Fredrik J

Tok med en halv liter veske gjennom sikkerhetskontrollen på Sola i dag.

drar nå.

Fredag eller lørdag kanskje?

Har sjekket litt rundt og sett at i følge værmeldingen vil RW18 brukes i morgen og neste helg. Mandag 7:35-10:00 er det 19 ankomster og 57 fra 8-20. Været blir 15 m/s fra sør og regnbyger mandag. På grunnlag av dette har jeg bestemt meg for å dra i morgen tidlig og holde ut så lenge som mulig (14-20). Ta kontakt så sender jeg mobilnr. Mulig jeg tar en tur neste helg også hvis turen blir avlyst.

Har tenkt meg en tur til Sola i løpet av høstferien og lurte på om noen har lyst å være med. Jeg har tid hele ferien, bortsett fra neste helg. Jeg drar uansett og bilder kommer.

Trodde kalde krigen var over jeg?

Ser veldig spennende ut, allerede mange som har booket. Har selv tatt SAS' rute fra SVG, og håper det er greit jeg flyr B737. "Opperated by SAS Braathens for SAS Danmark"?.

Takker, skal kjøre manualene opp mot hverandre, men tror nok jeg går for VRC.

Hvilken er best å lære seg? Har prøvd meg litt på ASRC. Har passert 200 t nå og syns det er på tide å begynne.

Endelig er tråden back on track. Har ikke satt meg så mye inn i eierandeler, men Braathens ut av SAS er en drøm, selv om det aldri kommer til å skje. Hva skulle vi gjort uten drømmer.

Jeg syns ikke Norge bør kjøpe mer SAS. Den norske stat bør eie minst mulig av slike selskap, mye på grunn av konkuransesituvasjonen, men også av andre grunner. MEN det hadde vært kjekt hvis blant annet Norge kjøpte ut SASBraathens og Widerøe og solgte dem, merk dem, videre til det private. Siden jeg ikke ville sagt ja til dette hvis de ikke hadde vært flyselskap, ville jeg også sagt nei til mitt forslag.

Veldig tøft fly, men feiringene og motorene skulle også vært sølvgrå. Dagbladet sine spørsmål i videoen var tåpelige.

Skjønner godt at han holder tett om det i profilen på fs.no.

Kunstig solopp-/nedgang har vel Airbus utstyrt noen fly med også? Er vel ikke tvil om at 787 vil bli et mye større fremskritt enn 380. Den har så mye bra at Boeing slipper å fremstille med barer og svømmebaseng. 707 og 747 hadde vel sofa og bar i begynnelsen, iallfall oppe i 747, men tok for mye plass. Tviler på at 380 får det i begynnelsen hos flyselskaper. Ble veldig imponert over den utstilte kabinen på Everett. Store vinduer gjorde den veldig luftig og bagasjehyllene var mye større enn på A340 som vi fløy bort med.

På de fire siste reisene mine har SASBraathens vært billigere enn Norwegian, gjelder SVG-OSL, SVG-TRD, OSL-SVG og SVG-London(begge om Oslo, men bare SASB til LHR). Til Seattle var det ingen selskaper som kunne måle seg med SAS innen pris. Påenget er at det går begge veier.

3. post. Takk for infoen allikevell.

River de det med varmepumpene? Brukte to dager av mitt liv til å skru på dem (absolutt ikke verste dagene jeg har hatt).

Har de gitt opp?

Takker, fungerer nå.

Hva må jeg skru av? Har prøvd meg litt frem, uten resultat.

Godt at det gikk i orden da. Kan Norton Antivirus være grunnen til voiceproblemer?

Her kan du finne callsigns. Tror siden ernede forøyeblikket.

Takk til Andre Olstad og Tom Arne Paulsen som TWR og APP. Plutselig var det to fly som venta på clerance også. Fikk litt problemer med MIC. Edit: Så ikke siste innlegg. Sikkert en missforståelse, slikt skjer for alle.

ENGM i nåværende tidspungt. Flyr gjærne uten ATC jeg, men er kjekt om dere sletter når dere ikke vil sitte. Er ikke sint eller sur, men for fremtiden.

13:10 da. Får ikke dette til å stemme med cruseanløp: http://www.stavanger-havn.no/englishcruiseports.asp Kan vel ikke ligge påb hotell to netter?