Werner Rafteseth
Members-
Innholdsteller
2 727 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Alt skrevet av Werner Rafteseth
-
Kjører du FSInn / FS som administrator?
-
Hei, forsøk å starte opp FSInn fra startmenyen før du starter det inne i FS. Trykk deretter på Chat og Set. Avslutt FSInn, start FS, og start FSInn innenfra FS.
-
HOTFIX for å laste ned øyeblikkelig: EuroScope er bygget på en sånn måte at den benytter Internet Explorer for å se etter oppdateringer til filene. Desverre er det innebygget en cache-funksjon i IE som gjør at det kan ta inntil 72 timer før du får beskjed om at nye filer er tilgjengelig. En workaround er som følger: Åpne Internet Explorer, og åpne denne URL: http://www.vatsim-scandinavia.org/euroscope/sectorfiles/norway/ENOR_sector_files.txt Trykk så CTRL + F5. Du vil nå se at textdokumentet som vises er oppdatert til 2012_01_v26. Du kan nå restarte ES, og innen noen minutter vil du få beskjed om at en ny sektorfil er tilgjengelig. NB: Det anbefales ikke å laste ned filen direkte fra linken dere får i tekstdokumentet - la heller ES laste den ned for dere. Du vil på den måten beholde de settings som er mulig å beholde gjennom oppdateringen.
-
Hei Aleksander, det er bare å melde deg på
-
Har bare gode erfaringer med både DAT og DOT. God komfort, god service og hyggelig crew (CCM hos DOT på Saab 340 snakka dansk på to siste turene mine).
-
07 kan brukes ved lavere sikt, og det har vært omsnakket å bygge ut ILS på 07 også.
-
http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/more_og_romsdal/1.7778911
-
Siden 2003: Pilot: 2060 timer ATC: 871 timer, derav 400 på Oslo Supervisor: 38 timer Observer: 173 timer (staff duties hovedsaklig)
-
VATSIM data services har vært litt ustabil siste par dagene. Satser på det order seg
-
Joakim trenger trafikk, håper noen kan ta turen Desverre ser det ut til at ServInfo, VatSpy og vRoute ikke fungerer ordentlig i kveld, men vi er på Oslo Approach, Bodø sør og Værnes Approach er oppe, og klare å motta trafikk.
-
Ulykker med 737 forekommer jo også i vestlige land. Siste dødsulykke i vesten var vel en Turkish B738 som gikk inn i FLARE mode for tidlig blant annet grunnet en INOP radio altimeter, og krasjet før rullebanen på Schipol i Amsterdam i 2010. I 2008 hadde vi også en ulykke med en Aeroflot B735 som krasjet før landing. Uansett, en tragisk ulykke. Håper det går bra med de overlevende.
-
Siden på VATSIM Scandinavia inneholdt flere feil, og var forvirrende for enkelte ettersom man måtte skille mellom upper og lower airways. Den er skjult - skal sette på to-do listen å få laga en bedre versjon inntil vi får en annen løsning
-
Ingen skal bli møtt av en "RTFM" kommentar på et forum uansett. Om du vet svaret på et spørsmål, hvorfor ikke bruke to minutter på å skrive det, i stedet for å be folk om å lese manualen? Å be folk lese manualen gir ingenting tilbake til diskusjonen. En annen ting er jo at en person med ordblindhet skal slippe å annonsere det i hver eneste tråd han eller hun deltar i. Det er fullstendig unødvendig.
-
:grin: Menmen, der forsvant vel ørten skattepenger til det amerikanske folket. Må si meg enig - hva er egentlig vitsen med et sånt våpen?
-
Stilig bilde Kanskje prøve å få litt dybde i det ved å gjøre bakgrunnen litt uklar, mens throttles etc forblir klare, noe ala det jeg viste deg (men mine redigeringskunnskaper er svært begrensede, så jeg kan ikke akkurat hjelpe deg med det :grin:)
-
Kan du legge ut denne painten?
-
En B737-800 fra Caribbean Airlines kjørte av rullebanen under landing på Cheddi Jagan International Airport i Guyana. Det skal ha vært 154 passasjerer ombord, pluss 8 crew. http://www.demerarawaves.com/index.php/Latest/2011/07/30/breaking-news-caribbean-airlines-crash-lands-at-guyanas-airport.html EDIT: Artikkelen er nå oppdatert, og ingen skal ha omkommet i ulykken.
-
Da var hun på bakken for siste gang. Kanskje litt synd at den siste landingen foregikk i mørket, hadde vært flott å få dokumentert den siste landingen i godt lys, men man kan vel ikke alltid få det som man vil
-
http://www.vg.no/reise/artikkel.php?artid=10080262 Gratulerer, Dag!
-
Ørliten oppdatering SAS / SAS Braathens (737-400/500/600/700/800) Braathens / Braathens S.A.F.E. (F70 / 737-500) Norwegian (737-300/800) Widerøe (Dash 8-100) Air Baltic (737-500) KLM (747) Continental (757) Britannia (737-800 og 757) MyTravel (A330) Premiair (A330) Pegasus (737-800) British Airways (747-400, 757 og A320) Spanair (MD80 og A320) Color Air (737-500?) Thomas Cook (A321) Aeroflot (A320)
-
Turen går nå videre til Aspen EDIT: litt tekniske problemer med utstyret i dag. AirDisplay crashet, noe som av en eller annen grunn ødela aspektet på streamen. Jeg får prøve igjen senere en gang
-
Da er approach i gang