Jan R. Storelvmo

Tvilsomt dessverre. Du kan se en masse videoer på youtube som tar for seg programmering av FMC.

Kan kjøpes fra www.flightsimulator.com Steam er greit for vanlige pc spill, men personlig ville jeg holdt meg unna steam når det kommer til flysim. Det gjelder også X-plane og DCS.

Må gi en oppdatering når du får kommet deg i gang med VR, Geir Planlegger selv også å kjøpe VR.

Mener bestemt å ha sett det i en av videoene til MS. Men er lenge siden. Å få til dyr er vel det minste problemet. Det hadde vi jo til og med i FSX om jeg ikke husker feil

Mener det var vist tidligere i en av videoene til Microsoft. Tror det var i afrika et sted.

Du kan også gå inn på amerikanske FAA sine nettsider. Her kan du laste ned mange meget gode bøker helt gratis. "Aircraft flying handbook" og flere andre hadde vi som pensum på flyskolen. Den finnes i pdf format til gratis nedlastning. Aircraft flying handbook Instrument Procedures handbook Pilot's handbook of aeronautical knowledge Og for helikopter nerder: Rotorcraft flying handbook Full oversikt over alle bøker finnes tilgjengelig hos FAA her: https://www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aircraft/

Vil tro at om Norge kommer til kort pga manglende orthodata, så vil det være enkelt å fikse og det minste problemet. Samme var tilfelle i gamle FSX og fremdeles i P3D etter 10 år med utvikling. Allikevel kom det fort på plass en ny landclass til FSX som freeware som gjorde at det ble som natt og dag. Deretter kom Orbx på banen samt diverse freeware. Så, dette med scenery ser jeg på som det minste problemet så lenge plattformen er grei og gir oss teknologi ala år 2020 og ikke år 2000. Har sett på videoen av simuleringen også, og her simuleres jo ting langt bedre enn tidligere. Spesielt dette med vind over fjell og daler, og opp og nedgående vind i CBer skal bli interessant. Det første jeg skal gjøre for min del er å sjekke følgende feil i simuleringen som fremdeles er i P3D idag: - ground friction - leaning av stempelmotor (fungerer motsatt av virkeligheten) - MP/RPM bug (motorlyden endres ikke når du endrer MP på en variable pitch) - mangel på beta range på turboprop og generelt dønn urealistisk turboprop og PT-6 - oppstart av jet og turboprop er helt på bærtur - ++ Så, FS2020, skal bli spennende å se om dette er rettet opp fra forgjengeren. Jeg velger å stille meg positiv, så får vi se

Ja, forhåpentligvis blir ting som fsuipc, rex, envshade, active sky, skyforce 3D, m.f. overflødig og man kan heller bruke pengene på fly.

Det vil den være. Selv venter jeg til 30xx serien grafikk kort fra nvidia som kommer i høst. Da blir det ny pc og VR, og selvfølgelig også FS2020

Ja, det er litt syltynt med marginer ja

Flotte bilder Robert! Florø og Sandane er nok litt i minstelaget for en Q400

Det burde dem gjøre uten at jeg vet.

PMDG sin 737 kommer til FS2020

Etter hva du har i signaturen din så skal du kunne kjøre FS2020

Du finner også oversikt her hos Microsoft selv: https://flightsimulator.zendesk.com/hc/en-us/articles/360013463459-Minimum-Recommended-and-Ideal-PC-Specifications-for-Microsoft-Flight-Simulator

Etter hva jeg har fått med meg, følger det med egne verktøy for utvikling av scenery m.m. på samme måte som i XP. I FSX og P3D følger ingenting sånt med, og man er avhengig av 3. parts utviklere for slike verktøy. MS demonstrerte disse verktøyene såvidt i en av videoene. Så imponerende enkelt ut å lage både flyplasser og scenery, så vil tro at mangel på gode bing maps for Norge ikke skal være noe problem.

Uten at jeg vet så vil jeg tro dette er lett å fikse. I P3D og FSX så er jo halve norge belagt med ørkenteksturer default, fra like nord for trondheim og videre nordover og er et sørgelig skue. Ved hjelp av freeware eller Orbx Norway så fikser man det lett. Vil tro det samme gjelder for FS2020 om bing dataene viser seg å være mangelfulle eller dårlige.

Ja, jeg ser det nå 👍 Jeg trodde det ikke var støtte for sjøfly. Bare håper dem har fått til vanndynamikken like bra som alt annet dem har vist frem. Vanndynamikken i P3D og XP er jo håpløs, selv om den ble forbedret mange hakk i XP for en tid siden.

Blir standard versjon for min del da jeg kjøper fly og scenery/flyplasser utenom. Forskjellen mellom de ulike utgavene er vel såvidt jeg skjønner kun antall default fly og høydetaljerte flyplasser. Ser at super cub er med i standard versjon også, så da er jeg fornøyd Bugs vil det alltid være i programvare og spill. Forhåpentligvis er det ingen "dealbreakere" ala P3D v5.0. Det er hovedsaken. Jeg regner også med at MS får tettet bugs relativt kjapt med det enorme utviklerteamet dem har. Forhåpentligvis slipper vi reprise av lanseringen av P3D v5, som fortsatt teknisk sett er i alfa versjon 3 måneder senere og etter 2 hotfixer. Kommer til å avvente litt selv grunnet at jeg venter på 30xx serien grafikk kort fra nvidia før jeg bygger ny PC.

Jeg vil tro at både full VR støtte, helikopter og sjøfly kommer etterhvert. Er et stort team bak FS2020, så forhåpentligvis tar det ikke flere år. For min del blir det standard versjon da flyplasser og fly er noe jeg kjøper utenom 👍 Blir spennende 18. august iallfall Ser mest frem til å prøve bush flyging med super cub!

Må si dette her kom overraskende. Hadde ikke ventet at den ble lansert før oktober/november. Med tanke på closed beta nå i slutten av måneden, så håper jeg at dem ikke forhaster seg sånn som LM gjorde med P3D v5. Da gjenstår det bare at nvidia får ut fingeren og får de nye grafikk kortene på markedet så jeg kan få bygget ny PC

https://fselite.net/originals/confirmed-list-of-all-detailed-airports-coming-to-microsoft-flight-simulator/ https://fselite.net/originals/confirmed-list-of-all-aircraft-coming-to-microsoft-flight-simulator/

Hahaha 🤪 Kjenner meg igjen i mye av dette her. Bortsett fra bremsene. Full "disc" på propellene gjorde som regel susen. Spesielt på 100-serien. Du hang i selene av oppbremsingen når du gikk full disc og brukte bremsene i tillegg. Men så måtte man stoppe på 800m i tillegg. Oh boy, ALT SEL ja... "Fucking drunk canadians", som dem sa britene 😅 Dash 8 er et fly i en klasse for seg selv. For lite motorkraft var aldri et problem på Q400 💪 Flygeleding var nok et smart valg. Iallfall i disse tider 👍

Dem er ikke det desverre. Sitter tusenvis av piloter rundt om kring uten jobb. Er jo en god del selskaper som har bukket under de siste månedene. Masse avbestillinger på fly osv. Mange har 8-10.000 timer på 737 og oppover. Når man går inn på pilotforeningene på facebook er det dyster lesning. "Krisen" er langt fra over for flybransjen sin del. Lidenskap? Jo, på mange måter. Men dit jeg har kommet nå i livet der jeg nærmer meg 40 år, så har tankene begynt å svirre på andre ting også enn bare flyging. Livet er mer enn bare jobb. Jeg for min del er ferdig med å reise verden rundt for en jobb. Ønsker mer stabilitet i livet. Om det betyr karriereendring så får det isåfall være. Ingen jobb er verdt å selge sjela si for. Heller ikke flygeryrket, for det er ingen rosa sky det heller. Snarere tvert imot. Og er vel akkurat dette her jeg begynte å kjenne på siste halvåret. Bra betalt er det heller ikke. Iallfall ikke før på mange mange år. Føler jeg har ofret nok både av tid, penger og av sjela mi. Sier ikke at jeg har lagt flygingen på hylla. Har fortsatt gyldig typerating frem til oktober, men med mindre det blir drastiske endringer fremover så blir det ikke investert i noen fornyelse med det første. Kan fly 100/200/300 og Q400. Eneste jeg kommer til å holde gyldig er SEP og klasse 2 medical inntil videre og jeg ser hvilken retning dette her går i. Tror ikke valget av flytype spiller sånn veldig stor rolle. Dash 8 piloter f.eks er attraktive på jobbmarkedet. I selskapet jeg jobbet for hadde vi to 737 og A320 kapteiner som droppet ut av ground school når dem kom på Q400 og den operasjonen vi drev med. Dem var i kullet før meg. Q400 er en ekstremt krevende maskin og var vanvittig SOP tung. Den krevde hele tiden at man fulgte med. En av treningskapteinene sa at flyet utnyttet enhver mulighet til å prøve å ta livet av deg, og det hadde han helt rett i Med flygninger på under 1 time så var det hektisk. Du jobbet på høygir konstant. I følge dem som fløy Embraer, men som tidligere hadde flydd Q400 så var Embraer (jet) en lek i forhold til Q400. Men gøy var det, når man kom inn i det. Det må jeg innrømme. Så, vi får se hva fremtiden bringer for min egen del. Flyging kommer jeg nok alltid til å holde på med, men om det blir levebrød, vel...den som lever får se

DCS er ikke så ille om du ser noen youtube videoer og gjør alle treningsoppdragene til flyene du har. Der lærer du det meste du trenger. DCS er en herlig simulator. Jeg hadde ikke sansen for jagerfly simulatorer før, men nå er jeg helfrelst