Rasmus Spanne

Da var vi kommet til punket hvor i dag nordsjø oljen har sunket til 101 dollar fatet og amerikansk lettolje ned til 104 dollar fatet. Med olje prisene på vei ned og drivstoff tilleggene enda i full sving ser lykken endelig ut til å smile for SK og DY. Hva tror dere vil skje i fremtiden hvis olje prisen holder seg rundt denne prisen en liten stund eller synker litt lavere? Kanskje vi kan se en stor og økende økonomi hos disse selskapene?

Proft og vakkert! Dette må være den beste bilde serien av en russisk fugl jeg noen gang har sett!!! Congratz! :grin:

Slik som det ser ut, vil det ikke akkurat bli dagelig med det første, bare en eller to ganger i uken foreløpig, så får vi se etter hvert som høsten nærmer seg vinter. NAX skal jo foresten sette opp direkte rute til gran canaria en gang i uka med Boeing 737-800 26 oktober hver søndag

Go morgen! Jeg så nettopp gjennom flyprogrammet på jobb nå og ser at sola får etter det jeg vet sitt første besøk av norwegians nye Boeing 737-800 nå på tirsdag men ankomst 1045 og planlagt avgang 1105. Vil også gå samtidig på onsdag og 1340 ankomst og 1400 avgang på fredag.

Leste på boarding.no å kom over denne artikkelen: Qantas måtte avbryte Sydney - Manilla Hydraulisk lekkasje var årsaken til at et Boeing 767-300 fra Qantas måtte gjøre vendereis. Flyet var underveis fra Sydney til Manilla med 200 passasjerer ombord da problemene oppsto. - Det var aldri fare for flyets 200 passasjerer, opplyser en representant for selskapet til Reuters. Passasjerene som skulle til Manilla på Fillippinene blir sendt med et annet fly. Det australske flyselskapet har opplevd flere episoder de siste ukene. Et Boeing 737-400 fra selskapet fikk et stort hull i skroget og måtte nødlande i Manilla. Det var 346 passasjerer ombord i flyet som skulle fra Hong Kong til Melbourne Klarer du og finne den? Sikkert bare en liten skrive leif, men alikevel litt morsomt. Kanskje noe norwegian burde prøvd på??

Hei! I morgen kommer det et National Airlines fly fra Teterboro i USA. Noen som vet hvilken type de kommer med?? Har søkt litt etter dem på internett uten å kunne finne noe særlig om den. Er forsovet flight N4 753 med plandlagt ankomst tid 19:40 Skal på jobb i morgen, så kanskje jeg tar med kamera for å ta noen bilder

Jeg satt på airlineempires.net og sa meg litt rundt, så traff jeg på denne filmen. Den er ment som reklame for airlineempires.net som er noe lignende airline mogul, men jeg synes det er en fin film som viser luftfartens glansdager opp gjennom tidene

Denne simulatoren skal testes garantert!! men espen, hvor mye vil det feks koste å leie simmen en hel dag (en dag eller to)? Jeg og en til vurderer og leve livet som en flyger en dag eller to og fly mange flighter.

Fine modeller! Jeg vil også ha en norwegian modell :grin: Men anbefaler absolutt modeller fra www.200scale.com Fantastisk detaljerte modeller i scala 1:200, har noen av den selv, og koster rundt 220 med frakt fra usa :grin:

link I morgen, tirsdag, vil det komme en Boeing 747 direkte fra Hiroshima i japan, sikkert verdt å ta turen ut da! Foresten! Den er foreløpig satt opp til å ankomme kl 18:50

Stilig, ikke noe man ser hver dag her

Nais Etter dette gratis eller må en betale? I såfall hvor finner jeg den?

good luck sier bare jeg!! tror dette har liten sjanse for å bli vellykket av en eller annen merkelig grunn

I forbindelse med streiken på dvs flyplasser i norge ( se annen post) har star tour, apollo og ving en del flygninger som skal fra bergen til syden. Siden flesland er stengt, vil de fleste av disse reise til og fra SVG i stedenfor. Burde vel bli en del charterfly ekstra å se blant de vanlige arbeidshestene til SAS, Norwegian og widerøe Sikkert de fleste som har fått med seg dette, men tenkte å spre det for det om

For lenge siden fløy jeg KJFK-KLAX på vatsim og det var ikke den største skille mellom to fly, ikke snakk om mer en ca 100-200 fot

Tok et bilde fra bladet, slik som dere som lurer på hvordan dette gikk for seg kan selv se

Hei alle sammen! Vet ikke hvor mange her inne som er ivrige lesere av Airliner World, men som noen av dere kanskje vet var det i vinter en konkuranse om hvem som kunne komme opp med en best mulig ide til å starte et nytt fly selskap. Kriteriene var: -Skulle bare fly trans atlantisk -Skulle bare ha business seter I dag da jeg fikk bladet mitt i posten og helt uvitende bladde opp på siden med resultater for å se hvem som hadde vunnet (var overbevist om at det ikke var meg siden jeg ikke har hørt fra dem) fant jeg ut til min store forbløffelse at jeg var kommet blant top 5 :grin: Fikk vite det for 20 min siden, så er enda litt i sjokk. Var foresten kjæresten min som tegna designet på flyet utvendig :grin:

Fine bilder Ingenting som en fin 757

Litt rart å tenke på, at norwegian nesten gikk konkurs for noen år siden. link Hvertfall rart å tenke på siden det går så bra med dem i dag!

Dette er et fint fly ja Har hatt litt erfaring med KLM sine og synes at de er svært behagelige å fly med. Jeg er ikke så kjent med historien til dette flyet, men vet at et nederlandsk selskap rekkof (fokker baklengs) planla å samle midler til å starte opp produksjonen av en slags next gen fokker 70/100 uten at jeg hvet hvor langt de er kommet i denne prosessen. Men håper de holder ut noen år til, for dette er noen solide arbeidshester som jeg gjerne tar en tur med Har ikke widerøe (kan være jeg tar feil) leid inn en fokker 100 midlertidig som følge av Dash 8 ulykkene?

Da ser det endelig ut som det har blitt en avklaring i hvem som skal kjøpe dette kriseramede selskapet. Har stor tro på at Air France - KLM vil få dette selskapet på rett kjøl. link

Jeg satt og så på avinor sine sider for SVG og såg til min forundring at Kyrghyzstan Airlines hadde vert innom. Den reiste noe forsinket 13:05 til gedansk. Noen som vet hvilken type det var eller hva den gjorde her? :confused:

Tror ikke SAS er særlig i økonomisk stand for øyeblikket til å anskaffe seg en ny flåte, men det kan jo være noe i sammenheng med Dash 8 flyene som ble satt på bakken i fjor, men tror jeg tipper mest mot at han ikke vet noe særlig i det hele tatt

Jo forresten, men det er ikke så ofte, bare 3 ganger i uka, så la oss si at det blir sjeldnere da. City Star sine fly så veldig stilige ut med fargene sine Uansett, synd at det skulle gå slik som det gikk.

Nå mister vi enda et selskap som betjener norske flyplasser aftenbladet.no 2 selskaper på to uker? Vil savne å se Doriner 328 på sola i fremtiden