Ernst K.Furuhatt

Andrew Thomsen fosser fram med viktige oppdateringer og forbedringer av norske flyplasser og bruer i FSX. Mange detaljer som tilfører ekstra realisme i det norske landskapet, spesielt for oss VFR-piloter. Siste tilskudd blant norske bruer er Saltstraumbrua utenfor Bodø og bruene i Tromsø. TUSEN TAKK ANDREW, ditt engasjement og dine bidrag er viktig for utviklingen av det norske FS-miljøet. Både Tromsø og Bodø ble flere hakk mer realistisk med disse bruene.

Håhååååh!!!! Andrew, du er en trollmann . Både for alt du gjør med de norske flyplassene og den siste versjonen av Norske Broer!! Saltstraumbrua har vært et stort savn i Bodø-området i FSX, men nå falt også DEN brikken på plass. Tusen takk for dine verdifulle bidrag til det norske FS-miljøet!!!!!!!!!!!!!!!

Aaaaah, nydelig Truls Petter!! Jeg er ikke den som flyr disse store bussene for ofte, men når denne painten kommer ut, skal jeg søren meg fyre opp min tilårskomne LDS767. - Nydelig arbeid! Ble litt usikker om painten til Stian var en anelse penere, men siden det tydeligvis mangler noe i midtpartiet, går jeg for LN-RCL.......

Flott sak, knallgode bilder!!!! Merkelig nok har det vært stille rundt denne utgivelsen, og det skyldes nok at den kun er for FS9. Mange av oss mest ivrige warbird-interesserte har ventet i en evighet på denne godbiten, og i likhet med meg har de fleste forlengst gått over til FSX. Den fungerer sikkert på ett vis i FSX, men vil da være "portover", så den vil mangle en rekke funksjoner, i tillegg til dropp i frps. Men det blir spennende å høre hva du erfarer, dersom du prøver den i FSX. MAAM har jo vært blant topp-utviklerne, men de falt noe av lasset, da de droppet å bli med over i FSX. Nå har de kommet på andre tanker, og har begynt på en ny DC-3 i ekte FSX-format, men det spørs om de klarer å nå igjen utviklingen???

Burde kanskje nevnt det, men jeg bruker XP. I forhold til flysimming tror jeg XP fremdeles er å foretrekke, og jeg ser også på andre forum at Vista skaper en del problemer(?!). I FSX er det først og fremst prossessor-hastigheten som er avgjørende, og da er dobbeltkjerne den som er best utnyttet. Ellers flyr jeg skjelden med alt på FULLT. Mesh og groundtexturer er på 100 %, men scenery og autogen bare på "dense". Og været blir laget av "Flight Environment X", som er dramatisk mye bedre enn default. I tillegg har jeg "tweaket" anntall trær og hus til bare noen hundre pr. celle. Formasjonsflyvningen blir til ved hjelp av FS Recorder , et hendig lite gratisprogram, som gir meg anledning til å fly formasjon med en eller flere utgaver av "meg selv" :grin: . Det gjenskaper en flytur med stor nøyaktighet og uten "stottring", så det gir en superrealistisk "feeling" , som om man flyr i MP. Anbefales!

Takker for hyggelig respons. Ja, denne tror jeg du vil like Gunnar :grin: . Modellen har det "lille ekstra" som gir den en helt spesiell realistisk "feeling". Ja det er FSX, har ikke brukt annet i snart 2 år......., og i motsetning til ufattelig mange andre her i forumet, har jeg vært kjempefornøyd med FSX fra dag 1. Prøvde FS9 her om dagen, og det var som å gå tilbake til FS98 :crazy: . PCen er Core2Duo 3 GHz med 8800GTS.

He he, sånn er det bare, noen fly kan man ikke være foruten :grin: . Denne råtassen er definitivt ett av dem. Jeg har fløyet mye av det Rick Piper har laget ( Meteor, Hunter, Chipmunk.....), og det har alltid vært noe spesielt med "feelingen" i hans fly. Hawk topper listen så langt, og det er tydelig at han har lagt hele sitt hjerte inn i denne modellen. På samme måte som Hughes H1, må Hawk flys med årvåken realisme, og flyet KREVER faktisk noe av piloten. Det holder ikke å bare gi på full jeiping og så vrenge omkring i alle retninger....... Jotakk, har laget noen snutter hvor jeg bruker "recorder`n" , men jeg synes fremdeles Fraps ødelegger for mye av flyten til at jeg blir fornøyd. Dessuten går det veeeldig mye tid til god redigering. Får se når høstmørket setter inn?!

Repaint til SkySim HawkT1. Syntes det passet best med vinterlandskap mot den sorte painten, så jeg skrudde tiden tilbake noen måneder, og signet en twoships flight i området rundt Bardufoss. Rick Piper har gjort en fabelaktig jobb med denne modellen, og den har både utseende, lydkvalitet og flyegenskaper i toppsjiktet. Frps er ikke noe problem, og flyfeelingen er helt spesiell. FSX-mulighetene er godt utnyttet, og bl.a har Rick lykkes i å bremse flyet UTEN at hjulene blokkeres. Tror ikke andre har klart DET hittil(?).

Sorry, jeg trodde denne nyheten var godt kjent :blush: . Her er hjemmesiden til : SKY-SIM . Handlemetoden krever noe tålmodighet, men det er av hensyn til stadig større problemer med piratkopiering. Er du i tvil, bare kontakt deres forum, og du får grundig hjelp! .......dette flyet er laget spesielt for FSX, så det funker IKKE i FS9 ( helt annen teknologi vettu).

[color:#FF0000] Rick Piper[/color] er ingen hvemsomhelst innen FS-miljøet, og han har bidratt med noen av de fineste freeware-modellene som har vært laget. Nå har han kommet med sitt første komersielle fly, og resultatet er som ventet førsteklasses. Som vanlig har han valgt seg en britisk klassiker, og denne gangen British Aerospace Hawk T1 i fargene til Red Arrows. Har ikke rukket å fly så mange turene, men førsteinntrykket er til å få gåsehud av! Dette flyet oser av kvalitet, "feelingen" er bunnsolid, lydkvaliteten er noe av det beste jeg har hørt på denne typen fly, og utseendet er nesten fotografisk både innvendig og utvendig. Og som om ikke dette er nok, du kan fly den fra både fram og baksetet!! ......noe av det artigste jeg har fløyet på lenge. Anbefales.

Oh my.....her ankommer den ene generalen etter den andre :grin: . Vurderer sterkt å søke opptak på den virtuelle flyskolen, og så ta peiling på karriere i VNATO.... :cool: . Må bare bli ferdig med 2. verdenskrig først.

[color:#990000]Spitfire IX i norske farger [/color]. Jens-Ole Kjølberg har selv presentert dette nydelige arbeidet, men jeg må bare henge meg på med en stooor takk for de norske repaintene til RealAir Spitfire. Her er det ikke bare malt på norske roundels, men lagt stor flid i detaljer som norskprodusert maling, tekst og "slitasje". I et flyhistorisk perspektiv er dette en virkelig godbit for FS-miljøet!!

Håhåi, grenseløst bra Jens-Ole, både repaint og bilder! Må si du har fått fintunet grafikken, det gløder av bildene dine! - Det begynner å se ut som vi må "organisere" en liten online-skvadron med norske Spitfire utover seinsommeren ?!?!

Steike bra Jens-Ole, ser du har fått full fart på FSX ! Topp bilder, topp grafikk.

Stilige bilder Gunnar, skyene har fått en fin realisme og troverdig volum!

Takkåtakk! Hvis noen fortjener medalje, må det være Mike som har laget modellen. Han gjør mesteparten selv, og representerer ikke noe stort firma . ......jeg var kanske ikke helt nøyaktig med denne formuleringen. Recorder`n gir fremdeles en anelse "nøkking" når jeg flyr store formasjoner med de mest krevende flyene, men jeg legger knapt merke til det. Men den er himmelsk mye bedre til å "filme" en flight i forhold til default "instant replay". Jeg liker å sjekke nøyaktigheten på aerobatic-manøvrer i etterkant, og da er "recorder`n" langt å foretrekke.

Du milde himmel, her var det mye fin flyvning . Rettåslett imponerende, men hva er det dere egentlig driver med i vNATO??? Og når tar dere trinnet opp på FSX-nivå :whistle: ?

Thankyou, thankyou! ......MEGET bra! Det tar tid å spoole opp turtallet i motorene, og like lang tid å redusere, så her må man beregne utviklingen et stykke i forkant :grin: . Flyene oser av "warbirds", har meget overbevisende flightmodell og har en nydelig finnish. Dette er kvalitet! ......YESS, endelig har jeg fått en utgave som funker, og jeg flyr i formasjon med både 4 og 5 fly uten "lagg". Det er kjempegøy, og dessuten er "recorder`n" MYE bedre til å lage filmopptak av sine flyturer enn default "instant replay" i FSX.

[color:#3366FF] Flight Replicas[/color] har laget noen av de fineste warbird-modellene til FS9, og både Me-109 og 262 har vært konvertert til FSX. Likevel er det "portovers", så de har ikke nådd opp til FSX-standard. - MEN nå har det kommet en Messerschmitt Me-262 som er laget spesielt for FSX SP2. Og ikke nok med det, du får en 2-seters med på kjøpet!! Hvis det ennå er noen flyhistorisk interesserte igjen her i forumet, så kan jeg trygt anbefale denne pakken. Modellene er historisk korrekte ned i minste detalj, og kvaliteten er helt i toppen på warbirds. Merker INGEN belastning på frps, og både en og toseteren er en nytelse i lufta.

Tøfft . Flotte bilder, med fin lyssetting og det rette flyet.

Long time, no see.....du klarte ikke å holde deg unna lenger :grin: :grin: . Godt å se bildene dine igjen, topp kvalitet fra innerst til ytterst!!

Takkåtakk, både han Ernie og mæ takker for oppmerksomheten :grin: . ...... :grin: det ER et ventilasjonsrør, men det flyr pokkern så bra. ...... he he, du har rett som vanlig Stian, begge "vant". Æ må jo innrømme at flyturen ble gjennomført flere ganger. Det er faktisk litt vanskelig å fly så tett formasjon, spesielt under manøvrering. Sleit noe grenseløst i landingsrunden, for det er ekstra vanskelig å redusere hastigheten helt likt. Men det ble en komplett tur til slutt, og samtidig hadde jeg det vannvittig artig :grin: . ....... som sagt er det en utfordring å fly så tett formasjon over lengre strekninger, men det er sinnsykt artig!! Ellers er ikke H1-B spesielt vanskelig å fly, når man holder seg til realistisk motorsetting og passer på motorinstrumentene. Men det er jo DET som er gøy, når flyet krever litt for å kontrolleres, samtidig som man kan NYTE synet av en formidabelt flott cockpit/VC og en fantastisk motorlyd. - Helt oppe på siden av RealAir Spitfire, er dette det råeste man får til FS, i kategori "warbirds" .

Først meg selv, og så meg selv....Hughes H1-B er en herlig utfordring i lufta, og med den supernøyaktige flightmodellen er den som skapt til formasjonsflyvning. Og hvem er bedre å trene sammen med enn meg selv ? Ernie og mæ i pardans :grin: , æ vet nøyaktig hvilke bevegelser som kommer, så æ kan klistre mæ tett inntil Ernie fra take off til landing. Aerosoft H1-B, Flightrecorder og mæ.

Artig reportasje, og om modellen kanskje ikke holder ønsket kvalitet, så ble bildene både stemningsfulle og fine. Jeg kan styre min begeistring for mye av blur-editeringen, men det tar ikke bort gleden av du har laget et både kreativt og fargerikt innslag.

Thank You Folks . :grin: :grin: :grin: ....du har ikke vurdert å la noen andre bruke stokken som slagvåpen mot hodet ditt?? Da bruker smertene å gi seg merkelig raskt :grin: . ......det er jo en blanding av forskjellig. I bunnen ligger selvsagt FSX. Havet og været fikser Flight Environment X ( Den er forresten kommet med en durabelig oppdatering). Flyet er fra Carenado, og er bare helt fantastisk i klassen småfly. Landskapet er FTX "blue" og "gold", mens mye av scenery og småflyplasser er FTX-freeware. Sistnevnte er som sagt freeware, og plasserer 139 flyplasser og 26 scenerys rundt om i Australia. Dette passer best som en del av FTX, men kan også innstalleres i FSX default. FTX er på mange måter FS11, og er langt forbi FSX, men begrenser seg altså til Australia. Nå kan man jo fly i månedsvis i dette kontinentet uten å bli lei, så det er egentlig ingen bakdel. I tillegg kommer det hele tiden nye scenery og flyplasser av topp kvalitet, så det er et eventyr å bruke denne addon-pakka. Det beste av alt, med scenery uten pixler, høy oppløsning og realistiske byer, flytrafikk, veitrafikk, you name it,.....like bra frps som FSX default. Anbefales!