Geir G

Men herre gud da! Det er snakk om EN kabinansatt her, ikke et helt selskap... :tired: SAS ønsker selvfølgelig ikke dette, og som det står skrevet vil det bli en intern oppvask med denne ansatte, og en unnskyldning til 20-åringen.

...eller VRC

Heisann! Har pga. PC problemer vært en stund uten VATSIM de siste månedene. Nå ser jeg at VOICE ATIS er i bruk. Dette er jo i og for seg veldig artig, men det er et problem jeg synes går igjen, generelt, ved nesten alle tilfeller. Den blir lest inn for fort og utydelig! Vet ikke om det bare gjelder her, men jeg ber alle om å ta seg litt ekstra tid til å lese inn ATISen Hør på ekte ATISer (f.eks Flesland), de snakker ganske sakte. Vi snakkes på ENGM Overload!

Kan også tenke meg litt ATC i nord. Har noen muligheten til å sitte under GRM Overload? Bra initsiativ (skrives det slik?), stå på!

Bare som et lite PS! Å ta med seg setebeter fra fly er ikke noe som aldri skjer blant flyentusiaster... :crazy:

Har i likhet med Clamer flydd PW-5, seinest i går faktisk! Veldig merkelig fly egentlig, men det stiger som en kork! Ellers har jeg vel papirer på SF-34, K8, K7 og Asitr CS77. Har nærmest utsjekk på Duo Discus og Blanik L-23 også... Trenger lappen for å få fly bedre fly...

Heisann! Som avisbud fikk jeg med meg at det på sistesiden/baksiden av Dagens Næringsliv idag (29. mai) var stort flybilde. Artikkelen handler om dogfight i MS flightsimulator. Er jo kanskje verdt å ta en titt for noen...

Gratulerer Tom-Arne! Vi får kyrsse fingrene for at det går bra med hopperen...

Lurer på hva som ligger under punktet "SOPAR", jeg da? :confused:

Kjempeflott tiltak! Har nå fikset simulatoren min, og gjort den klar for 3. juni!

Yes, indeed! Antares 20E

Strikkstart med seilfly er mer vanlig i Nord-England...

Seilfly med strikkstart, evt. vinch (skrives det slik??)

Hahaha, utrolig bra! :grin:

Denne ble nettopp vist her i kaffekroken, en gang i forrige uke...

"I mørket er alle katter svarte"

Jeg bare lurer, men hvorfor tror dere at det blir en ny paint? Sannsynligvis blir det den samme gamle, men kanskje med "Scandinavian", slik som resten av SAS-flyene, istedenfor SAS Braathens.

Synes i grunn dette ikke er så ille. Det burde enten være to selskaper (Braathens og SAS) eller bare SAS (evt. bare Braathens, men dette er usansynlig pga. resten av konsernets navn). SAS Braathens "klinger" dårlig i mine ører...

Er ikke skjeldent, nei. Var nok en 124, jeg kan ivertfall garantere at det ikke var en 225!

AN225, ja

Kondolanser til de etterlatte, utrolig trist dette her!

Hvor mye hadde du tenkt å få for dette?

Sekunders forskjell... Utrolig! Det er jo ikke en ny sak dette? :grin:

Hva da for eksempel? Tror dette programmet gjør at booking blir med populært, noe som er bra etter mitt syn...

Har vært vist en del ganger før Hvordan oppdaget de at nesehjulet stod på tvers i utgangspunktet? :confused: