Ivar Skaugstad

Vel, en slik lov ble ikke innført i Norge, og jeg tvilder på at den blir satt i drivt også. Generellt er ikke Norge spesiellt utsatt for terrorfare, og sikkerheten i cockpit er god nok som den er! Alle fly, iallefall til SAS skal få innmontert en ny "sikkerhetsdør" som ikke gjør det mulig å komme seg inn i cockpit. Dette vil da si at alt som skjer i cockpit vil være stengt for allmenheten som ikke har noe der å gjøre. Det er da kun 2 muligheter å komme seg inn i cockpit, sjefs pursher vet koden for utsiden, ellers kan den bare åpnes fra cockpit. Kan ikke se at andre annsatte da kan utgjøre en trussel, men at sikkerhetens blandt sivile skjerpes kan skjønnes.

Virker som Arild har peiling han også! Selv fordypet jeg med i ruten Oslo - København når jeg skulle sitte i cockpit. Fant fram ruten hos IPPC og sjekket været like før jeg gikk ombord! Pilotene ble innponert omver min kjennkap til det meste, som SID/STAR, en-route og FMC m.m. Om du først skal sitte i cockpit, virk som du har peiling!

Hehe, stemmer ganske bra det! Må slutte å stole på at avtaren fører meg til rett person. Flere og flere som har lignende avtar, skummle saker..

Og jeg vil igjen hinte piloter om å ta seg en tur i Norge i kveld også (Torsdag), ENGM_V_APP, ENVA_V_APP og ENBO_V_APP er online.

Se der ja, alt du trenger er å spørre! Nå er jeg faktisk [color:"green"] grønn [/color] av missunelse her Joackim! Selv om jeg har vært på en del cockpit turer kan jeg aldri få nok! Lykke til, og jeg kan på det sterkeste si at approach til Værnes er utrolig flott!

Hehe, det var ikke store trafikken, men du kan jo ikke forvente så mye når det er i vest Norge. De fleste international flights går vel til/fra OSL.. Men 3 fly (bevegelser) på 2,5 timer er da skammelig dårlig. Men denne gangen var det vel ikke mangel på piloter, bare at de hadde en annen destinasjon/avgangsplass.

But then again! Man kan jo ikke sammenligne trafikken i real life mot VATSIM Børge...

Og noen av oss roter enda selv med over 1000 timer online. Hehe, jeg nærmer meg vel 500 timers merket, men ennå er jeg klomsete til tider. Så da har jeg over dobbelte av min erfaring å se fram til før jeg har teket på det? Vel, personlig mener jeg at man aldri kan bli ekspert på flyging, man kan bare spesiallisere seg på enkelte områder, og man kan aldri bli helt utlært. Jeg er strek på noen områder, men svak på andre, men slik må det også være for at man skal kunne ha vilje til å ta til seg ny lærdom!

Velkommen inn i "VATSIM familien Daniel! Hørte jeg rett, ga du opp?! Hehe, selv om alt ikke går din vei må du jo fullføre flighten vet du! Det er artig å ha nybegynnere, men du må ikke bli skremt av disse store flyene som kommer opp i rompa på deg når du nærmer deg rullebanen! Jeg skal fortelle deg at vi alle rotet det litt til i starten, flere av oss mer enn andre....... Håper du får masse flotte flytimer sammen med oss i VATSIM, velkommen skal du være!

Heisann! Jeg vil bare komme med skryt til alle flygere og ATC som stillte opp i den Norske regionen i dag! Ut i fra det jeg så var det vi i hele scandinavia som støttet best med ATC, men jeg tror Sverige slo oss med antall fly. Rart med det, Sverige hadde "weekly fly-in" og de hadde ca. 4 ATC online, vi hadde det samme men på 1 flyplass, og vi hadde inget fly-in! Jeg er også mektig innponert over flytrafikken i dag, takker alle piloter som offtret litt av søndagskvelden til å ta en flytur! Selv fløy jeg fra Værnes til Kastrup, var kun i Danmark og på Værnes jeg ikke fikk ATC service, så jeg er strålende fornøyd! Takk nok en gang, og jeg håper intensitetnivået blandt ATC og flygere vil ta seg enda mer opp i den senere tid!

Mathias, jeg er helt enig med deg, og har full forståelse for at VACCN vil tildele plass til de forskjellige flygelederne. Søndag er også en yppelig flydag, det er det ingen tvil om, bare det ikke blir for sent på kvelden/natten.. Så har jeg også et spørsmål til Einar, er det et krav at jeg sitter hele kvelden, eller kan jeg "sile" ut de timene det ikke passer så fra for meg. Hvis jeg f.eks kunne tenke meg å sitte ATC mellom klokken 18:00 og 20:00, og flyr fra klokken 21:00 til 23:00, vil dette være mulig?

Stemmer nok det, søndager passer ganske dårlig til meg også, illefall sent på kvelden. Men dette er jo heldigvis fra klokken 16, så det er jo et vist håp om at jeg kan få smettet inn noen timer som ATC. Vi får se nærmere på det..

Hehe, besøkstallet er annulert, så den var på 000 når jeg fant den i går. Hadde vel rundt 600 besøkende før jeg valgte å stenge.. Vel, saken er jo den at jeg startet den like før sommeren fordi at jeg hadde best tida da. Har en uvane med å "engasjere" meg i noe når andre har tatt en liten pause fra det. Men takker for kommentarer folkens! Ang. det bildet så ble det en liten diskusjon, ja.. Men jeg gikk snart over til å bruke mine egen bilder, så da var det ingen som kunne klage over meg. Dessuten er KAB en grei kar, det var han jeg "lånte" bilde av.

Hehe, dette var vel et desperat forsøk på å spare litt tid? Skal du ha en stand, før du gjøre litt for å sammle stoffet selv vet du. Det er jo mulig at du har gjort det i tillegg (håper du har gjordt det).. Men her er iallefall masse om VATSIM, nå gjenstår det bare for deg å finplukke det du ønsker å ha med.. http://www.google.com/search?q="VATSIM"&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=no&lr= Beklager at det ikke ble en direkte link, men desverre virket ikke den funksjonen! Et forslag er at du har med deg video kanon, og lager en PowerPoint presentasjon av VATSIM og hva de står for. Kanskje du til og med skal skaffe deg sponsorer som stiller med FS2004?

Nå synes jeg du skal ta det litt med ro, og ikke forlange formye! Synes heller, som nevnt ovenfor, at du skal ta kontakt med utgiver ang. release dato..

Var å lette litt på nettet i dag, da jeg pluttselig snubblet over en virtuell flyklubb jeg dannet for et år tilbake i tid. Var bare tilfeldigheter som gjorte at jeg kom over den, trodde selv at jeg hadde slettet den fra serveren. Denne virtuelle flyklubben het Værnes Flight Sim Klubb, men ble stengt etter noen måneder grunnet lite deltakelse fra medlemmene. Jeg minner om at klubben er stengt! Iallefall, her er den!

Dette høres helt flott ut! Men jeg synes at den ordningen om at ATC selv ikke får velge hvor han vil sitte høres litt dum ut. Når jeg sitter ATC, velger jeg de flyplassene jeg er "kjent" på, slik at jeg slipper å slå opp på forskjellige kart for å finne de forskjellige prosedyrene. Selv, er jeg ganske "lommekjent" på Værnes, trenger minimalt av kart, og får da mer effektiv flyt i trafikken. Kunne godt tenke meg å sitte ATC noen timer denne kvelden, men av fare for å bli plassert på en plass hvor jeg ikke har peilingen, avventer jeg litt..

Hehe, du er nå en liten skøyer å du da! Vel, jeg lar meg ikke irritere så lett, men at folk stiller spørsmålstegn til mine avgjørelser kan gjøre meg litt irritert. Men jeg er jo åpen for nye forslag......

På Åpen Dag 6 sept. på Røros Lufthavn vil Geir-Tore Aunmo sette opp en PC med flightsim på. Den skal brukes til å vise Norway Airports Røros scenery, og demonstrere litt flightsim flyging. Undertegnede vil også mest sannsynlig være tilstede der. Jan Roar Rød Røros scenery, når kommer det ut?!

Hehe, det var ikke i dette tilfellet jeg mente at du var sær, for all del! Fantes ikke annet en fornuft, men du må innrømme at du til tider kan være litt sær? Hehe, ble litt irritert på deg da du mente at det var litt "uortodoks" å sende den SAS maskinen direct BBU! Men, jeg skal ærlig innrømme at jeg er en av d særeste til tider, just ask Julian!

Da er vi to, selv om jeg har sett "innsiden" av Værnes flere ganger, så skader det ikke med en liten lurkikk. Det åpner vel rundt 10-11 tiden, som på de andre føyplassene. Men det du kan gjøre er å ringe til Avinor på Værnes dagen i forveien.. Hvis været tilbyr det blir det vel en liten flytime også! Dette blir vel en flott flyrelatert dag!

Hehe, av og til kan du være virkelig sær! Men jeg var inne på tanken selv, men lot det være for nå. Tenkte å forflytte meg opp til ENVA_V_APP, men siden jeg skulle logge av ganske så raskt så jeg ikke vitsen i det. Tar somregel litt tid før folk oppdager at, "Hey, Værnes er jo bemannet!". Vi får ta det neste gang vet du! Hehe, og for dere som lurer på hvorfor vi ikke sa ifra om dette "eventet" på forhånd, er fordi det ikke var planlagt! Det startet med at jeg og Mathias logget på samtidig, raskt etterfulgt av ENGM_V_TWR and so on. Men jeg er helt enig i at det var litt mye ATC i forhold til antall piloter online!

At man samler slikt som du sier her synes jeg er en god ide! Søndag passer faktisk dårlig til meg, det burde vel vært iløpet av helgen, evt. Fredag eller Lørdag. Det er iallefall da det passer for meg, på hvordager og søndager er det ofte lekse og trening som kommer i veien. Jeg er iallefall med på slikt, men det forutsetter at det kommer en del trafikk! Har en gang tidligere sittet som ENVA_V_TWR på et fly-in, men trafikk raten var så dårlig at jeg ble skremt vekk fra min hjemflyplass, Værnes. Så for tiden holder jeg til på Gardermoen når jeg sitter ATC, men i framtiden ser jeg meg nok mer som pilot enn som controller. Men det skader jo ikke å gjøre et lite bidrag, regner vel med at jeg da kommer til å ta en t/r inbound 45 min flight, så den første/siste timen kunne jeg jo sitte som ATC. Men det er vel VACCN som ordner med slikt, så vi får håpe at en av administratorene ser dette innlegget snart.

Ut i fra bildet nedenfor, kan man se at det ikke er lov å klage over ATC service. Hadde enda flere ATC kommet på, hadde jeg bemannet ENVA_V_APP og andre ATC ville vel også spredd seg ut over resten av landet.. Ser ut til at VACCNorway er på rett vei! [image]http://www.home.no/icskaug/ENGM_ATC.jpg[/image] Dette bildet ble tatt ca. 21:00.

[image]http://www.home.no/icskaug/ENGM_ATC.jpg[/image]