Kristoffer Rivedal

Norsk Helikopter er det som har det callsignet..

Den har vel ikke blitt noen suksess noen steder

quote: Opprinnelig postet av H Stranden: Synes det er synd at ikke MD80/90 maskinene ikke får sin etterfølger i samme konsept. Helge Stranden Nja du har jo MD-95 (B717) eller var det etterfølger i SAS du mente?

737-500 all the way!

quote: Opprinnelig postet av Ole Erik Jansen: Min far fløy forøvrig F-86. Han har sikkert mange historier å fortelle.. Fløy han F-86 med eller uten radar?

FS skal i teorien følge tidssonene, men der er vist en Bug i noen soner

quote: Opprinnelig postet av Georg Korycki: Disse prøver jeg å unngå: Alle Tupolev fly, B727, B777 Hvorfor det da?

757-200 og 737-500

Prøv denne http://www.calibresoftware.com/newfiles/weathermakerfiles.zip

Jan, har du uploadet de militære? Jeg laget noen Norske militære callsigns til voicepack 2 før den ble sluppet..

Scanwing om jeg husker rett

Og når jeg tenker meg om kan det vel være CFM56-5C4 de har på A340? Eller er jeg helt på ville veier nå?

Og SAS har gjort feil på siden sin før de...

Tror vi sier IAE jeg.. MD-90 http://www1.airpics.com/showimg.php?imgid=27404 A321 http://www1.airpics.com/showimg.php?imgid=28670

Trodde A321 til SAS hadde IAE V2500 motorer som MD-90?

Hehe liker postene dine Jörgen. Og hvis SAS Commuter skal fly på Vestlandet med Fokkere kan vel du gi oss Bergensere en grand tour i fokkeren?

Hadde jeg hatt et kamera så skulle jeg gjerne ha hjulpet men sorry, så noen andre får ta seg av Nygårdstangen.

Ja enig i det. Norge har flott natur men det er ikke derfor du kjøper den filmen, ITTV sine er klart bedre. (Av de jeg har sett)

Norwegian bruker Norshuttle ICAO er så vidt jeg vet DY

quote: Opprinnelig postet av Espen Søderstrøm: Go Flesland EDIT: Tårnet er 34 meter høyt ja Ja av en grunn som du vet, bør du vite det ja

Luftens konge Du fikk 20 av totalt 20 poeng Dette kan du - genialt, brilliant, eksepsjonelt, fenomenalt. Trenger du mer skryt? Neppe, du er så flink at du vet det selv. trenger jeg si mer

Uff, Claus er du sikker på at det ikke var forsvaret du hadde rotet deg inn i?

Av og til er det kanskje best å vente litt lenger før du klapper http://home.online.no/~elkjoes/taca.mpeg

Hvorfor lurer du på det da?

Nei det tror jeg ikke skal være noe problem, har flyd flere ganger over byn. Så lenge du flyr VFR så går det vel bra...