Ivar Skaugstad

Hehe, du ordner opp du Julian!

Nope, men jeg skal på det i Østersund! Tar bare "nabotåget" til en hundrings:D

De gjorde det Georg, fikk et NOTAM i innboxen i går tror jeg..

Hehe, VA=Virtual Airline, hvor mange flyselskap er det som opererer med seilfly? Dette høres mer ut som et "VAC" (Virtual Aviation Club), noe liknende av deg jeg prøvde å starte for drøyt et år siden.. Ble ikke store skukseen!

Hehe, og jeg hadde den store ære av å se de fly over Trondheim! Satt i fjæra sammen med noen venner da de suste over himmelen, et vakkert skue!

Hvis du blar litt i arkivet så skal jeg love deg du finner en del innlegg om akkurat dette!

Et sted må man jo parkere..

Flott! Jeg lagrer e-mail adressen din, så tar vi kontak med deg når noen er villig til å ta plassen som webmaster! Vel, det er ikke det artigste, jeg har vært CEO for flere VA (i mine "gammle" dager) hvor jeg har hatt så få piloter at jeg måtte gå av. Men MyTravel Nordic VA baserer seg på den virkelige MyTravel med samme fly og destinasjoner. (Med det første bare fra Norge). Hadde håpet dette kom til å bli stort, og det er bare webmaster vi mangler nå. Sidene er som sagt under design brettet igjen etter at vår andre webmaster (som snart må trappe ned) fikk problemer med harddisken. Resen er for det meste ordnet, så om vi har fått tak i en som kunne fikse med sidene kunne vi vært i gang iløpet av 1-2 uker. Det er vel i hovedsak det går ut på, ja.. Jeg har skaffet folk til de forskjellige possisjonene, og de gjør jobben sin! Saken er bare den at vi nå er på leting etter en webmaster som har lyst til å gjøre en innsats.. Var den til meg eller Espen?

Hehe, jeg vet du har en liten flygeleder inne i deg Julian! Selv har jeg valgt å fly istedet! Var jo en liten periode jeg satt som ATC, men jeg fant fort ut at det var mye artigere å fly!

Hei! Da har vi kommet til det punktet hvor vi ikke kommer særlig mye videre! Sidene er på vei opp, men vi har tidligere annonsert etter en som kan ta seg av å holde sidene ved like! Jeg henviser derfor til dette innlegget! Saken har stillt seg slik at jeg som CEO i MyTravel Nordic Virtual Airline velger å gå av hvis ingen melder seg til ta stillingen som webhost innen Torsdag 5. Juni klokken 23:59. Det er veldig tris å se ting bli slik, men dette må bli den eneste utveien. Hva er et VA uten hjemmeside? Jeg håper derfor på at flere medler seg til å gjøre en tjeneste for oss! MVH Ivar Chr. Skaugstad CEO MyTravel Nordic VA

Nå var det vel ikke det som var poenget men... Poenget var vel å få opp reaksjons evnen deres, ikke lære dem å drepe... Nei, klart ikke. Men man kunne heller trene reaksjonsevnen ved virkelig skyting. Mye bedre, og MYE arigere!

Så disse flyene jeg også, hadde akkurat kjørt hjem fra OBS. Flaks at jeg hadde parkert bilen når de kom susende over huset! Trafikkfarlig når det kommer til det at fly passerer over huet på meg.

Hehe, Julian.. Hva skal du med det, du sitter jo ikke som ATC engang! Da forventer jeg at du melder deg hos VACCN som kandidat for flygeleder....

Vet nå ikke helt om skytespill på PC er tingen, få de heller ut på en terreng skytebane. Der får de både praktisert sikte og skytemetoder, pluss at de får økt reaksjons og konsentrasjonsevnen sin!

Men Jarle, hva skal du med det?!

Scandinavian Virtual Airline har et "lønns" system, det er også et selskap jeg vil annbefale! Bare litt synd at man må fly 10 timer med F-50 i starten!

Nå er den endret

Hei! Da er vi nok en gang på leting etter en webhost/webmaster/webdesigner. Vi har en fra før, men grunnet skole og andre fritidssyssler får han ikke tid til å oppdatere hjemmesidene våre så ofte som vi hadde håpet. Vi søker derfor en person med: * Ønske om å drive og vedlikeholde en hjemmeside for et seriøst VA. * Scripte ASP * Ha gode Photoshop og grafikk- kunnskaper, samt litt "design- sans" * Ha kjennskap til FTP * Kunne basic HTML * Gjerne avansert ASP * En server å legge siden ut på Hjemmesidene våre er ferdige, så "starten" er gjort, vi leter derfor etter noen som kan holde de vedlike og har en plass vi kan legge de ut. Føler du at du stiller sterkt imot de kvalifikasjoner som kreves kan du sende en mail til meg icskaug@hotmail.com , uten DEG kommer vi ikke i gang.. MVH Ivar Chr. Skaugstad CEO MyTravel Nordic VA

På Værnes går det som regel på "runde". Det er noen som har faste vakter i tårnet, men de jeg har snakket med opererer både approach, control og tower.

Ja, det kan bli spennende å se hvordan de takker mangel på parkeringsplasser. Flere av disse flyplassene er mindre enn Molde - Aro, og jeg tviler på at parkeringsplassene rekker til alle fly. Er nok ikke bare jeg å Julian som skal dra fra Mikonos tenker jeg..

Var inne på tanken, men holder meg til det samme som Julian. Dessuten har jeg fri på fredag, så da går turen Oslo - Innsbruck (som er min nye favoritt flyplass) - Kastrup. Ikke tidligere enn lørdag morgen kaster jeg meg inn i cockpit igjen for å fly ned til Mikonos og tilbake sammen med Julian. HVOR jeg [color:"blue"]gleder[/color] meg!

Hehe, her går det i forkortelser Georg!

Noen bilder: [image]http://www.dangerous-airports.com/airports/l/LFLJ-3.jpg[/image] [image]http://www.dangerous-airports.com/airports/l/LFLJ-74.jpg[/image] [image]http://www.dangerous-airports.com/airports/l/LFLJ-73.jpg[/image] Fant bildene på http://www.dangerous-airports.com/ og bildene er tattt av Markus Herzig.

En liten oversikt!

Dette spørsmålet har vært oppe mange ganger før, men jeg skal svare på det denne gangen. Jeg annbefaler deg å sende et brev til et flyselskap, SAS, Braathens eller noe i den duren. Dette brevet bør være formellt hvor du forteller litt om deg selv. Den andre måten er at du spør i "gaten" ca. 30 min før departure time. Da er som regel pilotene i cockpit, og om hun/han i gate skranken synes du ser trvivelig ut skal det ikke være noe problem at du får sitte litt i cockpit eller får ta en prat med pilotene. Dette forutsetter selvfølgelig at du har kjøpt billett på forhånd. Mange tror at det er helt umulig å få mulighet for en cockpit flight etter 11. September 2002, men dette er bare oppskrytt. Det er kanskje litt strengere sikkerhetsrutiner på det, men om du oppfører deg profisionellt så går det helt sikkert bra! Jeg har faktisk vært på en cockpit tur sammen med Widerøes og står nå i "kø" for å slippe til i en B737 cockpit fra SAS. Det skader ikke å spørre! Lykke til!