Trond Meier

Som jeg skrev til Tom på privat melding.. Jeg ville og håpte virkelig at Tom skulle klare det i går kveld. Han var bare uheldig med et par situasjoner + disconnects + mer fly enn de aller fleste får på sin CPT. Jeg har stor tro på at du klarer det neste gang Tom. Vi tar en ny CPT på søndag vi.. denne gang uten å reklamere over alt. Vi kommer til å fokusere på kvalitet i steden for kvantitet..

Nå er det ikke helt sånn det var da Tom. Men jeg vil ikke diskutere det på et åpent forum. Jeg sender deg en PM.

Da kan dere som er ATC medlemmer av Vaccsca gå til http://vote.vaccsca.org/ etter midnatt i dag og stemme på Christian. Han er eneste kandidat for posisjonen, men på grunn av Vaccsca sine regler må en ny director stemmes på :crazy:

Prøv her

Ikke funker streamen heller.

Muahahha.. blir vel en liten sweatbox også

Er en generell god ide å fly uten kollisjon når du er online Du vet aldri når en eller annen logger på din gate

Selvfølgelig, Men offisielle svar får de bare på vaccsca forumet på grunn av seriøsiteten i denne tråden.

mere blod

Er bare en av flere muligheter Moberg.. I realiteten vil jo alle som har S1 i dag bli S3 når dette blir innført. Og derfor må vi også vurdere å innføre videre restriksjoner på capital airports. Forøvrig vil jeg invitere alle vaccsca medlemmer om å fortsette debatten på vaccsca sitt forum da dette er en diskusjon som bør skje der alt Vaccsca staff har mulighet til å delta. Jeg vil derfor heller ikke diskutere videre i denne tråden.

Til alles informasjon så er det fremdeles ikke helt klart hvordan Vateud vil innføre disse endringene. Den NOTAM'en som ble sendt ut omhandler hvordan de generelle posisjonene vil bli fra 1.1.08. De sier ingenting om hvordan de skal innføres. Det står imidlertid at *ingen* skal miste rettigheter de har i dag. Dvs, absolutt *alle* som får lov å sitte APP 31.12.07 også skal få lov til å gjøre det 1.1.08, selv om det betyr en automatisk oppgradering av rating - uten utsjekk og prøve. Hva vi skal gjøre med capital airports (som Gardermoen), er noe vi må diskutere. Vi må enten øke rating requirement til C1, eller ha en capital airport checkout (noe som er vanlig i andre land) for S3. Vi kommer tilbake med mer info om dette. Vi må imidlertid gjøre noen endringer som kan virke urettferdige på helt nye ATC'er, men dette kommer til å ramme kun et fåtall.

Hei Da stikker jeg på ferie i morgen og alle mails som sendes til traning department i Vaccsca må vente til min Vaccsca ferie er over - 1. August. Skulle det være noe viktig, ta kontakt med Director eller chief AOR Norge (og da noe viktigere enn "når får jeg en mentor?" - noe KUN jeg kan svare på). Håper dere får en fin juli og litt sol!

Så hvis jeg kjøper noe til en poste restante adresse i Sverige så slipper jeg norsk moms?

Sett fra ATC synspunkt så foretrekker vi voice selvsagt fordi ting går raskere.. (ikke alle skriver like fort). Spesielt de som må se på hver eneste tast før de skriver kan miste oversikten når de har mye trafikk og må skrive tekst til et fly. Det er også en del vanskeligere å vite når man skal snu et fly mot ILS osv.. Noen piloter skriver svar før de utfører handlinga (FY! - alltid utfør før du svarer), og snur da alt for sent og overshooter. Men tekspiloter er i følge reglene sidestilt med voicepiloter. Bare ha litt tolmodighet hvis det er mye fly

I følge Britisk politi så var det et terrorist angrep utført av al-quaida. Viser bare at Islamister klarer å utføre hva de vil, selv med den sikkerheten de har i UK.. Og de får til det de vil.. å skape frykt.

Gratulerer med dagen Det jeg har hørt er at de sendes til pakistan med pakistan air.. hvis da disse idiotene ikke klarer å skremme resten av pasasjerene.. http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=148806 Skjønner de ikke at politiet i værste fall vil chartre et fly?

Stavanger ctr kommer til å være oppe også Fint om noen gidder å ta Sola

Enig med Gunnar.. Hold deg unna Vista. De fleste som selger datamaskiner tilbyr fremdeles XP om du spør de, selv om de kun averterer med Vista.

Tom, sorry men jeg syns den der er litt urettferdig mot Vaccsca.. Resten skal jeg ikke kommentere.

Vaccsca sponser øvelsen med en egen chattekanal på teamspeak! adresse: ts.vaccsca.org Husk å registrer deg med serveren for å få tilgang til kanalen

hmm bare kipt at de kun streamer approach.. twr og gnd er jo også interessant. Edit: Hørte twr nå, men kun twr og ikke piloten.

Militære flygninger er helt ok ja.. Men ungå eskorteflyging i kontrollert luftrom, og enhver aggressiv handling er strengt forbudt på Vatsim.

Og Fredrik har S3 trening på ENGM TWR (etter avtale med Daniel's mentor) Så det er i kveld dobbelttrening på Gardermoen

Jeg er fullstendig klar over det.. men jeg vet jeg skal fly 300

hmm, jeg skal ta samme fly om 4 uker..