdsvis ung enda, så man bør vel ta det litt i betraktning. Men slike uttalelser, er som regel basert på uvitenhet. Har en viss følelse, at du faktisk aldri har fløyet med Airbus - og "bestemt" deg for at Boeing er best.

 

Ingen skal anklage deg for at du foretrekker Boeing, men slike kommentarer høres veldig barnslig og uprofesjonellt ut. Personlig foretrekker jeg Airbus en høy gang foran Boeing, men jeg sier ikke at Boeing er "søppel" allikevel. Jeg har jobbet som kabinansatt i både Airbus og Boeing fly, og reist et tre-sifret antall timer i både Airbus og Boeing - og er ikke i tvil om hva slags produsent jeg foretrekker. Å jobbe ombord i en Airbus var absolutt å foretrekke, framfor i en Boeing - både mh.t. brukervennlighet, ergonomi, teknisk utstyr m.m. Som passasjer synes jeg Airbus fly har romsligere kabiner, mindre støy, og generellt bedre løsninger.

[Gjest]

Airbus er noe søppel uanset så..................

 

Lurt og melde....har du sett lednings nettet på NG kontra Airbus? det og komme og si at Europas fremste industri lager søppel det er nesten like seriøst som at jeg hevder at månen er flat og av ost.

[andreas a berg]

Ok jeg skal trekke tilbake uttalelsen min da siden det tok så hart inpå noen her.jeg har flyd uttalelige ganger med airbus sine fly og synes boeing sine fly er mer komfortable. pitch mellom setene (vet dette avhenger av selskapene) er typisk i airbus meget trange. airbus er og en fabrikant som er det jeg ville kalt "sjølgode" og klare ikke å holde "flight schedulen" sine og har masse forsinket leveringer. mange gode grunner for at jeg ikke liker airbus

[Kenneth G. Sørensen]

airbus er og en fabrikant som er det jeg ville kalt "sjølgode" og klare ikke å holde "flight schedulen" sine og har masse forsinket leveringer. mange gode grunner for at jeg ikke liker airbus

 

Som kaptein over alle kapteiner så ville jeg tro du er hardt rammet av Airbus sine leveringsforsinkelser ja... Hvor mange turer har du måttet kansellere fordi Airbus ikke har levert fly i tide? Må jo være noen hundre nå skulle jeg tro?

 

Hvor ble det av de gode grunnene forresten? ...som at Airbus A320 er mer støysvak i kabinen enn B737? Nei huiff.. Det ble jo helt feil...

[Andreas Ommundsen]

Ok jeg skal trekke tilbake uttalelsen min da siden det tok så hart inpå noen her.jeg har flyd uttalelige ganger med airbus sine fly og synes boeing sine fly er mer komfortable. pitch mellom setene (vet dette avhenger av selskapene) er typisk i airbus meget trange. airbus er og en fabrikant som er det jeg ville kalt "sjølgode" og klare ikke å holde "flight schedulen" sine og har masse forsinket leveringer. mange gode grunner for at jeg ikke liker airbus

Jeg er egentlig ganske så omvendt i mine meninger. Airbus er desidert mest komfortable. Spesielt på langdistanse fly. Jeg har flydd 747-400 og A340-600. 747 bråker noe helt ekstremt... Det var veldig dårlig benplass i det flyet jeg fløy, iallefall i forhold til Airbusen. A346 er så uhyggelig stillegående.. Romslig kabine (joda, vet at 777 har høyere takhøyde men det la jeg ikke merke til en gang) og det ser ekstremt pent ut...

[Geir G]

Benplassen bestemmer selskapene, det har lite med flytypen å gjøre...