Ivar Skaugstad

Men da har jeg iallefall sett deg! Så en CUB fly over der jeg bor for ikke lenge siden, rett ved Time-Meierier..

Det er mulig du forveksler denne ulykken med en lik. Men ifølge Discovery Channel og stemmen på denne videoen er jo dette et helautomatisk flymaskin. Jeg tiler på at noen flyselsakp risikerer å plassere passasjerer ombord i et fly som er en BETA verson.. Men den ulykken du snakker om var også med på det samme programmet som dette, men disser ulykkene er ikke de samme! Den du snakker om var det vel flyet og kapteinen som ikke ble helt enige om de skulle lande eller ta av..

Dette klippet ble også vist på Discovery Channel.. Dette flyet var på et flyshow i Frankrike da Airbus skulle vise fram sin stolthet. Saken var den at flyet ikke klarte å bestemme seg om det skulle gå opp eller ned, og ble derfor på denne høyden, med katastrofale følger.

Det er helt korrekt! Takker for hjelpen!!

Hei! Jeg fikk et forundelig syn i dag morrest. Var på arbeid da jeg fikk høre et fly gå over husstaket, og da som alle flyinterisserte snudde meg for å se hvilket fly det var. Men til min store forbauselse fikk jeg se et flyselskap jeg aldri har sett før. Jeg fikk så ikke se flyet fra en god vinkel, men jeg fikk se at flyet hadde røde winglets og hadde et rødt haleparti.. Jeg er helt sikker på at det var en Boeing, men hvilket flyselskap er jeg helt blank på. Er det noen som fikk et bedre overblikk over dette flyet?

Takker så meget til de som har kommet med innlegg i ettertid! For å referere litt på meg selv så var det sterkt overdrevet at jeg kan alt, som jeg håper dere skjønner! Jeg synes jeg kan det grunnleggende, men klart det er mye å lære innen luftfart. Selv mener jeg at man aldri kan betegne seg selv som "fullt utlært", med unntak av spesielle områder.. Gleder meg nå, har sett småfly trafikkere over byen i hele dag..

Takker så meget! Klart jeg skal følge med på hva instruktøren sier, men siden jeg kan det meste fra før blir det lettere å konsentrere seg om å fly. Georg: For å ta PPL-A her i byen (Trondheim) koster det i underkant av 50 000,-. Da er alt inkludert..

Hei igjen kjære medlemmer! Da har jeg akkurat avtalt min første flytime for å gjøre starten på min pilot kariere til et alvor! Dette hender da hos Værnes Flyklubb Fredag den 4. Juli etter arbeidstid. Hvor jeg gleder meg! Jeg tenkte bare dere skulle få vite dette, hvorav jeg selv er ekstremt stolt over at jeg endelig har fått samlet opp nok penger til å fullføre! Gleder meg til mange lykklige timer bak spakene! Jeg vil vel også ta noen bilder med mitt nye digitale kamera som jeg vil legge ut på screenshots forumet om det er ønske om det. Jeg er vel ennå ikke sikker på hvilket fly det blir jeg skal fly, men jeg håper da på at LN-HOF blir dagens "offer". Wish me my werry best! God sommer!

Lodde kan jeg, so lets build one!

Under hvilket fag?

Hehe, den var litt elegant! Men det er 2 negative ting med dette, joysticken ser ikke ut til å være så alt for ergonimisk med venstrehånden og det ser ut til at man trenger litt kjennskap til elektronikk!

Tenkte kanskje jeg skulle bidra med mitt jeg også.. Jeg har ikke sittet så mye i det siste, det har vært en del arbeid og skole, men når jeg får litt fri innimellom og har ork til å fly (som jeg har som oftest) blir det som regel en kort tur.. Innenfor 1h 30 min. Men i helger bruker jeg som regel å fly litt lengre distanser, da gjærne nedover Europa hvor en perfekt tur alene ikke skal være lengre enn 2h 30 min, og ikke kortere enn 4h hvis jeg flyr sammen med noen. Som dere ser er det svære variabelt hvor mye jeg flyr, hittil har jeg satt ny personlig rekord hos Scandinavian Virtual Airline med passerte 45 timer per. Søndag 22 Juni. Men jeg er ennå ikke ferdig med å fly denne måneden! Grunnet mye arbeid blir det mest småturer, men jeg har satt meg som mål å fly masse charter destinasjoner fra Værnes denne sommeren, hvor av mange av disse håper jeg å fly sammen med min kjente og kjære venn og kollega Julian Barratt Due!

GRATTIS Hanne! Takker også for suveren ATC service over det ganske land før i dag!

Da vil jeg på vegne av alle pilotene takke for en flott aften med berikelig med ATC landet over! Fikk den ATC servicen jeg forventet, så jeg om mine passasjerer som kom med Britannias rute 375 fra Rhodos er meget fornøyd med den service vi ble gitt! Da gjenstår det bare å vente på fly-in'et som kommer i August!

Sorry folkens, jeg må nok svikte dere i dag! Tar turen fra Rhodos om en time, tross alt er det luften som er mitt rette element! Jeg har virkelig dårlig samvittighet for at jeg tok plassen som TWR uten å stille opp i dag! Det skal dere vite, og at dere ikke dømmer meg for hardt på det. Mulig jeg kommer på som TWR etter at jeg har landet på Værnes, men noen andre ikke er grei og stepper inn for meg? Nok en gang, beklager!!

VIKTIG!! Hei, jeg må desverre avtre som ENGM_V_TWR i morgen Torsdag! Jeg vet at dette er knappt, men jeg har andre planer! Har vært i tvil hele uken her nå, om jeg skulle canselere men jeg tok ikke den siste besluttelsen før nå. Derfor er ENGM_V_TWR ledig for ATC i morgen under fly-in'et, førstemann til møllen får først trafikk! Dere reserverer plass via VACCN Bookingliste! Jeg må nok en gang beklage, og jeg lover at om noen ikke har tatt plassen før klokken 16:00 i morgen skal jeg droppe de andre planene mine for å sitte som tower for dere. En ting er iallefall sikkert, om jeg ikke kommer som tower, så finner dere meg over norsk luftrom iløpet av kvelden! Takker for forståelse!

Det er jeg som tok Stavanger. Må få kontrollere litt hjemme da Mesterisk Georg! Synes at det er rett at de som bor i Stavanger området også får muligheten til bemannet ATC! Men da er vi enige...

Hei! Tenkte bare jeg skulle legge inn en liten reminder om at VATSIM/VACCN arragerer fly-in på Torsdag den 18. Juni mellom klokken 20:00 og 23:00 norsk tid. I dette fly-in'et har de som mål å bemanne de viktigste flyplassene i Norge med ATC. Disse er da i hovedsak Oslo Lufthavn Gardermoen (ENGM), Trondheim Lufthavn Værnes (ENVA) og Bodø Lufthavn (ENBO). Her er iallefall de foreløbige listene over ATC possisjoner som blir bemannet: *ENOS_V_CTR (Oslo Control) *ENGM_V_APP (Gardermoen Approach) *ENGM_V_TWR (Gardermoen Tower) *ENZV_V_APP (Stavanger Sola Approach) *ENVA_V_APP (Værnes Approach) *ENBO_V_APP (Bodo Approach) *ENBO_V_TWR (Bodo Tower) Dette blir altså det siste fly-in'et før over sommerferien, så jeg håper våre VATSIM piloter ikke svikter oss denne dagen! Det er også selvfølgelig åpent for at andre ATC kan logge seg på, slik at vi kan by på et enda bedre tilbud når det gjelder bemanning av flyplasser! LA OSS VISE EUROPA HVA VI ER GODE FOR!

Hei! Tenkte bare jeg skulle legge inn en liten reminder om at VATSIM/VACCN arragerer fly-in på Torsdag den 18. Juni mellom klokken 20:00 og 23:00 norsk tid. I dette fly-in'et har de som mål å bemanne de viktigste flyplassene i Norge med ATC. Disse er da i hovedsak Oslo Lufthavn Gardermoen (ENGM), Trondheim Lufthavn Værnes (ENVA) og Bodø Lufthavn (ENBO). Her er iallefall de foreløbige listene over ATC possisjoner som blir bemannet: *ENOS_V_CTR (Oslo Control) *ENGM_V_APP (Gardermoen Approach) *ENGM_V_TWR (Gardermoen Tower) *ENZV_V_APP (Stavanger Sola Approach) *ENVA_V_APP (Værnes Approach) *ENBO_V_APP (Bodo Approach) *ENBO_V_TWR (Bodo Tower) Dette blir altså det siste fly-in'et før over sommerferien, så jeg håper våre VATSIM piloter ikke svikter oss denne dagen! Det er også selvfølgelig åpent for at andre ATC kan logge seg på, slik at vi kan by på et enda bedre tilbud når det gjelder bemanning av flyplasser! LA OSS VISE EUROPA HVA VI ER GODE FOR!

Det var trist at det skulle ende slik. Selv synes jeg det er absolutt feil av enkelte å "ta over" luftrommet og tro at de eier dette. Har kommet over en del slike mennesker, som mener de bestandig har rett, og bestandig skal ha første prioritet når det kommer til at pilotene må komunisere sammen evt. ved en landing på Værnes uten ATC. Jeg, for min del er ofte "hyggelig" mot mine medflygere, jeg slipper de som regel forbi om situasjonen tillater det uten å ta betraktning av hvor mange timer online hos VATSIM de har. Saken er der, enten passer du inn, eller så gjør du ikke! Det er da jeg mener at personer som mener at de er sjef over alle sjefer bør passe seg litt, å slippe fram de som kanskje holder seg litt utenfor! Jeg gjør iallefall litt for å bli kjent med flere når jeg er ute å flyr, hilser litt til piloter her og der. Takker som oftes meget høfflig for ATC service når jeg har fått det av ATC, noe som jeg mener skaper en mye hyggeligere og åpen stemmning blandt både flygere og flygeledere! Når stemmningen er god, blir det også artigere å fly, og da litt lysere i cockpit og kanskje enklere for litt ferskere piloter eller ATC å komme inn i det rette miljøet. Jeg må beklage evt. skrivefeil, men jeg har akkurat landet etter noen timer bak spaken her hjemme og natten gryr på!

Nå er jeg ikke helt med på hva du mener? Prøver du å få fram at ATC gjør en dårlig jobb? Jeg synes at ATC'ene gjør en flott jobb, og har ikke hatt sesielt store episoder der jeg har hatt problemer med de som fører oss fram mellom andre fly. Det har selvfølgelig oppstått situasjoner der man til tider har mistet radiokontakt med flygleleder, men dette har bestandig vært av en teknisk svikt.. Enten av internett eller roger wilco.

Jeg har ikke sertifikat, ennå.. Og jeg har heller ikke kommet ut for noen ulykker, selv om jeg har tøyd norges lover bare litt. Men jeg forstod poenget ditt Baard, kunne bare ikke dy meg.. ATC ja Hehe, jeg forstår fortsatt ikke hvorfor du kaller meg et spammonster kamerat!!!

Hvorfor heter det "Oslo Lufthavn Gardermoen"? Akkurat det samme vet du!

Enig med KAB her, den siden er virkelig å annbefale!! Jeg er forresten en kjenning av han som har fortalt om hustorien på Værnes i den Artikkelen. Hans Olav Løkken, så hvis det er noen som lurer på historien så si i fra så skal dere få nummeret. Han vet det meste, det skal jeg love dere!

DER SETTER JEG STREK! Enig med de ovenfor her, det var ikke ment at dette innlegget skulle utvikle seg i den rettning at man skulle diskutere hvilken flyplass som er best i Norge. Hovedsaken var at Værnes har 4 tårn, og er den eneste i verden, er det da så mye å gjøre oppspinn mot? Og en liten kommentar, det trafikkerer kanskje ikke B747 i fast rutetrafikk, men den "fuglen" har vært på Værnes gjennom flere annledinger!