Sander Johansen

Og ser du bare grønne lys er du ALLT for lavt.......du ser lysene gjennom gresset ved banekanten [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]

Kan være at du "flikka" p.g.a balanseror eller siderorstrim?. Min Kyosho Cub har trimmet litt balanseror for å fly rett med motor, p.g.a torque. Kan det være at det er det samme hos deg, at du faktisk har hatt balanserorsutslag på stall speed? Hvis du kanskje flyr med litt siderortrim også så har du fine spinnror [image]images/icons/frown.gif" border="0[/image] Så et glimrende eksempel på Cuben min her om dagen...Jr. tok av med litt mye "stikka i magen". Flyet dro opp for tidlig, begynte å svinge høyre, og Jr. korrigerte med fullt venstre balanseror, som fullførte flikken [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] Flyet bare fortsatte flatt til høyre og satt i det fine sikkerhetsnettet vi har på Skoger....... Just my 2 cents...

B2 var en elendig spøk.....ryktebørsen gikk, men etter å ha sjekket med FKS før stevnet, så kunne det avkreftes til stevneledelse og speaker........det ble kommentert på pilot-briefingen...stol aldrig på Internet! Ser gjerne at M. Kaareng legger opp linken fra AVWEB......jeg fant i alle fall ingen ting om dette ;-), men inrømmer gjerne at jeg gikk på limpinnen, med en viss skepsis......... Hvis den angivelige quoten fra AVWEB eksisterer, så er alle unskyldt, hvis ikke....hold denne typer spøk til 1. april,pls!

For info så skal 87'th VFW, virtual Falcon4 skvadron ha stand på showet [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]. Så vidt jeg har fått med meg så skal det være 4 PC i LAN, hvor det skal kjøres eFalcon 1.10 [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] Også salg av effekter etc.....

Vet ikke når den går, men vet at det er en nydelig utsikt fra broen....for der var jeg på Lørdag.... [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [ 04-06-2001: Endret av: Sander Johansen ]

De intercepter ILS 19R i den høyden jeg sier [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image].....poenget er at de skal intercepte GS fra undersiden, vi descender generellt ikke under 3500' p.g.a Mistberget og pull ups, og må derfor legge intercept på ca 9nm.....høydene vi gir er avhengig av sektorhøyder og radar vectoring kart vi har. Sander Johansen Oslo ATCC

Jeg hadde vært glad om noen kunne gjort omvendt.....justere Mistberget NED til 1800' som i FS2K.... [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] Da kunne jeg bruke 3000' på intercept og legge de 1-2nm lenger inn...... [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]

Bare en kommentar: Kildekoden har aldrig vært frigitt......det var 1.07 koden som ble lekket av en Microprose ansatt.... Det er også grunnen til at det ikke er Glide support i eRazorFalcon....den var ikke med i den lekkede koden [image]images/icons/frown.gif" border="0[/image] Sander "ATCO" Johansen 87th Stray Dogs Virtual Fighter Wing http://www.87th.org"'>http://www.87th.org" TARGET=_blank>http://www.87th.org

Bedre sent enn aldrig.....Grattis med gårsdagen Lorenzo! Sander Johansen

Mathias: Jauda, jeg satt på approach og røra med Isak (Med stor I...og liten sak.. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image]). Sånn BS som det der er helt vanlig når vi har lite og gjøre......"just an ordinary day at the office..." Sander

Fredrik: Det var egentlig ment som en liten spøk.....jeg er flygeleder og får derfor sjelden nei når jeg spør [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Men det er jo bare å spørre med en gang du kommer ombord, si at du er flyinteressert så får du se. BA kan nok være mere restriktive enn andre selskaper, spesiellt i avgangs og landings fasen, men som sagt det er bare å spørre... Lykke til! Sander ------------------ "Climb like your life depends on it...cuz it does..."

quote: Helge Bø skrev: Såvidt jeg vet tillater ikke BA passasjerer i cockpit under flighten... Jeg har flydd klapp med BA mange ganger jeg...... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/cool.gif[/image] Må ha vært noe jeg sa... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] Sander Johansen ATCO Oslo ATCC ------------------ "Climb like your life depends on it...cuz it does..."

No probs Bjørn.....her er en som burde være mere "stealthy".... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image] http://home.online.no/~holsve/artimages/self_Confidence.jpg"'>http://home.online.no/~holsve/artimages/self_Confidence.jpg" TARGET=_blank>http://home.online.no/~holsve/artimages/self_Confidence.jpg Sander

http://home.online.no/~holsve/artimages/Stealth1.jpg"'>http://home.online.no/~holsve/artimages/Stealth1.jpg" TARGET=_blank>http://home.online.no/~holsve/artimages/Stealth1.jpg [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image] [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image] Sander

119.65 er TMA East.....I stille perioder kjører vi sammenslått E/W og bruker 119.65, men monitorerer seff 120.45. Director 131.35 brukes ved behov. Hvis Lorenzo tapet 119.65 fra 1130-1230, samt 1330-1430 i dag søndag, så kunne dere alle få en opplæring i ATC...hvordan det SKAL gjøres [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/cool.gif[/image] Sander

Jeg vil gjerne få takke for ALLE hilsener i "sjældiggings" threaden min [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] Erik B: Regner med at presangen på Oasen har skum på toppen [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image] RoarS: You're never gonna catch me....... TorgeirP: Looking ahead...... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] John Andreassen: Dct DACAPO, expect to hold over HUSKER DU..... Bernt M.J : Highspeed is my middle name... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image] Erik B.O : Falcon4 er realistisk der og...jeg flyr fra skrivebordet... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] Arnfinn T: PPL-A ??.....allt for farlig å fly.... Tore S: Long glideslope from here? Håvard O: Du har iaffal hår å farge du [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image] Vaff: Du var raskere i F4....700 KIAS? [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image] Christer H: Kan jeg få den på MP3? ;-) Nok en gang.......TNX [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/cool.gif[/image] Sander

Vidar: Det de ber om slik jeg ser det, er ikke at vi skal lage reklame for komplett.no, men faktainformasjon om FS2000. Jeg synes dette er positivt, fordi: -Potensielle kjøpere kan bedre vurdere om dette er noe for de. -De samme unngår å kjøpe feil versjon, og føle seg snytt av den grunn. Siden du tydligvis har et problem med å anbefale Microsofts produkter så regner jeg med at du ikke bruker noen av deres produkter, som FS2000, Win9x, evt NT...... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] Jeg ikke selvstendig næringsdrivende...jeg går på trygd i staten, som flygeleder.....

Jeg fyller 40 i dag............ [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image]

Se det heller på denne måten: Bra info hos komplett vil kanskje få flere til å kjøpe FS2000 og få noe meningsfylt ut av den, og dermed rekruttere flere til flight-simmingens gleder. Hvis alle bidrag til flight-simmingens fremme må premieres så blir det f**** meg stusselig......... Sander

For å legge litt til det Hans Petter sier: C/S generellt sier bare hvem du er, og vi i ATC kan jo alltids lese litt ut av de, eks. militære skvadron callsigns kontra mission callsigns osv. Har man spesielle behov/oppdrag eks. ambulanse, så står dette vanligvis på FPL, eller flyet gir beskjed om det, og vi spør da om de requester priority. Ber de om det, så får de det så langt det lar seg gjøre. På GM har vi mye ambulanse tfc. men selskapene som opererer er veldig flinke til å ikke anmode om priority når de ikke trenger det, noe vi er glad for, da det i peak-periods kan medføre delay for mange fly. Sander Johansen ATCO Oslo ATCC quote: Hans Petter Stue skrev: <snip> Callsignet ditt gir deg ingen form for prioritet,som foreks.at Saver gir deg rettigheter fordi du flyr ambulanse eller driver et rednings eller søks oppdrag.Det er av praktiske og andre (taktiske/operative) hensyn at man benytter slike callsign. hilsen Hans Petter

Eivind: Jeg så deg der i uniformen på søndag, men fikk ikke hilst på deg :-(. En kollega av meg var der, og hver gang jeg tenkte på å ta kontakt, så var du opptatt......Etter premieutdelingen, (de fikk noen diplomer ja :-), selv om de var litt skuffa over ikke å få noen byggesett i premier, så var de fornøyd..), så gikk allt så fort, de bare lempa ut i bilen og så dro vi.... Får ta det igjen til neste år, Jr. skal i gang med en Tamiya 1:350 Bismarck...:-). Skal lage skikkelig byggerom, med airbrush-bås og allt til ham (?), så se ikke bort fra at jeg også stiller med noe..:-) Sander

Jeg skal innover.....min sønn på 13 og en kamerat bygger for harde livet..:-) De er seff ikke proffe, men de lærer fort....jeg får helt hakeslepp når jeg ser en del av detaljene de får til....de skal stille ut et diorama med en tanks b.l.a.... De har det så gøy at far vurderer sterkt å begynne å bygge igjen han og :-) Var på stevnet i fjor også, og kan på det varmeste anbefale det.....usannsynlig mye flott å se på + forsvarsmuseet som også er en opplevelse spesiellt yngre bør få med seg.....vår krigshistorie må ikke gå i glemmeboken....mange har ofret livet for at vi er der vi er i dag............. Skal se etter "Flying Jokers" og 747...;-) Sander

Pink Floyd-"Learning to fly" er vel det optimale [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image]

Jane's bare publiserer spillene.... USAF og de andre "light-simmene" er laget av helt andre team enn Janes Longbow2/F15/FA18, som kom fra EA's Baltimore team så vidt jeg husker.....dette teamet er nå desverre nedlagt, i likhet med Falcon4.....det er for lite penger i realistiske simuleringer, leketøyene a'la USAF selger bedre.... Heldigvis forbedres både F/A-18 of F4 hele tiden av dedikerte mennesker...... Når det gjelder USAF, så er grafikken det eneste bra.....for oss som trakter etter realisme holder det ikke vann, m.h.t systemer og flight-models....period Sander

Dette er den beste, og alltid best oppdaterte siten om F4 installasjon/patching: http://sabre8.falcon40.com/"'>http://sabre8.falcon40.com/" TARGET=_blank>http://sabre8.falcon40.com/ Se under patches/fixes..