Trond Meier

nå er det jo bare å gå på www.vatsim.net Member services Account Changes ID status check Legg in CID Klikk på nummeret under ID wips: Du har passordet i email. Edit: det var i tillegg mail problemer her.. men nå vet dere iallefall hvordan dere får passordet

forøvrig er vaccsca det offisielle vatsim forumet og ikke dette.. Vil anbefale alle å bruke det. Personlig prøver jeg å ungå å annonsere noe som helst her lengre, men veldig viktige ting blir jo lagt ut.

jeg sa ikke et kløyva ord jeg.. ditt seilflysertifikat er jo noe vi alle ettertrakter og respekterer deg for.

:grin: :crazy:

Du kan enten lese www.vatsim.net/prc eller "fly online, nytting informasjon" i dette forumet.

http://www.vaccsca.org/site/news.php?id=252

C3 er en Vatsim ATC rating, mens INS er en Vateud administrativ rating. En kan vel si at INS er et bevis på spesialisering innen trening/mentoring og gir rett til å trene C3 kandidater, være examiner for C3 CPT'er, samt å være lærer på Vateud ATC academy++. Det finnes INS som aldri har tatt C3 og som dermed ikke kan sitte Eurocontrol osv (det kan gies untak i særlige tilfeller fra C3 regelen for å få INS rating).

For ordens skyld, Vaccsca ATC'er skal ikke booke direkte på Vroute, men bruke booking systemet på www.vaccsca.org. Bookinger på den websiden vil bli overført til Vroute, men bookinger på Vroute blir ikke overført til websiden. Vi har ingen plikt til å booke før vi setter oss, men vi anbefaler å gjøre det.

Du har selvsagt rett.. vi skal sitte så lenge som vi har booka.. CPT eller ikke. At Tom slutta for tidlig var min feil. Jeg skal ta det til ettereting og senere CPT'er og utsjekker skal vare så lenge som de har blitt annonsert. DVS, selve testen kan slutte før oppsatt tid, men kandidaten skal få lov å sitte der til booka tid er over.

Gratulerer

på -300?

Det du linka til var de 11 flyene Norwegian skal lease.. Nå får de jo helt nye fly

Lokketilbud.. Til f.eks Dusseldorf finnes det ikke en eneste 199 billett på en fredag.

42 helt nye 800'ere.. dæven.. de kvitter seg vel med 300 da, men det blir ikke noe savn.

De fleste ATC's vet hva Active sky er, og vil hjelpe deg om du forteller de at du har feil vind Men vanligvis er det jo omtrent det samme da.. og skulle det bli for ille, så kan du jo trykke på "calm" knappen Ikke la SB styre været hvis du vil ha realisme! Forøvrig så gleder det meg som Training Director å høre at våre ATC's er flinke! Stikk gjerne innom vårt vacc forum også: www.vaccsca.org/forum

Det er fordi TX knappen blinker når du sender. Dette var veldig forvirrende i det vi gikk fra ASRC til VRC fordi på ASRC så lyste knappen hele tiden mens PTT var trykket inn og om den blinket viste vi at noe av det vi sa var tapt..

Anbefaler deg Active Sky som vil simulere været mye bedre samt gi deg riktig vind enroute Velkommen tilbake!

Hvorfor skulle Vatsim blokkere Lyse?? Er uenig med din ergo.. Det kan være mye på veien til Vatsim som går galt for deg.. Underleverandører osv. Funker www.vateud.org og www.vateud-td.org? Anbefaler deg å skrive til Jan Kristiansen (vateud4 @ vateud.org) som kan sende deg videre.

Du tror ikke det er motsatt da? At Lyse blokkerer Vatsim? Tror du kan ha mer suksess om du prøver å prate med de først. prøv dette: Start kjør (eller Run om du har engelsk version) skriv cmd skriv traceroute www.vatsim.org Her vil du se hvor ting stopper. copy/paste denne og send til de som er ansvarlig der det stopper

Da har Tom fått ratinga si. Grats

Bleh.. Vil ha Trondheims rute!

Bare en notis: Ny chief of Membership: Nicolaus Malmgren (membership@vaccsca.org og accsca12@vaccsca.org) Ny chief of Mentors: Håkan Schulz (accsca14@vaccsca.org for post til han, og training@vaccsca.org for post til både han og meg). Vaccsca trenger fremdeles en Chief of Events. Skriv en email til accsca1@vaccsca.org om du er intressert. Velkommen til begge