Gå til innhold

Jan R. Storelvmo

Administrators
  • Innholdsteller

    4 421
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    157

Alt skrevet av Jan R. Storelvmo

  1. Hadde selv saitek sin yoke. Det er ikke det beste man får tak i, og for min del så ble den bare stående og samle støv. Warthog stikka er jeg meget fornøyd med. Skal du ha yoke i FS så må du antagelig opp i ganske høy prisklasse. Disse plastgreiene blir ikke bra nok rett og slett. Autopiloten har mange feil som ikke har blitt rettet enda, så den fungerer ikke alltid helt som den skal. Trim skal ikke røres med autopilot påslått da autopiloten vil gjøre det selv. Det eneste du bør gjøre er å sørge for at flyet er sånn høvelig riktig trimmet før du aktiverer autopiloten. Det må man i virkeligheten også. Før avgang setter du takeoff trim, deretter rører du den ikke før du er i lufta. Da bruker du trimmen og trimmer flyet sånn at du kan slippe stikka uten at flyet rører seg. Med manuell flyging så må man hele tiden finjustere trim i virkeligheten, både på passasjerfly og småfly. Luft er hele tiden i bevegelse. Har hørt Honeycomb skal være grei men har aldri testet den selv. FS2020 har en del småproblemer enda, blant annet med autopilot og turbulens som blir litt vel intens til tider. Autopilot blir fikset i neste patch.
  2. Trim må justeres hele tiden i FS2020. Det må du også i virkeligheten. Det du opplever er vel turbulens? Det er også noe du opplever i virkeligheten. Dog har den en tendens til å bli litt vel kraftig i FS2020. Satser på at dette blir noe nedtonet i en patch. Hva slags styrekontroller bruker du? Som et lite tips for å gjøre flygingen lettere. Trim flyet hele tiden. Poenget med trim er at man skal kunne slippe kontrollene og flyet vil fly i den stillingen du vil uten at du trenger å røre kontrollene. Er sånn det er i virkeligheten også. Jeg er tidligere styrmann på Dash 8, og der må du trimme konstant. For hver endring du gjør i motorsetting, hastighet eller konfigurasjon så må du trimme både elevator og rudder. Å fly er ikke helt som å kjøre bil.
  3. 4.5 er fortsatt installert hos meg sammen med XP11. Ene og alene grunnet PMDG og Majestic. Så snart PMDG og Majestic får ut fingeren så blir P3D sletta for evig og alltid hos meg. Tror FS2020 er fremtiden 👍 P3D tror jeg kommer til å dø ut sakte. Dem kommer sikkert til å holde koken en stund til, frem til FS2020 får alt av bugs fikset og blir litt utbedret, får større addons market og da spesielt med tanke på PMDG, FSlabs, Majestic og A2A. Etter det tror jeg det kommer til å gå fort nedover. Dem har så mye å hente igjen at jeg tror det blir en umulig oppgave. I flere år klagde jeg over en rekke legacy bugs. Blant annet ground friction, turboprop simulering pluss mye annet grunnleggende. Tror aldri jeg noen gang fikk noe svar fra noen i LM. På avsim ble du hudflettet hvis du rakket ned på P3D, så det var helt nytteløst. Nå var jo i tillegg jeg saklig og konstruktiv og kom ikke med frekke kommentarer. Allerede har flere av bugs jeg har rapportert inn blitt tatt tak i ifølge oppdateringen som kom forrige torsdag. Turboprop simuleringen og ATC fraseologi blant annet. Nå har jo flere rapportert det inn, så jeg var ikke den eneste. Det viktigste er jo at det blir tatt tak i noe som aldri skjedde med LM. Dem krampeholdt på bakoverkompatiblitet og aerodynamikken i P3D er vel nøyaktig den samme som i FSX. Med alt av bugs som var den gangen. Blir spennende å se. Jeg gleder meg til fortsettelsen av FS2020
  4. ...og Stavanger når jeg tenker meg om
  5. Dette her skal være relativt enkelt å fikse. Dog må det bygges ny flyplass fra scratch. Venter på neste patch (samt ny pc) før jeg prøver meg selv på et par småprosjekter for å komme i gang med scenery utvikling.
  6. Ser meget bra ut dette her! Håper vi også får de andre flyplassene for Norge konvertert: Gardermoen Tromsø Hammerfest Alta
  7. Meget bra. Klistret denne posten, så kan den oppdateres fortløpende Godt initiativ! 👍
  8. Kjør X-plane med Zibo 737 i mellomtiden. Ziboen er helt gratis og fult på høyde med PMDG 👍
  9. Det stemmer nok ikke. Folk skriver mye rart på nettet. Den forrige var bare en liten oppdatering som tok for seg helt elementære ting. Altså ikke det helt store. Denne posten handler om neste oppdatering som kommer i løpet av måneden og retter opp en god del bugs i simulatoren.
  10. Har selv en liten pause med FS2020 (her går det i DCS og Syria kartet). Venter på at en del bugs skal bli fikset, og det ser det jo ut til at vil bli fikset fortløpende. Til jul så tror jeg dette her kommer til å bli meget bra når ting er utbedret og en del småbugs er rettet opp. Fremfor alt liker jeg åpenheten og kommunikasjonen som MS har med brukerne. Dette har vi ikke vært vant til tidligere fra P3D. Gjennom mange år rapporterte jeg bugs i P3D uten at LM engang svarte. Nå etter knappe to uker med FS2020 så er det flere av bugs jeg og andre har rapportert inn som faktisk blir tatt tak i og det synes jeg er veldig positivt.
  11. Oppdatering fra Asobo/Microsoft idag: https://www.flightsimulator.com/september-3rd-2020-development-update/ Litt kommentarer fra min side. Gledelige nyheter. Neste patch er i siste testfase og blir lansert i løpet av måneden. En hel del ting ser ut til å stå på timeplanen når det gjelder bug fiks, inkludert: feil i turboprop simulering (som jeg selv også har rapportert inn) feil fraseologi på ATC (har jeg også rapportert inn, inkludert mange andre) Autopilot problemer Real weather problematikk Performance Pluss en hel rekke andre ting og tang Ser ut til at MS er villig til å gjøre innsats og gjøre den til en virkelig bra simulator. Håper dem også tar tak i vanlige stempelmotorer. Disse har for treg throttle respons og har problemer med leaning som ikke fungerer som det skal. Det er også flere default GA fly som trenger litt justering på performance blant annet. Nytt spesialeffekt system er også på vei. Kan se ut til at vi går en lys høst i møte tross alt, jeg velger å være optimistisk for dette er en veldig god start
  12. Meget bra! Godt å se at det finnes folk som tar tak på utviklingsfronten
  13. Om du har råd, så kan jeg sterkt anbefale Thrustmaster Hotas Warthog 👍
  14. Her i gården går det i Thrustmaster Hotas Warthog og kunne ikke tenkt meg å bytte den ut for alt i verden nå
  15. Er litt strengere begrensninger på syn på klasse 1 medical. Husker ikke kravene i farta men du finner dem på nett. Men for mikro og vanlig GA flyging trenger du bare klasse 2. Nå vet jeg det har vært en del endringer i lover her, og var iallfall snakk om at du kunne ta klasse 2 hos vanlig fastlege, litt usikker på om det er gjennomført enda. Jeg ville sendt en mail til Luftfartstilsynet og spurt: flymedisin@caa.no Evt. en flylege. Her er litt mer info: https://luftfartstilsynet.no/aktorer/flymedisin/medisinsk-regelverk/ Kan også kontakte en flylege direkte og spørre. Her er en oversikt over godkjente flyleger i Norge: https://luftfartstilsynet.no/aktorer/flymedisin/godkjente-flyleger/
  16. Er bare å hive seg til, Kjetil! GA flyging er moro!
  17. Meget bra jobba! Skal se nærmere på dette her Legger denne som "sticky" 👍
  18. Vil tro det meste er enkelt å fikse. Men det er mye som skal fikses, og det skal også testes før man kan lansere det. Flymodellen/fysikken er etter min mening en av de sterke sidene ved FS2020 og er fult på høyde med XP. Det som er i FS2020 er at mange av flyene har en rekke feil i performance, motorsimulering, mangler p-factor og adverse yaw, samt en del andre småting. Turboprop motoren er forbedret fra FSX/P3D, og er flybar, men fortsatt en rekke feil i simuleringen her som må utbedres. Jetflyene trenger dog en kraftigere oppdatering, for disse er ganske ute å kjører. Turbulens må tones ned noen hakk, og få inn "wingdrop". Er kanskje jetflyene du sikter til når du nevner dårlig fysikk? Bruker Hotas Warthog selv og er meget fornøyd med den. Den kan jeg også bruke i DCS. Styrekontrollene er jeg helt enig i at burde forbedres. Her burde dem fått inn ala samme som i XP eller DCS. I DCS setter man opp kontrollene for hver enkelt fly, noe som er helt genialt. Views er det bare å sette opp view hatten i cockpit view left, right, up, down osv. Husker ikke hva det het i external view, men ala det samme. Da kan du se deg rundt i cockpit med joystick hatten og det samme i external view. Bare husk å fjerne tidligere "key bindings" på view hat, for det skjer nemlig ikke automatisk. Reverse thrust og beta range tror jeg ikke du får satt opp i skrivende stund. Mulig jeg tar feil?
  19. Fra Windows 7 og opp har det fungert smertefritt hos meg. Hadde en del problemer med windows 95 og 98. Kanskje litt i XP. Men så er jo dette urgamle operativsystem, og utviklingen var ikke kommet like langt som de senere årene. Windows 10 har vært helt fantastisk fra dag 1. Iallfall hos meg. Om MS/Asobo fortsetter utviklingen av FS2020 så kommer vi til å sitte med en meget bra simulator om kort tid, som er lysår foran konkurrentene. Når jeg prøvde FS2020 for første gang så skjønte jeg hvor langt tilbake i tid vi har vært i flysimulator verdenen i alle disse årene
  20. Er mye sutring ja. Folk flest liker ikke forandring. Husker da Windows skrotet det gamle fæle win 98 designet. Ble baluba. For å ikke snakke om hver gang Facebook har endret design 🤪
  21. Skal være enig i at simulatoren bærer preg over å være hastelansert. Ingen tvil om det. Er ingen store bugs, men litt vel mange små. Asobo har mye jobb utover høsten og sannsynligvis også vinteren. Selv synes jeg GA flyene som følger med holder imponerende høy kvalitet til å være default. Der hadde jeg ikke forventet stort. Er en god del småproblemer som feil takeoff performance på enkelte samt en del andre ting som feil i motor simulering osv. Ingen store ting, men mange små som gjør at jeg har lagt FS2020 på vent inntil dem får patchet den opp litt. Koser meg med DCS og Syria kartet i mellomtiden. Jetflyene i FS2020 er dog i stor grad helt på jordet av de jeg har prøvd. Jeg vil tro og håpe at disse problemene blir fikset, men det vil muligens ta noe tid. Er sikkert ikke gjort over natta. Men enda er det bare halvannen uke siden simulatoren ble lansert, så vi må nok ha litt is i magen. Men ikke forvent deg høykvalitets study level Airbus, det er tross alt default fly. Vent på PMDG, Majestic, A2A og FSlabs. Når disse kommer på banen blir det noe helt annet. Når det er sagt så skal jo allikevel default flyene fungere sånn som dem er ment og det må rettes opp. Generelt sett så er fysikken i FS2020 meget bra og fult på høyde med XP. Enkelte ting er faktisk enda bedre. Men også her finnes det elementer som trenger justering. Turbulens simuleres meget bra, men den må tones ned en del samt at jeg savner "wingdrop" når man kommer i turbulens. Når dette er på plass så vil jeg påstå at FS2020 er den simulatoren som simulerer turbulens desidert best av simulatorene på markedet. ATC kunne helt klart vært bedre. Det er allikevel en kraftig forbedring over P3D, FSX og XP. Mye fraseologi er helt feil. VFR comm er også helt feil når det kommer til europa og Norge. Du vet at det går an å stille inn view knappen på joystick til å se deg rundt i cockpit og external view sånn som i XP og P3D? Er ganske enkelt faktisk. Men kamerasystemet må gjøres mer intuitivt og lettfattet å bruke.
  22. Er utrolig hva en moderne og ny grafikk motor med dagens teknologi kan utrette. Jeg deler samme erfaring. Har omtrent samme FPS og flyt i FS2020 som jeg hadde i P3D, bare at grafikknivået i FS2020 er flere lysår foran P3D. Kan ikke klage på det
  23. Av ren nysgjerrighet. Hva mener du med at simulatoren bare er realistisk når du flyr høyt?
  24. Ja, vet ikke helt. Hele poenget med en flysimulator er jo å ikke krasje da Ser derfor ikke helt hva man skal med bombastiske krasj effekter...er jo en flysimulator, ikke en krasjsimulator. Men det er kanskje bare meg
  25. Lagerbygningene kan du faktisk lett fjerne selv ved hjelp av devmode. Ligger en egen guide i utviklingsforumet. Er vel bare å lage en exclude som fjerner bygninger. Dog kan det også hende at det er greit å vente litt, for en oppdatering er jo like om hjørnet nå.
×
×
  • Opprett ny...