Håkon Aarøen

Heisann! Hoppa på dette tilbudet for to år siden, og det var en kjempeopplevelse! En av de bedre feriene jeg noen gang har hatt, utvilsomt. Men dyrt blir det. En ting er at billetten koster 4000,- men i tillegg kommer jo kost og losji. Vi hadde med telt og brukte det flittig, og ellers lånte vi seng av venner og kjente. God mulighet til å pleie gamle bekjentskaper også? Min reisekompis fikk god bruk for adresseboka fra militæret iallefall. Les en liten rapport her :-) God tur!

Heisann! Er i førstegangstjenesten på Rygge flystasjon hvor min avdeling arbeider svært mye rundt RWY. Og i den forbindelse gjør man seg jo observasjoner av utstyret som er plassert i nærheten. Det meste har jeg funnet ut av hva er, med unntak av en innstalasjon plassert på østsiden av rwy, cirka midt på. Dette er en stor avlang boks, ca 5x5 meter og et par meter "dyp". Den er konstruert med helt glatte overflater og ser absolutt ikke ut som noen bygning. Den ene siden kan se ut som en slags radarflate, (lik den vi har på NASAMS), og jeg har en teori om at det er et antenneanlegg for en slags bakkeradar som gir kara i tårnet muligheten til å monitorere flyenes plassering i ILS-innflygningen. Vet at de har dette systemet bla. på bardufoss, men ikke hvordan det tredimmensjonale radarbildet kommer fra. Hmm.. et kronglete formulert innlegg, men kanskje noen kan fortelle meg hva dette stæsjet er - med mindre det er militære hemmeligheter da.. God helg! Hilsen Håkon

På den militære flystasjonen er det helt fenomenal utsikt til værnes. Stasjonens trimløype passerer få meter fra terskelen på rwy27, og du har ubeskrivelig fenomenal utsikt til hele rullebanen og innflyvninger fra begge retninger. Nesten så du må "kaste deg ned" når flyene kommer inn Det er bare ett inntak igjen på luftforsvarets rekruttskole på Værnes, så i fremtiden vil denne unike spottemuligheten være forbeholdt HV-soldater og befal. Håkon

Hei alle! Vet dette temaet har vært diskutert helt eller delvis tidligere, men drister meg til å få svar på følgende igjen..: - Hva er F-16's topphastighet? De kan vel gå godt over lydens hastighet? Kan de bryte lydmuren UTEN etterbrenner aktivert? - Har F-16 fra det norske forsvaret lov til å bryte lydmuren over norsk territorium i fredstid? Når Concorde ikke har lov til dette, er det jo rart hvis F-16 ikke har det heller? - Har F-16 en form for "trykkkabin", eller sørger pilotens drakt og maske for oksygen og riktig temperatur? Hadde vært artig å fått svar, nesten en skam å være i luftforsvaret og ikke vite dette :-) Hilsen Fls Aarøen

Hei Mats! Da så du kanskje meg da, som stod på taket av Luftverntaktisk skole rett over stripa og beundret det samme flyet. :-) Skjer mye på Rygge om dagen.. Hilsen Håkon

hehe... hei Thomas! Joda jeg er her jeg, og pusla litt med denne ideen for et par år siden. Tanken var ikke da å integrere PC "i" et panel, men heller lage et panel med mange av instrumentene som finnes i et tårn. Fikk lagt inn radiopanel, vindmålere, temperaturmålere, og rullebanelys av/på.. sistnevnte fungerte bare lokalt på min maskin, men var jo fiffig likevel da [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Panelet ble aldri ferdig, men nå som multiplay er intergrert i squawkboxen (slik det ikke var da vi drev med FS98) burde man kanskje ta opp prosjektet igjen.. har ikke satt meg inn i FS2002 (min versjon, kjøpt i St. Petersburg) var på russisk og gjorde av en eller annen pussig grunn om systemfontene i Windowsen min til russiske tegn. Derfor ble programmet liggende i hylla uten å brukes [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] Kom vel egentlig ikke noe håndfast ut fra dette, annet enn en liten statusrapport.. Hilsen Håkon (på farta tilbake igjen til Rygge HF.. blæh)

quote: Opprinnelig postet av Jan Halsteinrud Brende: Hei Håkon! For å understreke så er Made In Norway 2002 ikke noe løsslupent prosjekt som går i dassen neste dag....som kansje du tror. Men du kan heller gjerne laget ditt eget team eller enjoye oss hvis du føler for det. Texturen din var bra. Heisann! Min tid som "utforsker" av addon-design er nok passé, men det jeg ville få fram i innlegget mitt (som for all del vare ment som konstruktiv kritikk, som det virker som du forstod) var at formuleringene på info-siden kanskje kunne virke litt for formelt og ambisiøst for individualistpersonlighetene i design-miljøet. Hvis det var texturene til sirklingslysene mine du roste, så vil jeg bare understreke at det er Alexander Remus (hvor er det forresten blitt av han?) og Birger Blomvik som stod for de fleste makroene i prosjektet. Rett skal være rett. Ha en fortsatt trivelig kveld! Håkon

Ikke for å være noen "festbrems" altså, for det er flott at folk engasjerer seg for hobbyen vår... Men jeg tror kanskje ikke dette opplegget er helt riktig måte å gjøre det på.. Folk lager addons, når de selv føler for det, når de selv blir inspirert og har tid til det.. Men dette her ble litt for mye "formaliteter" etter mmitt skjønn.. Søke stillinger, må sende inn "prosjektoppgave" osv... Hvis man blir "beordret" til å lage noe føler jeg at skaperlysten blir litt borte hvis jeg må gjennom et "system" som du skildrer.. det beste er bare å sette igang med engang, og prøve og feile litt.. undersøke om ting er mulig og om det kan gjennomføres.. og kan det ikke det forkaster man bare ideen og fortsetter med det man først drev med (IRC f.eks [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Dessuten tror jeg at de menneskene her på forumet som er i stand til å produsere fs-materiale av den standard du skildrer allerede har et "nettverk" av bekjente som kan hjelpe til med det som trengs; det være seg teksturer, modelering eller andre "puslerier". Men som sagt, flott at noen tar initiativ. Har forresten Holbø & Co. noe arbeid på gang om dagen? Der har vi et eksempel på en produktiv gruppe medf uhyre høy kvalitet.. Hvor mange er de? 5-6 stykker, som vi knapt hører noe til før de plutselig slipper noe sinnsykt bra greier.. [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Jo flere kokker, jo mere søl er det noe som heter.. og søl tror jeg det kan bli mye av med 50+ teksturdesignere. Hilsen Håkon (som ikke er noen ekspert på addonproduksjon, men har lagd ettsom har blitt publisert her.)

Nesten merkelig at ikke tabloiden VG spekulerer i hvorvidt denne ulykken kan knyttes til terrorismen som herjer rundt i verden i dag.

Hei! Har hatt oppe dette teamet tidligere, men jeg lurer på hvilket av de "nye" OS'ene som vil trives best på min noget gamle maskin (Celron 466, 384MB RAM, TNT2-skjermkort) Windows ME, 2000 Pro eller XP? Hvilke av dem spiser minst systemressurser? Bruker ikke maskina til tunge oppgaver. Håkon

Hva har gjennomsnittsalderen på disse sammenkomstene vært tidligere da? [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Hilsen Håkon, snart 20 =)

LN-ILS gjorde også noen landingsrunder på Værnes i dag! Øvde stridsteknikk helt innpå rwy 27 og plutselig sniddet Dash'en til luftfartsverket hodet på troppen vår!

Hei alle! Har nå vært nesten en uke inne på rekruttskolen på Værnes flystasjon og trives egentlig bra. Dagene raser forbi, masse artige folk og godt humør. Bra befal og åkai mat. Men nå har det seg slik at fra leieren, som ligger kloss inntil rullebanene så er det fra enkelte steder helt suveren utsikt over den sivile flyplassen, den sivile rullebanen osv. Gikk en liten observeringstur i området i dag og fant et helt fenomenalt sted for flyfotografering / spotting rett ved Localizeren til rwy 27. Mitt spørsmål er om det er lov til å ta bilder av de sivile flyene fra dette stedet? Fra den vinkelen ser man ikke noe av de militære innstalasjonene i det hele tatt. Bare landskapet over trondheimsfjorden og den sivile delen av Værnes/Stjørdalen. Vil jeg bli refset om dette blir oppdaget? hilsen nr. 241 Aarøen og 140 Ihlen [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] [ 23-09-2001: Endret av: Håkon Aarøen ]

...og hoppet ut av fallskjerm? Hmm Jeg tror at folkene som fløy flyene inn i WTC og Pentagon var mer enn skriveborspiloter. Datoen for aksjonen må ha vært satt for lang tid tilbake (så terroristene fikk bestilt flybilletter etc.), og da kunne de ikke vite hvordan været var denne dagen. Det kunne jo meget godt hende at det var lavt skydekke og sterk vind, og dermed at instrumentflygning var nødvendig for i det hele tatt å finne målene - dette tror jeg nok terroristene var forbredt på - og kompetente til å utføre. Grusomt og uvirkelig er det uansett.

øhh.. du anbefaler Dell-skjerm, selv om du ikke har det selv? ;=) Er det forresten flatskjermen eller "vanlig-skjermen" du har lovord om?

Er ikke RyanAir fra Torp også ganske billig?

quote: Så sett igang...... SVAR MEG!!!! Hmm.. dette vil jeg kalle på grensen til frekt.. menmen. Du spør altså om hvor mye et selskap må betale for å frakte passasjerer fra/til ENGM. Vel, det er iallefall en ganske stiv landingsavgift - og muligens også en terminalavgift... Dette vet sikkert noen av flygelederne der om! Håkon - som absolutt ikke forlanger svar på sine spørsmål!

Jeg skal også inn på Værnes den 18. september. Mail meg da, så kan vi jo holde kontakten [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] mvh Håkon

Her er et lite "bootleg-opptak" fra Widerøe. [image]images/icons/cool.gif" border="0[/image] Ble ganske så lei denne etter 28 takeoffs på "Norge Rundt-billetten" i fjor sommer [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] http://haakon.hjem.cybercity.no/safety.mp3" TARGET=_blank>safety.mp3 hilsen Håkon

For de som ikke lasta den ned - se mitt innlegg lenger oppe i tråden for safety on board instruksjoner fra widerøe [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

hei alle! Dette er en oppfølger til tråden om "regnskap 94.xls.pif", men anser den som såpass viktig at jeg får den opp i hovedemnelista. Mulig dette er gammelt nytt for mange av dere, men uansett. Her er litt info om SIRCAM-viruset. W32/Sircam@mm Description of the worm This is a massmailing email worm. Once executed, it will make two initial copies of itself - one as <SYSTEM DIR>\\SCam32.DLL and one in the \\RECYCLED\\SIrc32.EXE. It sends itself to all users in the Windows Address Book and to other addresses found in temporary internet files. It also searches for shared drives and copies itself to those that it finds and gets access to. Mail When the worm is received over email, it will normally appear as a file with double extension, like <filename>.doc.com, <filename>.xls.pif, etc. The last extension will be one of the following : COM, EXE, BAT, PIF, LNK. The worm executable is really prepended to a document, spreadsheet, or zip file from an infected person. That file will be written to disk and opened when the worm is executed so it seems like the mail contained an innocent attachment. This functionality may cause sensitive user data to be sent out. The subject line contains only the file name of the attached file. Depending on language versions, the message body will be in English or Spanish. The message body is composed of several lines that is slightly randomly mixed. Hi! How are you? I hope you can help me with this file that I send I send you this file in order to have your advice I hope you like the file that I sendo you This is the file with the information that you ask for See you later. Thanks Shared drives As mentioned above the worm copies itself over shared network drives as well. In those cases it copies the SIRC32.EXE file to the remote drive, and also, if possible, replaces the RUNDLL32.EXE on the remote machine with itself. The original RUNDLL32.EXE is copied to RUN32.EXE. The second time the worm gets executed it will copy the infected RUNDLL32.EXE to RUN32.EXE so the original copy of RUNDLL32.EXE will be overwritten with an SirCam infected file. The original RUNDLL32.EXE will then have to be restored from a backup or from another computer. It may also copy itself to other file names. It may also attempt to add a reference to itself in the AUTOEXEC.BAT file. Destructivity This worm can be rather destructive. The destructive routine activates October 16th, and will in some cases delete all files on the C: drive. M.a.o, dette kan spre dokumenter, slette filer og sette ned hastigheten på PC'en din. Jeg fikk dette viruset infisert, da jeg ved en miss kom til å dobbeltklikke på vedlegget. Det så ut som alt gikk bra da Windows ikke fant filtypen og spurte meg om dette. Falsk trygghet. Jeg sjekka for sikkerhetsskyld med virusprogrammet, og jada, maskinen var infisert. På linken under finner du et program som enkelt og greit renser sjekker og maskinen for dette viruset, samt mer utfyllende info om dets egenskaper! http://www.sarc.com/avcenter/venc/data/w32.sircam.worm@mm.html" TARGET=_blank>Symantec mvh Håkon (som beklager hvis dette irriterte alle "datavitere" på forumet som hadde hørt om dette for lenge siden!) [ 27-08-2001: Endret av: Håkon Aarøen ]

I disse dager får jeg daglig 7-8 mails, alle med et attachment ved navn regnskap 94.xls.pif. Ser jo med en gang at det er en slags "orm" - men avsender er anonym - det står bare hvilken IP-adresse den ble sendt fra. Denne er forøvrig lik på alle mailene jeg får i hver "omgang". Mailen har følgende header: from default ([193.216.41.174]) by rnsv-2.ringnett.no (Post.Office MTA v3.5.3 release 223 ID# 0-57097U2000L200S0V35) with SMTP id no for <haakon@ringnett.no>; Sun, 26 Aug 2001 20:13:23 +0200 Kan dette hjelpe meg til å spore opp hvor dette vanvittig irriterende virus stammer fra og ev. gjort bruker oppmerksom på hva som skjer! Takknemlig for hjelp - jeg er så drittlei!! [image]images/icons/mad.gif" border="0[/image] [ 27-08-2001: Endret av: Håkon Aarøen ]

Bruker helikoptere også LN-xxx "malen"?

Å anlegge jernbane til finnmark ville vel koste en ganske sinnsyk formue. For at det skulle bli effektivt å reise fra f.eks oslo måtte bane bygges helt fra Bodø, og det er som kjent et par mil, masse fjell, og barsk natur - spesielt om vinteren - fra Bodø til Kirkenes.... Men nå ble jo dette en.. ehh.. total avsporing da [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]

Men drivstoff unnlater flyene - hvis det kan la seg gjøre - å fylle på Gardermoen. Leste i en avis her om dagen at prisene på flydrivstoff var skikkelig høye der.