Ivar Skaugstad

Det gjør det vet du=) Tenker du lider samme skjebne som meg, du var på ferietur til syden, så ble du pluttselig betatt av skjønnheten A332 fra Premiair og det fine været der nede? Men nå er det nok skraving fra min side.. Premiair VA finner du her. Men jeg tror denne har litt problemer, men det finnes også et VA som heter "Virtual Airtours". Det er den samme logoen, og det ser ut som de har den samme fleeten. Denne finner du her.

Tusen takk Espen=)

Hvor blir det av videoen etter at man har tatt den opp på FS? Finner ikke filene etter at jeg har laget video i FS.

Jeg lurer på om noen kan annbefale noen flotte VA's til meg. Ønsker gjærne selskap som driver flyging innenfor norge. Hadde vært fin om noen viste om noen selskap som driver Charter flyginger for norge oxo. Hadde sikkert vært fint å få en slik entusiast som meg på staff listen:) [ 21-07-2002, 17:32: Endret av: Ivar Skaugstad ]

Tok men en liten flytur fra Gardermoen til Værnes i natt. (på fs vell å merke) Tok av fra Gardermoen kl. 02:00 og var frammme ved gaten 02:53(etter å måtte vente litt på TWY Charlie for en Chessna skulle passere meg for taxi til RWY 09). Jeg lå merke til at gatene på Gardermoen var ganske tomme, men straks jeg landet fant jeg ut hvor de hadde blitt av. Alle gatene i terminal A var opptatt, så jeg ble henvist til gate 43, som ligger helt nederst på terminal B. Mens jeg taxet lå jeg merke til at 2 Braathens fly stå parkert ved brannstasjonen og ett ved det gammle militære tårnet. Det er ikke uvanig at det står fly parkert der, men da er det for det meste millitære fly, og jeg har aldri sett ètt eneste fly stå parkert der i FS, før i går natt.

Tror det er 18 her i norge også, for jeg tror det er krav om at du må være innehaver av bil sertifikat. Er ikke sikker, men det er også noen regler som tilsier at folk under 18 år skal ikke utøve noen form for hardt fysisk arbeid. Og bakkemanskapene har en del slike oppgaver da. Men jeg er ikke helt sikker..

Se hvor god kjennskap du har til Værnes.. Besøk www.vfsklubb.tk for å ta tesetn. De skal befinne seg nederst til høyre på siden! NB: Det er 1 feil i Quizen, les mer nedover i forumet! [ 02-07-2002, 19:50: Endret av: Ivar Skaugstad ]

Vi i Værnes Flight Sim Klubb skal holde et fly-in fra klokken 20-21:30. Fly turen vil gå fra Værnes-Kvernberget-Værnes med smal prop fly. Hvis du ønsker å delta, trykk på linken under, og besøk "Aktivitets" siden vår for mer information. Det er denne gang IKKE et krav om at du er medlem! Hvis det er noen som ønsker å være ATC for oss, så send mail til meg på icskaug@hotmail.com. Hvis ingen melder seg, så tar jeg oppgaven. Håper på mange påmeldinger!

Lenge siden jeg har sett ATC på Værnes nå? Hvor blir det av dere? Ingen som vil være ATC for meg på Værnes i kveld da? Hadde vært hyggelig med litt flyging over byen min med SB:D

Tror ikke det er noe slik ¨nå, men det kan sikkert vi som bruker SB fikse sammen.. Vi kan jo danne et rom.. Noen som kan å fikse boter her? Så kan jeg holde styr på rommet.. jeg er en del på IRC, så da kan jeg jo fungere som operativ Op.. Hvis det er noen som kan å fikse boter til IRC, så send meg en mail da.. så kan vi se om vi klarer å sammorde et system som basterer seg på hjelp til FS, SB og online flyging...

Nå er konkuransen mellom oss litt mindre, siden VACC har avlyst sin flyin i dag. Mer info hvorfor den er avlyst finner du her Vi håper på flere som medlder seg på flyinet vårt i dag!

Har funnet en artig liten flyplass i Polen. Den ligger midt nedi en grop! Jeg prøvde meg på et trafikk mønster med B738 i sted, noe som førte til en "over run" av rullebanen. Jeg klarte å ta av, men landingen ble litt værre! Hvis dere har lyst til å prøve dere på det samme, så er nå ICAO til flyplassen "Z24R" og navnet "Bircza". Jeg fikk øye på flyplassen når jeg var på vei til Rhodos i fs2002 i FL320. Lykke til!

Hehehe, det var da svært på mange som var uenige i Spørsmål 4.. Men, jaja.. Det er nå iallafall silk jeg har forstått det, med information fra andre flygeledere, man jeg kan jo også ta feil da! Men det ligger jo en slags teori bak det spørmålet, det er nok flere plasser i verden de bruker dette systemet. Til deg som ikke likte å legge ut mailadressen din, så skjønner jeg det. Men det eneste som skjer er at jeg får tilsendt en mail, hvor det står at du har tatt testen, og at jeg får se resultatene dine. Grunnen til at du skal oppgi din egen mail adresse er fordi at man skal kunne sende deg resultatet. Du vil ikke i senere tid mota "junk mail" som vi kaller det. Men, det er jo ditt valg, og jeg skjønner hvis du ikke ønsker å legge ut adressen din!

Det blir det nok sikkert, og siden VFSK ikke har særlig stort melemskap eller rykte, kommer vi vel sikkert på siste plass, men det er jo litt hyggelig å fly sammen uten særig mye oppstyr også da!

Men så er det det at noen av medlemmene våre ikke har kjennskap til SquawkBox da.. men slik er det nå, kanskje jeg stikker innom en tur da..

Spørsmål 4: Det jeg mener er at, ved en visual approach er den vanlige innflygningshøyden 2500-3000 ft + høyden flyplassen ligger over havet. Hvis flyplassen ligger 500 ft over havet, vil jeg da regne ut 2500 ft (som jeg vanligvis bruker) + høyden flyplassen er på. DVS: 2500ft+500ft=3000ft. Innflyvningshøyden for en visual for denne flyplassen er ca. 3000 ft.. Spørsmål 5: Jeg var litt usikker på det spørsmålet selv, men jeg mener at det kun er tilatt med ètt fly om gangen på rullebanen. Men når jeg var ute med Widerøes i cockpit en gang, fikk vi klarering til å line opp på rullebanen etter først landende fly. DVS: Vi stilte oss på bane-enden av RWY 09, før den landende 737-maskinen hadde klarrert av banen. Tror det er litt blandede meninger om dette.. Ha en fortsatt god kveld!

Hei! Besøk www.vfsklubb.tk , se helt nederst på siden, der finner du en liten quiz.. Se hvor høyt på High Score lista du kommer:D LYkke til!

Hei! Nå som Værnes Flight Sim Kubb har åpnet, skal vi holde vårt første fly-in på Fredag 21/06/02 Kl. 20:00-21:30. For mer information, se på våre hjemmesider, www.vfsklubb.tk. Vi minner om at denne fly-in'en er kun for medlemmer, men hvis du har lyst til å melde deg inn, så er det bare å se under "innmelding" på hjemmesiden vår. Vi ønsker alle hjertelig velkommen!

Grunnet liten pågang på medlemmer, har vi i Værnes Flight Sim Klubb valgt å se bort i fra "kravet om kjennskap til SquwakBox" for håp etter flere medlemmer. Det er selvfølgelig en fordel å ha kjennskap til SB, men som sagt, det er lenger ikke et krav. Jeg beklager nok en gang feilen fra min side ang. bildene, og jeg har lært min lekse. Bare bra jeg fikk høre det fra andre flight simmere å ikke andre "juridiske" makter;) Alle er velkommen til å ta en titt på vår hjemmeside på www.vfsklubb.tk

Hei igjen! Ville bare si i fra om at Værnes Flight Sim Klubb nå har fått nytt domene navn. Det nye domenet er www.vfsklubb.tk Etter åpningen i går har jeg ikke fått noen nye medlemmer, men jeg håper fortsatt at dere vil melde dere inn i klubben! Er det noe dere lurer på eller har noe komenterer til så er det bare å besøke oss på www.vfsklubb.tk eller sende en mail til meg på icskaug@hotmail.com. Ha en fortsatt fortreffelig dag! MVH Ivar

Hei alle!! Ville bare si i fra om at vi nå har åpnet "Værnes Flight Sim Klubb" Du kan besøke siden herHåper på å få så mange medlemmer som mulig! Bare husk at siden ikke er helt ferdig, siden den ble åpnet i dag, men det kommer nok en del der snart! Håper de "lystne" melder seg inn! MVH VFSK!

Nå kommer Værnes Flight Sim Klubb! Jeg har tatt på meg annsvaret for å drive klubben, som får sin egen hjemmeside. Siden er fortsatt ikke ferdig, men den kommer etter hvert, jeg skal legge inn et innlegg så snart den er ferdig. For de som vil melde seg inn i klubben eller vil ha mer informasjon, kan sende en mail til icskaug@hotmail.com. Hvis du ønsker å delta i ledelsen, så hadde det vært fint om du hadde tatt det med i mailen også. MVH Ivar Skaugstad/Dir. VFSK

Jeg er nybegynner, men har tatt 2-3 turer med SB denne uken.. men det var bare VFR, og innenfor 1 kontroll sone.. Hva skjer, hvis jeg f.eks tar av fra Værnes med Tower(119.4) som ATC? Blir jeg sendt videre til Værnes App/Dep (118.6)? Og hva vil skje videre hvis jeg i tilfellet skal fly IFR til Gardermoen fra Værnes? Og hva vil skj hvis en av sektorene jeg skal "besøke" ikke er bemannet? Vil jeg bli dirigert av den forrige Sektoren hele flyturen, eller blir jeg sendt ut i den vide verden helt alene?

Jeg bare lurer på hvor alle ATC'ene har blitt av.. Jeg ser til stadighet etter Flygeledere på Værnes (ENVA) men det er jo aldri noen der.. Hvor blir det av dere?!

Jeg er ikke sikker, men det kan kansje ha noe med at 738 er litt nyere, og forbruket av drivstoff er litt redusert.. Det kan også være at 738 bruker litt mindre banelende en 757, både ved takeoff og landing.. Selv om passasjer tallet ikke er like stort på 738, men de bråker ikke særlig inne i kabinen. Selv skal jeg også fly nedover til Rhodos med Britannia Boeing 738 i sommer:D