Kristoffer Rivedal

Jo har det, men står fortsatt på svaret mitt

Jo men i land uten å blir det vel lett å gå mot "Brathens" som uttale.

Hvis man snakker med feks engelsk ATC vil de nok si Brathens, men her i Norge blir det vel Bråthens.

Du trenger ikke det, du kan bare starte FS2002, da skal den bygge register keyen på nytt.

Må rette deg tre flyselskaper du har jo Pepsi'n vet du

Sold to the gentleman in the back..

For å gjøre posten komplett! http://home.online.no/~elkjoes/Bilder/unclewideroe.jpg

Kanskje du skal maile Norwegian?

Denne du tenker på? http://members.cox.net/t37sim/jamal.htm

Er vel ingen fly som direkte overtar, men 747, 777 og A340 osv flyr jo de samme rutene..

Nesen holdes nede så lenge de flyr under eller akkurat 250knop. Var i hvert fall det kapteinen sa i Concorde filmen jeg har.

Det er virkelig synd, men Concorde er langt fra økonomisk forsvarelig å ha i flåten. Eneste grunnen de er her ennå er fordi de et veldig sterkt status symbol. Men søren heller at de forsvinner så fort, jeg skulle gjerne hatt meg en tur i en. Noen som har lyst å sponse meg?

Så noen bilder fra flyplassen på TV i dag, blandt annet en Iraqi 727 uten motorer. Sikkert et par gamle fly der ja..

Flyene er greie nok, men panelet er langt unna DF sitt.

Hvilken drivere anbefaler du til Nvidia kort da? Vet ikke om noen andre en de felles driverne jeg.

Hey, Knut er det mulig å få sett noe fra Flesland en gang eller? Takk for filmene forresten

Fantastisk arbeid du har gjort med siden Kjell!!

Hvorfor kan DA-20 gå så lavt? Er ikke F-16 bedre utstyrt til sånt? (eller har ikke de Norske F-16 flyene fått Terrain following utstyr ennå?) Har selv sett F-16 svært lavt over Kinsavik i Hardanger, et flott syn.

Jobber du i Braathens du?

Concorde har vært på Gardemoen og Flesland også, kan godt være at den har vært innom andre steder også.

De som har gitt de svarene kjenner noen som jobber eller jobber selv i et flyselskap.

Er ikke bare NG som kan gjøre sånt, du kan få det meste så lenge man er villig til å betale for det. Braathens har feks automatisk V1 callout.

Er det ikke Extended twin engine operations?

Og 737-900 har vel også 180min ETOPS, noe som gjør at den vel kan fly rute flights over Atlanterhavet eller er jeg helt vekke nå?

Ja du har for eksempel versjoner av både P-3 Orion og C-130 Hercules, som har AWACS radar på ryggen, og så må man ikke glemme E-2C Hawkeye.