Poengoversikt

Morgentur til Keflavik. Passerer Bergen

Siden dette startet med at jeg skrev "FCOM", kan jeg jo kanskje avslutte med noen ord rundt det. Dette for å ikke dra denne tråden over til noe annet enn vår opplevelse av Fenix sitt mesterverk Jeg har samtlige av dokumenter som nevnes i tråden, også fra ulike selskaper. Dette ligger lagret i en stor samling i min G-Drive for samtlige flytyper jeg har samlet gjennom mange år. Enkelte av dem har jeg også digitalisert selv, slik som en gammel utgave for 747-200 serien til Cathay P som var tiltenkt en søpla, men som min far klarte å karre til seg, eller hele manualserien, inkludert den for teknikere for HS121 (aka Trident). Alt ble for noen år digitalisert takket være en fantastisk scanner hos tidligere arbeidsgiver som kunne mates med over 2.500 ark per jobb, med duplex skann og OCR som faktisk fungerer! Jeg tenker at en dag jeg får hilst på noen av dere, gjerne over et glass vin og jeg finner ut at dere ikke er "den typen" som anmelder meg for brudd på copyright-lovgivning, kan jeg jo dele hele min fantastiske samling. Haha! Som en kuriositet, vil jeg anta at om lag 90% av dette ikke ligger på det åpne internettet, så det vil nok være mye spennende for oss alle der. Jaha, sier dere, hva slags særing er det som tar vare på gamle flymanualer som de skulle vært hans egne barn? En vanlig bruker på flightsim.no selvsagt... Uansett, når jeg skrev FCOM, var det jeg ønsket å få frem at jeg skulle ta flymaskinen gjennom ulike øvelser og se om den oppførte seg som beskrevet i manualen, både i normal flight, men også når noe stopper opp. Her kunne jeg selvsagt vært presis og listet opp alle manualer jeg støtter meg på, akronymer, kapitler, sidetall på disse og hvor mange kaffeflekker det var på dem, men hoppet over det denne gangen, da jeg tror at de fleste skjønte hva jeg så frem til. Nå som jeg er midt i delen om hydraulikk-feil og manual gear-extention, kan jeg jo bare si at jeg koser meg som et lite barn på julaften! En fortsatt god søndag til dere alle sammen.

Ja, jeg er forbauset over hvor utrolig mye bra freeware som er sluppet for Norge. Det er jo helt rått å se hvor mange talentfulle folk vi har med på laget!

Du skrev at det ikke er FCOM som forteller deg hvordan du flyr flyet. Vær ærlig på at det er FEIL. Ferdig kverulert fra min side 😀

Flott flyvær:-)

Høres bra ut 😁

Vel vel. Brukt helgen på installasjon av AIG, navigraph charts, simbrief og testet litt ymse i VR og er klar til å ta en tur forhåpentligvis i kveld. Logget meg på ENGM for en time siden og der var det bizzi gitt. Håper jeg treffer en controller eller to senere. Kommer til å holde meg på kjente trakter til det meste av rusten er pusset bort, så holder meg her på berget inntil videre… eller skandinavia iallefall

Jeg har ikke 737 for FS2020, men jeg har P3d versjonen. Hver gang jeg har innstallert den fra skratch, så har den blitt innstallert med hydraulikk feil, som det du beskriver. Jeg vet ikke om det er bevisst fra PMDG eller tilfeldig hos meg, men jeg har måttet endre under failure oppsettet fra 1 til 0 feil. Etter det har alt vært i orden.

Engine lysene (de to ytterste) forsvinner ikke før du har startet motorene, gitt at dem er slått på (da dem drives av motorene).

De to i midten er elektriske, og må skrus på, de ytterste får kraften via motoren, altså de må gå.

Ny oppdatering til ENGM versjon 1.7 Added static 3D passenger models to the 'engm-ultra-interior-optional' package. IF YOU WANT TO USE THE PASSENGER MODELS, YOU NEED TO INSTALL 'DAVE'S 3D PEOPLE LIBRARY' FROM FLIGHTSIM.TO "https://flightsim.to/file/5452/dave-s-3d-people-library" TO MAKE THE PASSENGER MODELS APPEAR! (If you don't want to use them, then no need to install it.) -Added detailed ATC tower interior -Added custom buildings/hangars to the east side of the airport -Some corrections to taxiway signs -Added stairs to some of the jetway models -Further enhanced night lighting of the main terminal

Men det ER jo FCOM som forteller deg hvordan du flyr flyet, med OMB som evt. tillegg fra operatørselskap eller Boeing/Airbus etc. FCTM =Flight Crew Training Manual

Noen av dere er kanskje litt slitne etter alle de seriøse gode flyene som har blitt sluppet de siste ukene. Jeg ble inspirert av denne tweeten fra Londons helikopterpoliti. https://twitter.com/NPASLondon/status/1526184356531908609 https://flightsim.to/file/33144/unicorn-balloon

Endte med at jeg kontaktet PMDG support. Løsningen var faktisk så enkel at jeg følte meg passe dum at jeg ikke tenkte på det. Det var Honeycomb Alpha som var årsaken. Måtte lage meg ny profil på den i simmen og fjerne assignment på magneter og battery/alternator så var problemet løst. Nå funker alt som smurt med lys i overhead. Problemet ligger ifølge PMDG i simmen om jeg skjønte det riktig.