Kristoffer Rivedal

For å legge inn et par til i listen til Håkon. Spanair er innom med både A320 og A321 og de flyr til blandt annet Kanari øyene. Air Europa(738) Kanari øyene de også(?) Britannia(738) Ikke helt sikker hvor de flyr Danish Air Transport(ATR42/Beech109) Billund Eurocypria(A320) De flyr ikke nå men de kommer vel når sommer sesongen starter. Er vel et par jeg har glemt også..

-800 blir det ikke før man får lengre rullebane. SAS hadde -800 på Oslo Haugesund ruten for en stund siden, men da måtte de sende bagasjen via stavanger og sånt driver vel ikke RyanAir med

Kjøpte en film derfra rett før jul, ingen problemer er bare å bestille i vei..

Knut Arne hvis du ser litt etter så ser du kanskje at det bilder er fra FS, så hvis den ikke allerede er inne i NA pakken kommer vel den i neste..

SAS har fløyet til JFK en gang i tiden. Grunnen til at de nå flyr til EWR i stedet, tror jeg har noe å gjøre med at de hadde en slags allianse med Continental før SAS ble involvert i Star Alliance. Dessuten er vel EWR billigere enn JFK å fly til... Correct me if I’m wrong!

Ja det skal jeg Vinter flyging i Nord Norge med Dash-8 (Twin Otter for de helt ekstreme) er veldig gøy..

Har lest at det faktisk var der de fant navnet til den..

Har nettopp testet den og har kanskje funnet en bug. Skal SAS teksten på halen være større på venstre siden enn høyre?

Det går fort hos Avsim vet du

Tror det ja, men det du betaler for er jo at du fly to ganger lydens hastighet.

Tror heller at vi skal ta sjangsen på at dette er reiser som inkluderer en tur innom CDG i Paris. Spesielt når vi ser hva Lufthansa har å tilby. http://www.bll.dk/f_artikler/kampagnepriser.shtml

Har du problemer med å sove er dette noe å skru på!

Frem legg dine bevis Georg? Så lenge vi ikke vet hva det er, kan vi kalle det en UFO. Du vet vel hva U.F.O. Står for eller?

quote: Opprinnelig postet av Karl R Pettersen: Damn! Noen sitter på all flaksen Flaks har ikke noe å si her stikkordet er penger.. Han har vel meldt seg på incredible adventures, som arrangere blant annet Mig-29 og Mig-25 turer.

Det er vel egentlig kun nede i Stavanger det har gått gale (wonder why? )

Andreas på dette bildet av en 767-400 ser du raked wingtips 767-400

Du skal bruke: Lima-November-Hotell-Delta-Sierra har ikke hørt de bruke flytype først sånn som i usa her i Norge

Trykk insert det tror jeg skal fikse problemet

Continental?

Dag Johnsen: Hvilket selskap er det du jobber for?

hmm har 737 lov å fly så langt over vann med pax?

det er max range

1.300 km

Vet ikke om jeg hadde tatt sjansen på å sende en Fokker 50 til Island nonstop... kanskje innom Færøyene eller Shetland?

Er det ikke så og si kun AirTran som har MD-95(717)? Liker flyet men, har ikke ikke helt troen på den. Boeing kommer vel bare til produsere den et par år til. (det er det jeg tror da )