Halvdan Hellenes

En Boeing 747-400 var det forøvrig disse karene ikke helt fikk til å forstå hvordan skulle styres på bakken her i New York. Men går kanskje mye på innenriksruter i Kina disse, for å få plass til alle??

Vakkert! Det er jo sånne landinger man drømmer om å få til, men nesten aldri klarer - med alle hjula på plass der de skal.

Skjer nok flere ganger hver eneste dag sånt som dette. Kanskje de hadde noe form for radiotrøbbel? Men ellers høres det ikke ut som så veldig imponerende engelskkunnskaper nei, særlig når man vet at det var 2, eller kanskje også 3 stk. i cockpit som ikke fikk noe mening ut av det han prøvde å si og spørre dem om.

Det er ikke min erfaring alle de gangene jeg har fløyet med Ryanair i hvert fall Kenneth. Enkelte ganger kan det være rel. dyrt ja, men med en viss fleksibilitet har det aldri vært noe større problem å få til billetter bestilt bare få dager i forveien som i alle fall jeg syns er billige og gjør meg strålende fornøyd ift. hva jeg syns jeg får igjen for pengene. Tok for moro skyld et litet søk nå på hva det ville kostet å kjapt "hoppe på" noen reiser fra Torp ut i Europa i morgen og på lørdag (enveis-priser): I morgen: -Dublin kr. 249,- -London 399,- -Madrid 399,- -Fransfurt 299,- I overimorgen: -Marseille 399,- -Milano 399,- (Pluss 185,- i skatter og avgifter på alle sammen).

Skinnsetene i noen av Europas nyeste 737'er er da ikke så forferdelig å sitte i? Syns dette er en flott ide, og åpner sikkert for enda større konkuranse og dermed forhåpentligvis enda lavere priser og skjerpings på kvalitet for å holde på kunder hos alle de andre selskapene som flyr over Nord-Atlanteren. Flunka nye Boeing 787 eller Airbus A350 må da være greie maskiner å sitte på med i noen timer? Det planlegges jo også en business-klasse på rutene som vil være helt på høyde med andre selskap sier O'Leary, men da temmelig sikkert noe rimeligere enn man betaler for å være passasjer på "eldre" 757'er, MD-11'er, 747'er og 767'er idag. Å nå om rel. kort tid å enkelt kunne "hoppe på" kortvarige turer til f.eks. New York på kort varsel å bare betale noen få Euro for turen, vil vel for mange med dette kunne bli enda mer oppnåelig enn det nå er (selv om mye pos. er skjedd på prisnivået generelt også over Atlanteren de siste årene). Kan ikke skjønne annet enn at dette vil kunne gavne oss som flypassasjerer positivt på alle måter.

Har du Norton Internet Security Joachim? Hvis ja, ta prøv å ta bort "Blokker annonser på dette området" når du går inn i IPPC.

Helt enig med Geir. Den innebygde flyskolen i FS (både teoretisk og praktisk) er veldig fin og inneholder det meste en simmer behøver å vite om de vanligste navigasjonsformene i hvert fall. Men ellers har du også en ganske detaljert og fin side her http://www.navfltsm.addr.com/

Er man usikker, som jeg regner med at de aller fleste når noe sånt plutselig dukker opp, kan man jo gjøre akkurat som piloten her Jon: Si fra på godt norsk hva som er skjedd og hva man trenger hjelp til. En slik situasjon er ikke stedet for å bruke tid på å prøve å huske om det var 2 eller 3 ganger man skulle si Mayday eller hvilken rekkefølge i meldingen som nødvendigvis var den helt riktige. Ikke noe galt om man husker dette på rams og på engelsk hvis man virkelig kan det, men regner allikevel med at de aller fleste vil være så stressa at det er best å si fra på det språket og med det språket man kommuniserer best på, er mest komfortabel med og i minst grad gir rom for misforståelser. Ser for meg at standard fraseologi på engelsk fort kan bli for knapp i mange situasjoner. Og den ekstra tiden og energien man evt. bruker på å oversette hadde man trengt til helt andre oppgaver når tiden er knapp, enn at alt nødvendigvis skal bli helt korrekt etter boka.

Ok. Leita litt rundt igjen. I denne lange tråden fs.no ser jeg at én hadde tilsvarende problemer fordi han brukte Norton Internet Security. Har du det? Som du ser funket det igjen etter å ha slått av Annonse-blokkeringen i Norton. Kjell Engkrog skriver utførlig på siden hvordan du evt. gjør det.

Kartene er i såkalt pdf-format for utskrift og du må ha installert Adobe Reader for å se dem. Har du det?

Virker denne da Kim? (Du må kanskje evt. først svare "I agree" på en avtale for å komme inn i AIP'en). http://ippc.no/norway_aip/150307/AD_nor.html Eller her for siden du evt. må undertegne på.

Får guttungen til å holde hendene sine langt unna stikka når autopiloten er koblet inn?

Dette så jo kjempemoro og rimelig realistisk ut. Imponerende arbeid du har nedlagt i simmen din og hva du har fått til her Rune!

Det der ser riktig ut Kim. Problemet haddde vært hvis du en eller annen gang skulle ha forandret Flight Simulator 9 til FS 2004. Så litt på forumet til Squawkbox (det står en masse nyttig der) og fant denne posten. Iflg. den kan prøve med å slette mappa som heter Level 27 Technologies, som du finner under HKEY_CURRENT_USER\\Software etter å ha trykket Start og skrevet regedit i feltet som kommer opp. Du sletter dermed registerfilen på SB3, og kan etterpå prøve en ny installering av SB3 fra skratch igjen.

Ok. Fant en post på Scandinavian VACC's forum her om et tilsvarende installasjonsproblem Kim. Kan det være en løsning?

Har du det da?

Er egentlig enig med Anders iom. at dette er helt ferskt, ingen objektiv rapport etc. foreligger. Jeg slettet innlegget mitt over. Men flott at det gikk bra ja!

Utrolig lite moro det der ja, føler med deg Rune. Trøsten får kanskje bli at du er i alle fall ikke en av alle dem som under innflyging mot Kabul har fått svart skjerm for godt, i virkeligheten... OT, men den sinna røde karen på toppen her var suverén til å fange oppmerksomheten gitt.

Så dette ikke før nå Ola. Men du får ha lykke til i morra og håpe at været er godt nok til at opplegget blir gjennomført. Høres ut som en fin sjanse for et pluss i CV'en, i tillegg til flyturen også da selvfølgelig Men man tar nok ingen sjanser med været og skydekket, og VFR er nok et krav. Mener terrenget er rimelig kuppert rundt flyplassen der, og hopperne bør jo selvfølgelig også kunne se der de skal lande. God tur, ser fram til bildene!

..og definitivt dagens beste her inne. :grin:

:grin: Magnus! Men Florida har vel UTC minus 6, så du var vel litt tidlig ute i går kveld. Men knallbra var den!

Romfartssimulator til Norge! Dette er jo bare en gedigen nyhet i våre siminteresserte kretser, men også faktisk utenom også vil jeg tro hvis tabloidene snapper dette opp.. Dette var virkelig stort karer, og masser av gratulasjoner for hva dere med all pågangsmot og innsatsvilje har klart å skapt internasjonal blest om og fått til for lille Norge i denne sammenheng!

Har et bra skjermkort så AA sto på 16Q her. Men skruddde det ned til 4, og nå gikk det helt fint!! Får jeg headsetet til å funke nå blir jeg med allikevel. Tusen takk skal du ha Eirik!

Et spørsmål jeg ikke finner ut av. Hvordan endrer man evt. avataren sin med et annet bilde enn de som ligger inne som standardbilder?