Ivar Skaugstad

Hei! Da har jeg og Børge fått STU pass begge to, og i den sammenheng ønsker vi å gi dere andre piloter en mulighet til å fly på Værnes med bemannet tower og Approach/Departure i morgen! Vi vil sitte fra klokken 19:00 Norsk tid, til 22:00. Vi håper flere ATC logger seg på, og selvfølgelig mange piloter!! Ikke hver gang dere får muligheten til "fullt" bemannet service på Værnes! Flere ATC som ønsker å delta? Hvorfor ikke skrive dere på booking listen slik at andre piloter kan se når dere er online! MVH Ivar Chr. Skaugstad ENVA_V_APP

Hei! Vet ikke om det er de samme bildene, men på Værnes sin uoffisielle hjemmeside finnes det noen bilder. Tale og winglets Sett fra siden Sett forfra

Hei! Beklager til dere som synes at dette innlegget er lame, men jeg tenkte jeg skulle si i fra om at jeg kommer til å sitte som ENVA_V_APP fra klokken 19:30 og utover. Det kommer an på hvor mye trafikk som kommer. Grunnen til at jeg legger ut dette innlegget er fordi jeg synes det har vært litt lite trafikk i det siste, mulig det er dårlig "komunikasjon" mellom ATC og flyvere. De er jo avhengige av hverandre, er det mye trafikk kommer ATC, er det mye ATC kommer mer trafikk.. Det er da en ond sirkel, så jeg tenkte jeg skulle si i fra om at jeg blir sittens i kveld! Håper å se deg der! MVH Ivar Chr. Skaugstad ENVA_V_APP

"Problemet" er fikset

Hadde vært spennende kart å sett!

Det er både og.. Ikke alt går inn i hodet på meg vet du! Jeg har prøvd det, men piloten svarte ikke, kan vel være at han bare ikke gadd

Hei! Jeg har da akkurat mottatt min rating til student, så nå kommer dere nok til å se meg som ENVA_V_APP utover. Men til min forferdelse kan jeg ikke sende beskjeder til piloter! Å logge seg på som APP og sette ATIS var ikke noe problem, men når jeg skulle sende en beskjed til en pilot å spørre om han kunne se om ATIS så grei ut, kom beskjeden [ERROR] Can't send private messages to pilots! Det er jo en slik melding man får når man er OBS! Jeg bruker forøvrig ProControler.. Noen som vet hva som er feilen!?

Det er vel mulig at vi utvider til Britannia og Novair om MyTravel blir en suksè! Venter fortsatt svar fra Virtual MyTravel UK.

Det er kanskje litt vanskelig å tro at B737 maskiner landet der, synes ikke den banen er stor akkruat. Men tro det eller ei så er det fakta! Noen tok vist et bilde når det passerte rett over taket på Statoil stasjonen der. Jeg la ut en link grunnet copyright.

Mulig den er renovert på 60 tallet, men alle rullebanene stammer egentlig fra 2. verdenskrig!

I Virtual Coast Air har du muligheten til å fly charterruter, og vi har en flått flåte og mange dyktige piloter. Hehe, Arild.. Driver vi med reklame på dette innlegget som er om et annet VA? Ikke snillt Scandinavian Virtual er nok en av de beste VA'ene som finnes, iallefall etter min mening. Men desverre har ikke de charter ruter!

Da har jeg sendt mail til det engels drevne MyTravel VA og å få starte MyTravel Nordic. Da avvneter jeg bare svar, om svaret er positvt vil vi så snart som mulig starte utarbeidelsen av MyTravel Nordic, med i første omgang kun avganger fra Norge, men senere Danmark og Sverige! MVH Ivar Chr. Skaugstad

Om USA vil bevise at de har tatt over flyplassen, får de offentliggjøre noen bilder av Amerikanske/Britiske soltater/Fly som traffikerer på Hussein Intl! Da tenker jeg nok det blir stille fra Iraq sin side!

Hei Espen! Nybegynner med VATSIM? Grunnen er nok at fs.no siden ikke er oppdatert i forhold til hvem som er logget på VATSIM sine servere. Har selv opplevd at jeg har vært logget på i 5-7 timer når jeg bare til en flytur mellom Trondheim og Oslo. Det lureste er vel å se hvem som er logget på ved bruk av ServInfo . Lykke til med vidre flyging, håper ikke dette skremte deg bort fra VATSIM .

Hehe, det har du kanskje rett i, men det er ennå ikke vedtatt om det lønner seg å starte MyTravel Nordic. Som sagt finnes det et annet MyTravel som baserer seg på turer fra England. Siden finner du forøvrig her! Vi kommer til å inngå et nært sammarbeid med de, så jeg tviler på at det blir så mye mer forskjellig en dette annet en at vi har andre destinasjoner..

Hehe, det var da svært så mye Dash-8 det har vært på deg i dag da.. Ser jeg en framtidlig Widerøes/SAS pilot kanskje?

Hittil ser det litt mørkt ut for et nytt VA.. Det er ikke mange som har vist interesse, har noen som ønsker å være med i administrasjonen, men har fått kun èn tilbakemelding fra en som ønsker å være pilot. Kan ikke noen flere si hva de mener om dette, både ros og ris, alt taas imot og blir besvart! Om noen ønsker å kontakte meg så er min e-mail icskaug@hotmail.com

Hei! I løpet av de siste dagene har det vært litt diskusjon rundt det å starte et nytt MyTravel Nordic! Jeg synes dette er en god i idè, for etter min formening har vi litt dårlig utvalg av virtuelle flyselskaper i Norden. Jeg vet at dette kanskje kommer i en periode hvor mange er lei av "VA mas" men jeg synes et Scandinavisk VA hadde vært en bra ting for simmere nå som det nærmer seg sommer og vår. Det finnes allerede et MyTravel VA, men de baserer seg bare på flygninger fra U.K, så muligheten for å danne dette selskapet med nordiske operasjoner er vidt åpen, som en "allianse" med MyTravel U.K. Derfor, for å kunne danne et nytt VA, er det litt av hvert som må igangsettes. Jeg ønsker derfor å vite hvordan simmere her i Scandinavia stiller seg til denne idèn. Om dette skal settes i kraft trenger vi også noen som kan være med å drive dette, noen med erfaring, som tar dette seriøst nok til å stille mot forventningene til simmerne! Om dette ser ut til å bli en suksess, er det også mulighet for at man utvider selskapet til å danne andre virtuelle charterselskap slik som Britannia og Novair! Håper på positive svar! MVH Ivar Chr. Skaugstad

Denne så litt mer forseg gjort ja! Ser ikke ut som det er noe behov for et nytt MyTravel VA, men kanskje starte en ny HUB i Norge/Norden?

Som sagt ovenfor, let på nakshop.. Det er mulig at de har den filmen enda, bare send en mail oppover å spør det.

Du kan lete litt på Nakshop Tok meg friheten til å lete litt, om du ser litt nedover på denne siden skal det iallefall være èn ATR video! Lykke til!

Øyvind; Stemmer nok ganske bra det ja! Har selv tatt en titt på dekket på 14/32, hadde vært litt skeptisk til å landet på det selv. Ser på signaturen din at du skal til Sheppard Air Force Base til neste år?

Hehe! Seriøst! Aldri i verden om jeg hadde blitt med i et slikt VA! Siden var jo halvferdig, rotete var den også..! Der ser dere hvor viktig det er med gode webdesignere, og en lett adresse!

Det kan nok stemme, jeg har selv ikke vært bortig det men jeg skal ikke mot si deg på det. Tror nok det er "G" og de plassene på "M" som er mest bruk til militær bruk. Vet iallefall at M2 ofte er brukt når C-130 er på besøk. Det var også der B747 flyene parkerte når de var på besøk i 1998.

Hei! Saken er den at Værnes har 2 rullebaner, men bare den lengste er opperativ (09/27). Opprinnelig har Værnes 3 rullebaner, men Nord/Sør rullebanen ble for kort, så den bli gjort om til taxeway. Hvist du ser på et kart over Værnes så ser du kanskje at taxyway "D" er litt bredere enn de andre. Når det kommer til spørsmålet om RWY 14/32 er i bruk, så er den desverre ikke det. Ingen fly får lov til å traffikere der, jeg vet ikke hvordan det er når det er lite trafikk på flyplassen. Jeg vet iallefall 100% at andre fly enn småfly ikke har lov til å lande der. Jeg tror faktisk ikke småfly har lov heller, var på Værnes for ikke mange ukene tilbake hvor en elev tok landingsrunder. Han spurte om han fikk lande på RWY 14, men fikk et blankt avslag. Jeg mener derfor at RWY 14/32 ikke er i bruk under noen omstendigheter grunnet dårlig dekke og null vedlikehold. Den stiller rett og slett ikke kravene til en rullebane..