Poengoversikt

Hallo godtfolk! Det har vært stille fra meg i det siste, så tenkte derfor å legge ut en liten "kavalkade" fra den siste tidens krumspring simulatormessig. Jeg har fortsatt en stor forkjærlighet for King Air 200, men har nå utvidet hangaren litt mer, dog kun propell enn så lenge. Amapola Flyg under en spenstig visual approach til bane 32 Lycksele ESNL etter et kort hopp fra Vilhelmina ESNV. Etter 15 minutter på bakken fortsetter flyet til Arlanda. Samme som over på vei til Stockholm. En ny favoritt. BN-2 Islander. Her i "Hebridean Air Services"-drakt på Oban EGEO før en flight ut til Hebridene. Deriblant til Islay. Nok en BN-2 Islander på short final, men her på Helgoland etter en 20 minutter lang flight fra Spieka. En liten gressbane inne på fastlandet i Tyskland. Samme fly og selskap som over, men her på vei ut fra Emden EDWE til Borkum EDWR. En flight på ca. 5 minutter. BN-2 Islander i Loganair's farger i tjeneste for "Inter Island Services" på Orkneyøyene. Her etter dagens første flight til North Ronaldsay EGEN (Nordre Ronaldsøy) og Eday EGEN (Edøy). Ca. 20 minutter bakkestopp før neste runde til de godt kjente Westray EGEW (Vesterøy) og Papa Westray EGEP. Short final Westray. Før den ca. 2 minutter lange flyvningen over til Papa Westray (verdens korteste ruteflyvning). Dog er det ikke noe særlig befraktning mellom de to, så den er litt diffus. Jeg har også vært i Italia, lettere sagt på Elba. Hvorfor? Fordi Tsjekkiske Silver Air flyr Let L-410 Turbolet derfra til diverse destinasjoner i Italia og Sveits. Her mener jeg at jeg var på vei ned til Bologna. Flyvende tanks! Så til nåtiden og min nye flamme. Saab 340A, her representert i fargene til Loganair på en flight fra Glasgow EGPF til Islay EGPI. Takser ut for returen til Glasgow. Established on the localizer runway 5. Skåneflyg, operated by NyxAir flyr Saab 340'er mellom Kristianstad og Bromma. Samtidig flyr de under navnet "Vestflyg" mellom Trollhatten og Bromma. Jeg flyr disse rutene ofte for tiden, men kun i "basic" NyxAir-farger. Da sier jeg takk for titten! Mer kommer snart

Flott flyvær i Europa i dag, og lite skyer. Vind stort sett fra vest og nordvest. Flytid: ca 2 timer og 50 min Metar ENGM: 292020Z 33002KT CAVOK 11/07 Q1025 NOSIG Metar LIRF: 292020Z VRB01KT CAVOK 24/22 Q1016 NOSIG

Betaler uten problem for en høykvalitets ENBR. Vet en konkurrent som har laget et visst Haugesund scenery er på saken også og tror ikke du har noen problem med å lage et surperior Flesland

Det ER faktisk lys i tunellen Denne gleder jeg meg enormt til!

Vår legendariske Gidsken Jakobsen fra Narvik, fløy Junker F 13 ( LN-ABH )ei stund, til hun havarerte i Sognefjorden. Etter et forsøk på å fly med skadet propeller, ristet motoren løs og falt av fra 900 m høyde. Med nød og neppe klarte hun ( og med-pilot Birger Johnsen ) å lande. Artig at siste "Local Legends" i MSFS er en modell av Junker F13 . Neppe noen stor målgruppe her inne, men som historisk flyinteressert, kunne æ ikke la denne godbiten være uprøvd 😊

Very nice. Ser ut som du koser deg masse Enjoy

Har ikke glemt det jeg begynte på, LN-TUB. Work in progress, mye pirk... 🙃

i forumet nederst side 1 http://majesticsoftware.com/forums/discussion/890/majestic-softwares-plans-for-microsofts-upcoming-flight-simulator-2020

@Kjetil Garpestad Uansett utfall, om du tar betalt via payware, eller 10 flasker vin som takk for innsatsen neste gang du er i nabolaget, får du uansett en kompensasjon Sagt på en annen måte, du leverer godt over mange payware-utviklere i dag, så om du bestemmer deg for å ta noen kroner for den, svarer jeg nok på vegne av oss alle, at vi vil støtte deg på det uansett

Herlig! Tusen takk! Jeg ønsker sterkt å bruke et par hundre timer på å bygge opp Flesland skikkelig med helt nye detaljerte 3D modeller, men usikker på om jeg kan forsvare å gjøre det som freeware.

Gleder meg som en unge til å få A2A i MSFS Håper at C-182 er neste. Gjerne en C-182T også (turbocharged).