Jan Tore Pettersen

Jeg var inne på Czech sine sider igjen.Det er slik jeg trodde det var:Det selges fortsatt biletter til flight OK 0447,avgang OSL 15:55 og ankomst Praha 17:55,den 13.november.Men prisen er 1445 kr.+omkostninger,pr. pers.(en vei)Så her har det skjedd noe muffens.Jeg ville forsøkt å tatt det opp med Czech,særlig siden bilettene fra Norwegian ennå ikke er booket om.Kanskje det løser seg?

Dette er jo rett og slett barnslig.Bilettene/setene er jo allerede betalt.De sparer litt fuel på turen. :cool: Jeg tror ikke flighten til czech er kansellert.Bare overbooket.Eller at de skviser ut de med billige biletter for å selge dyrere biletter til samme flight.

Jeg skjønner ikke regnestykket. Når jeg går inn på sidene til Norwegian finner jeg biletter som koster 365 pr.pers.ned til Oslo den aktuelle dagen,og 299 kr.pr.pers oppover igjen.Det blir kr.2082 tilsammen. Endringen koster 975 kr.ekstra. Så kommer eventuell overnatting i tillegg. Men fortvil ikke. Siden det er et stykke fram i tid til reisen kan de lønne seg å undersøke om hoteller rundt Gardermoen har tilbud/rabatter på overnatting fra torsdag til fredag før avreisen til Praha. SAS-alternativet fra Ålesund går desverre ikke,riktignok har de biletter til 369 kr.per pers,men det første flyet fra Ålesund lander kl. 07:55 i Oslo.Samtidig som Praha-flyet drar. Jeg hadde nok ikke satset på buss eller tog i denne situasjonen,men bare betalt tillegget på 975 kr,og overnattet på Gardermoen.De trenger vel ikke tre enkeltrom heller? Det blir kanskje et par tusen ekstra alt i alt,men det er vel ikke billigere med toget heller? Så får det vise seg om Czech Airlines-flyet drar kl.07:55 den 13.november. Edit:Med tog fra Åndalsnes koster det for 3 personer: 597 kr. med ankomst Gardermoen 12.11 kl 20:15 697 kr. -"- kl.21:43 Her kommer vel også overnatting i tillegg.

Det er mulig å fly med Norwegian hele veien fra Ålesund via Oslo til Praha. Her er et eksempel: Fredag 13.november:AES 07:00-OSL 07:55 (AES 09:05-OSL 10:00) OSL 11:10-PRG 13:10 Mandag 16.november:PRG 13:40-OSL 15:45 OSL 16:30-AES 17:25 (OSL 20:45-AES 21:40) Total pris 1857 kr.for en person. Når det gjelder Czech Airlines har de riktignok biletter til 365 kr. en vei,(730 T/R)men det er oppgitt uten avgifter (tax). Så OSL-PRG- OSL kommer seg totalt på 1436 kr.med skatter og avgifter og gebyr. Som sagt så var dette bare et eksempel. Med SAS/Lufthansa kommer det seg på litt over 3000 kr. Det er billigbiletter jeg snakker om her.Biletter som ikke kan forandres. Skulle det oppstå forsinkelser/kanselleringer,er det derfor en kjempefordel om det er bare ett selskap vi har med å gjøre.For da er de pliktig til å ordne opp slik at vi kommer fram uten å betale ekstra. Det er alltid st sjansespill å bestille billigbiletter fra flere selskaper som ikke samarbeider med hverandre.Og hvis forbindelsen skjærer seg er det bare å bite i det sure eplet og akseptere nederlaget. Har dere ikke sett på "Airline" på TVNorge med Easyjet? Det nytter ikke å krangle,når man står med en billigbilett i handa. Full flex koster,og jeg reiste alltid på det i den tiden jeg jobbet offshore,Da kunne jeg booke om ruter og reisetider som det passet meg. Men nå betaler jeg selv,og kjøper alltid billigbiletter,og må finne meg i å være en redd sau som må passe på å gjøre alt "riktig". Derfor kjører jeg heller bil innen skandinavia. Til Syden har jeg ikke noe valg. Jeg har reist veldig mye med både SAS og Norwegian og mest med Braathens i deres tid,men har aldri opplevd å bli behandlet useriøst eller urettferdig,Jeg har blitt sur og også forbannet noen ganger,men det er fordi jeg har hatt urealistiske krav og forventninger,som flyselskapene ikke har kunnet fulgt innenfor sine retningslinjer og regler. Men mange ganger har jeg opplevd at det har vært veldig fleksible og tøyet sine egne regler langt over det forventede. Men akkurat det er ingen selvfølge. Så mitt tips er å planlegge reisen veldig nøye og i rimelig god tid,og sjekke alternativer,også veldig nøye. Hvis det skal bli billig og bra. Og lese "bruksanvisningen"

Ja. På nordpolen er avstanden 0,fordi cos 90 = 0

Ser ut som "grønne flyvninger" er noe EU-kommisjonen har pønsket ut: http://stoyforeningen.no/node/617

Det jeg TROR,etter å ha fulgt denne diskusjonen,er at "grønne landinger" først og fremst er en utfordring for ATC.Det at et enkelt fly kan glidefly inn,er ikke det nye her,men at ALLE fly skal være i stand til dette,ja det er en kabal som krever samhandling fra alle parter,ATC,luftfartsmyndigheter,flyvere og flyselskap,og ikke minst tekniske hjelpemidler og retningslinjer for å få dette til. Forsinkede avganger vil nok heller ikke være bra for miljøet.Ser for meg at rutetider må følges til punkt og prikke. At norske luftfartsmyndigheter samarbeider med SAS er jo bare naturlig,hvem andre skulle de i såfall samarbeidet med? Tilslutt:For å redusere støyen til omgivelsene klatrer flyene ganske bratt når de tar av.Hvordan er dette i forhold til drivstofforbruk? mvh Jan Tore Edit: VG 4/2-08

Jeg så en (eller flere) fly over Sarpsborg,som jeg tok for å være KC-135 Stratotanker. Vet ikke hvor de kommer fra.

Har Braathens hatt 737-600?Det visste jeg ikke Ellers så var det noen fine bilder,og bra grafikk.

10/15

Prøv denne hvis du ikke får logget på: http://www.flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=mycookies

Den beveger seg i høy fart ja, den dukket opp i sørvest og beveget seg litt oppover og mot venstre før den forsvant inn i jordskyggen i sør. (Tingen som som sto stille og blinket i flere farger var stjernen Sirius)

OK.Dette er nok løsningen ja. Jeg lagrer linken i "bokmerker" Takk. mvh jantore

Under "mine ting"/"cookies" kan man slette cookies.Er det dette du mener? Men for å gjøre dette må man være logget inn.

Ja,har slettet dem.Det utgjorde ingen forskjell.

Cookcies/infokapsler har vært aktivert hele tiden.

Jag har ikke vært istand til å logge meg inn på forumet her siden desember 2008.Hva grunnen er vet jeg ikke. Jeg har fulgt tipsene i FAQ'en,og også prøvd med enganspassord. I tillegg har jeg prøvd å logge meg på via PC'er andre steder enn hjemme.Og her hjemme har jeg prøvd med ulike nettlesere som IE,Firefox og opera.(Jeg har nå hatt Firefox som standard nettleser i ca. 3 uker) Men nå idag prøvde jeg igjen med et midlertidig passord,og denne gangen fikk jeg logget meg på.Om jeg får logget meg på igjen etter å ha logget meg av,vet jeg ikke. Jeg trodde først det kunne være fordi jeg byttet ut den gamle PC'en med en ny,men det var en måned før jeg ikke kunne logge meg på lenger,så det kan heller ikke være årsaken. Er det noen som har noen tips,vil jeg gjerne vite det. Hilsen Jan Tore. (hvis jeg ikke svarer er det fordi jeg ikke får logget meg inn)

Hyggelig at dere likte bildet Her er noen flere av samme modellen,på en kort tur fra Høybuktmoen til Ivalo: Climbout fra ENKR.Norway Scenic dekker ikke dette området,så det blir litt kjipe kystlinjer. On cruise 20.000 ft: Approach,sørenden av Inari: Runway in sight.Ikke verdens mest fancy panel,skulle tro det var designet av Mercedes-Benz :grin: Byen Ivalo i default scenery: Landing at EFIV RW 22: Touchdown.

Hei. Jeg fikk heller ikke logget inn fra lørdag morgen til mandag ettermiddag.Hverken med IE eller Firefox.Prøvde både hjemme og på jobben,men nei,det gikk ikke.Ikke med midlertidige passord heller. Jeg fant etterhvert ut at det ikke kunne være maskinen(e) min(e) det var feil på,men at det måtte være noe i den andre enden.Det var jo noe trøbbel med serveren til filbiblioteket i det tidsrommet. Men jeg fikk til å logge in på kontoen i Flightsim.no web shop,med samme brukernavn og passord som på forumet. Får håpe det ordner seg.

Synes dette ble ganske bra. Coolsky Super 80 og Active Sky 6.5

Gjorde det samme selv for ca. en måned siden.Bestilte en gamer-PC uten OS hos komplett,og kjøpte XP i tillegg.Konfigurerte den selv,mens komplett monterte den.Kom seg på ca.8000.Er kjempefornøyd med maskinen! Men hvor lenge får man kjøpt XP?Til lagrene i butikkene er tomme?

Skal man ha en ny maskin med XP i dag så må den omtrent spesialbestilles,det er så å si bare Vista på maskinene i dag,og selgerne og markedsføringen gir inntrykk av at Vista er fremtiden.Gikk selv i den fellen og kjøpte en ny maskin med Vista,men fikk ikke installert de programmene jeg ønsket,og heller ikke satt opp maskinen slik jeg ville.(er til salgs på Finn nå)For all del,Vista er raskere og utnytter multicore og RAM mye bedre enn XP,men kompabiliteten halter veldig,og er ikke akkurat forutsigbar. Har inntrykk av at utviklingen er i utakt:maskinvare som er laget for programvare som ennå ikke fins,og kanskje aldri kommer,og vice versa. Og i juni neste år lanseres Windows Vienna.Så kommer det vel et nytt operativsystem etter det igjen,som jeg tror kan bli bra.Microsoft har sagt de skal supporte/oppdatere XP til 2014,så jeg har det ikke travelt med å bytte operativsystem. Jeg er så fornøyd med XP og FS9 med alt av add-on at jeg kan vente noen år.. Win 98 var jo stabilt og bra,men så kom Me,som ikke var det,og deretter 2000,varte ikke lenge disse to,var på en måte midlertidige,men likevel nødvendige for at Microsoft skulle kunne utvikle og samtidig tjene penger.Forstår jo det.Men man er ikke nødt til å prøve alle nye operativsystemer som kommer... Leit at trådstarter betalte 20.000 for en maskin han er misfornøyd med,for når man går ut døra til butikken er prisen mer enn halvert... Spent på hva Microsoft kommer til å gjøre med utviklingen av Flightsim.Kanskje det ikke kommer mer?

22 av 35.Mye gjetting,ja

Har ingen problemer med å logge inn. Men å logge ut! Kan prøve en tre-fire ganger,før det kanskje går. De fleste ganger går det ikke. Internett explorer 6.0 Telenor