Andrew Thomsen

"Har man sagt A, får man også si B!" Ikke annet enn et dustete ordtak som jeg sjeldent legger ørene til. Ja, dette er et offentlig forum. Men det gjør det ikke til en forbasket rettsal? Nei må vel ta skylda selv, var dum nok til å lese gjennom :cry:

Noen må jo vise verden at vi har minst like mye "Tongass Fjords" i vårt land! Det blir snart tilgjenglig for alle :smile:

Flyplassene er så og si ferdige, så de tar ikke skade av litt spredning. Link i vei. Send meg en PM, så sender jeg flyplasser.

Ja det var en hyggelig prat, synd det ikke ble tid til mer skravling! Om dere i Bergen/omegn har noe på gang hva flyvning mellom ENBM og ENSG angår, så kan jeg sende dere begge flyplasser :wink:

ENBR-ENBM-ENSG er en fortreffelig tur som varmt anbefales. I cirka 3500 fots høyde via ymse daler :smile: Og turen er nå mulig i FSX fordi man kommer til flyplasser som ser ut som flyplasser og ikke et atombombet ødeland. MS folkene må jo ha røyket sokkene sine før de laget flattens. Har kommet langt med ENSG...så det er vel ikke så alt for lenge for jeg oppdaterer hele FSX Airports Norway med nye flyplasser og fungerende apronbelysning.

Jeg kan ikke ta hensyn til noen av sukkene. FS9 har jeg ikke rørt på to år, og intet FS9 relatert skal inn igjen. Hva online angår er det heller intet håp. Jeg foretrekker å gjøre tingene mest mulig korrekt, og sånn blir det fremover. Onlineproblemene bør MS eller produsenter av online software fikse...ikke min jobb. Sånn er det bare :grin: PS: Skjønner ikke hvordan man greier å bruke default Bømoen uansett...den burde vært stengt pga stygge landingsforhold!

Ja det var Meeren & Carenado som fikk meg i gang med dette! Jeg har flydd rundt i fjordene i området siden Fly! tiden og savnet en liten innlandsflyplass nær Bergen. Etter at Gunnar nevnte Bømoen, mekket jeg bort det styggeste default greiene og satte avgårde med en nyinnkjøpt Carenado Mooney. Og det ble litt av en opplevelse, for et fly - og for en flyplass! Prosjektet fikk raskt førsteprioritet. Og det gikk unna takket være godt underlagsmateriale. Der jeg også fant ut at MS har plassert flyplassen 611 meter for langt sør. I denne versjonen av Bømoen blir det ikke kræsj uten videre...flyplassen har sloped flattens (nei, ikke runway) - og nedhugd skog i begge ender "as for real". Min første landing før prosjektet startet gikk i blinde gjennom trærne. :whistle: Senere tok jeg av fra Bømoen og satte nesa nordover mot en gammel kjenning; Sogndal Haukåsen. Og fant en default flyplass som umiddelbart fratok meg lysten til å fly. Nåvel...er snart ferdig med ENSG også. PS: Grisebra bilder :grin:

"For å dekke over mye av det statisk flate som man har i photoscenery som bilder i bildet, flate hustak som normalt er i 3d osv bør man kjøre autogen på max eller minimum very dens" Ikke nødvendigvis. Jeg ville heller retusjert bort minst halvparten av takene og latt autogen gå normalt.

Har heavy photoscenery på Gardermoen, og ser ikke noen "impact" på fps i det hele tatt. Det er nok autogen settingen som drar ned i Kjeller sceneryet.

"Hovedsceneryet" er FSX Airports 2.1. I tillegg skal du bruke både Update 1 (gjør terminalen på ENGM mer realistisk), og Udate 2 (ENNM, ENTO og ENRY). Da ender du opp med tilsammen 14 flyplasser.

Hmm sant nok, er jo ikke så dumt å hive inn litt flere bilder...er bare det at jeg er litt "fersk" på Boeing 737-500, og nok litt for stresset foreløpig til å ta for mange shots i landingsfasen :smile: Har ikke gått løs på FMC ennå, flyr VOR navigasjon. Artig å fly på den "gamle" måten...

Da er Rygge, Torp og Namsos å finne som Update 2 her: http://www.flightsim.no/fsno/filbibliotek/fsx/scenery/europa/norge/7.html Namsos er laget av Kenneth Følstad; jeg har lagt til flatten og landclass. Det endte opp med å blir en koselig flyplass :smile: Ellers er det lagt mye arbeid i Rygge og Torp for å få de mest mulig up to date. Torp har fått ny ILS Rwy36. Ident er "TR", og ILS frekvensen er 110.95. Feil innflyvningslys på Namsos jobbes det med, og jeg håper å rette på de i en senere versjon. PS: Begge updates bør være installert i tillegg til FSX Airports Norway 2.1. Koz dere ... :grin:

Min tredje landing med Wilcoen. Manuell throttle, litt lavt ifølge instrumentene, men ikke ifølge PAPI :grin:

Ser bra ut detta, krystallklar tekst og fin layout :grin:

"Jeg tror de viser til at det er 50 år siden norges første oppsatte charterflygning til de sydlige breddegrader. Altså den "sivile" delen av det." Å, filler´n :grin: Har vanket på Teknisk Museum sånn cirka siden 1970, og vært så heldig å slippe køer. Møter jeg en kø, drar jeg hjem. Stedet er uansett verd et besøk.

Det var da som pokker, Jan. "Vampire" dukket opp i skallen min i samme øyeblikk som jeg så overskriften til tråden :grin: Norges første jet hette De Havilland Vampire. Mot Me 262 kom England med Gloster Meteor, og ikke lenge etter kom Vampire. Skyt meg ned om jeg tar feil. PS: Hmm hvem lager den hjemmesiden? Må jo være flaut...men jeg er ikke overrasket. Har sett mange "seriøse" instanser gå mer og mer på trynet de siste ti år...

Det var nok den fugger`n som slapp en "turbo" ... :grin:

Har lagt merke til det ja. Men hva Rygge angår er i alle fall bildet jeg bruker fra byggeperioden...nok til å få taxiways og aprons dønn nøyaktig. Skulle bare ønske AIP hadde gjort en bedre jobb med kart over oppstillingsplasser og slikt...den filla jeg printet ut fra nett er ikke mye verdt. Anyway tror jeg det er svært få som legger merke til småfeil grunnet retusjering når flyplassen til slutt kommer inn i FS :smile:

Nei gå ta banen...den var mikroskopisk :grin: Skal legge til en "H" og gjøre litt ekstra ut av området. Vet du forresten om det er blå taxiway lys på militærdelen, og er de normalt på eller avslått?

Har forlengst vært innom AIP kartet som Aleksander linker til, men det er bare det at dette kartet er mildest talt elendig i forhold til andre AIP kart. Det mest brukbare jeg har er satelittbildet fra norgeibilder.no. Men dessverre er dette fra byggeperioden...

Jeg har knapt nok brukbart AIP kart over parkings 1-7. Så om du kan fortelle meg hvor helikopterplassene skal være, så skal jeg gjøre et forsøk på å legge de inn. Alle innspill (bortsett fra om gmax modeller) er velkomne :whistle:

Kommer som en oppdatering til FSX Airports Norway om en to - tre dager, skal bare finsjekke litt først :smile:

Har mekket ferdig denne, "as of today". Om noen skulle ønske å slite seg gjennom denne lite omtalte flyplassen, kan jeg saktens laste den opp :grin:

En ting er i alle fall sikkert, det begynner å ligne på Torp i langt større grad enn default. Prøver å få med alle bygninger, men passer MS modellen for dårlig, kommer jeg heller til å utelate en bygning eller to ennå å sette inn noe som er for "far out". Er klubbhuset en brunbeiset bygning? Finner jo bilder på nettet, men på de fleste står det gjerne et fly i veien :cry: Lurte også på om VOR i sørenden av runway sitter i samme høyde som runway? Håper noen av dere er lokalkjente :smile:

De som har lyst til å hjelpe til med å teste ut ny ILS 36 med små og store fly kan sende meg en PM. PS: Siste versjon av FSX Airports Norway må være installert.