MP 17 oktober i Tongass

[Paul-André Tilrem]

I dag hadde vi en helt vidunderlig tur i den sørlige delen av Alaska og litt i Canada.

Turen gikk fra Kake om Petersburg, over fjellet og ned til Telegraph Creek. Mellomlanding på Bob Quinn Lake før turen ble

avsluttet på Wrangell.

 

Det var litt varmere i været enn forrige tur, så diverse fly som ble igjen på diverse isbreer rundt om kring ble det ikke noe av i dag :grin:

 

Står samlet på Kake. Dessverre var det noen som ikke hadde Tongass inne, og det ble noe scenery krøll som vanlig.

 

Retning Petersburg. Været var ikke det beste, men ga en god stemning i det store og hele

 

Landing som perler på en snor

 

Noen av gjengen samlet på Petersburg

 

Over fjellet skulle vi, med 40 knop sidevind og lave skyer over toppene

 

Følger breen nedover mot elva

 

Passerer Scud River

 

Side om side med Jan Arild

 

Islagte elver er en fin detalj her. Landing gikk fint

 

Robert er heller langt hjemmefra, og til noe kaldere strøk enn hva den maskina er vant med.

 

Naturen i området er nydelig

 

[Paul-André Tilrem]

Følger elveleiet nedover mot siste stoppested, Wrangell

 

Vi var noen som ville over fjellet det siste stykket, og vi angrer ikke

 

Ernst på tilbakekomst etter en heller heftig unnamanøver, og Wrangell i sikte

 

Nede på Wrangell, og jeg takker for en hærlig tur. 3 timer går fort når vi har det artig

[Øystein Hansen]

Hei og hå! Slenger inn noen få bilder jeg også. Etter den tøffe starten ute ved kysten med knallhard sidevind og tettpakket med skyer, så løsnet det opp over fjellet og ble veldig veldig fint. Fantastisk fint område i Tongass Fjords pakka altså

 

Fra takeoff i Kake med grått og trist vær

 

Været lettet over fjellet og sikten ble upåklagelig

 

 

 

 

Artig at vi ble såpass mange. Så vidt jeg fikk med meg, så var hele 11 fly med på denne turen. That we can like! Håper like mange møter opp neste søndag. :cool:

 

 

--------

Øystein

[Ernst K.Furuhatt]

Dækern, spreke bilder fra både Paul Andrè og Øystein! Og igjen takk for heltemodig innsats på en utfordrende søndagstur under varierende forhold :grin: . Kjempeartig som vanlig, og veldig hyggelig at så mange har fått opp øynene for Tongass Fjords!! Mange deltakere denne søndagen, i hvertfall til å begynne med, men så var det jo ei tøff rute på 3 timer i et fantastisk landskap. Følte nesten at jeg jukset, som stilte med en sprek Cessna 310, som taklet både fjellklatring og dårlig vær som den største selvfølge :cool: .

 

Fristende å ta med mange flere bilder, men jeg regner med det er mange andre som brenner etter å fortelle om turen :whistle: :grin: .

[Øyvind Schou Johnslien]

Etter en knalltur som dette, kan det vel umulig bli for mye bilder?

Her kommer det en knippe som jeg har plukka ut.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Synes det var umulig å kommentere hvert enkelt bildet her, iogmed at dette sceneryet er så bra.

Ta en god titt på bildene og nyt, istedet for å lese :grin:

 

Takker for turen. Det var virkelig en høydare.

[J S]

hehe samme fly som sist jeg flyr twin ottern men fikk problemer med headsett så kunne ikke fly lenger

[Jan Arild Gjemble]

Steike fine bilder fra dere alle sammen. Det var en sjelden flott tur vi hadde igår i et fantastisk landskap!

 

Jeg legger ut mine bilder senere i kveld når jeg er hjemme fra jobb.

[Christian Zhang]

Tre bilder fra meg idag. Hadde ikke Tongrass sceneryet så jeg så alle sammen under bakken til meg på bakken. Her er bildene mine:

 

Mye skyer og strek vind her oppe.

Mye tåke.

Fine fjell. Men kunne vært finere med sceneryet?

 

Det var alt fra meg. Det var skikkelig luftig tur

[Even Rognlien]

Flotte bilder alle sammen!

Men hvorfor fløy du med dørene oppe Christian?

[Christian Zhang]

Lufting... :grin:

[Pasi Jorgensen]

Hadde vel sluppet en tenker jeg :grin:

[Fred Solli]

Var det det som lukta sånn på søndag. Jeg trodde det var katta som hadde sluppet en

[Pasi Jorgensen]

vakke meg, jeg satt og re-installerte OS...igjen :crazy:

Så det var 2-3'dje søndagsturen på rad jeg har gått glipp av , men det ser jo ut som at dere fant fram på egenhånd alikevel så jeg blir neppe savnet :grin:

[Fred Solli]

Du må se å få orden på maskina di. Du er savnet ja. Det var såvidt vi fant frem

[Pål Kasnes]

Se her ja.

 

Ikke mangel på fotografer med på turen iallfall. Jeg ble forhindret i å være med i går, men om man ser alle bildene i et litt raskt slideshow så får man et veldig godt inntrykk av hvordan det sikkert var...

 

 

Pål

[Jan Arild Gjemble]

Så kommer min serie av inntrykk fra denne fantastiske flighten vi hadde i Tongass Fjords og opp i fjellheimen med retur til Wrangell.

 

Været var perfekt for denne type flight og helt typisk Alaska.

 

Her er vi alle på vei fra Kake, et voldsomt flott oppmøte. 11 fly ble vel med på turen, og på det meste tror jeg at jeg telte 15 personer på Teamspeak.

 

Petersburg i sikte og etablert på final, som tidligere sagt var nok heller været langs kysten av det "værre" slaget, men såpass at VFR kunne tillatels, iallefall for oss barske bush-piloter

 

Trygt nede i Petersburg og noen på vei ned. Vi begynner å planlegge flighten hefra og opp til Telegraph Creek hvor vi må opp i 10000 fot for å passere trygt over fjellene

 

Opp i fjellheimen, været klarnet opp og ga oss noen fantastiske inntrykk

 

 

På vei inn i dalen hvor Stikine River går, nede til høyre kan vi skimte Paul-André med low and slow og oppe til venstre har vi Scud River Airstrip.

 

Et bilde oppover dalen mot Telegraph Creek der oppe

 

Samme plass, men nedover dalen

 

Parkert og noen med småproblem drivstoffmessig ettersom det ikke er pumpe her oppe

 

På vei videre oppover dalen og opp i høyden igjen for å komme over til Bob Quinn Lake. Jeg skal gjøre et forsøk på å følge dalen og gjennom ett pass og beregner en max.høyde på 4000 fot på turen. Dette kommer til å bety virkelig low and slow

 

Fred cruiser litt høyere enn meg på vei over

 

Paul-André ute på min høyre side

 

 

 

[Jan Arild Gjemble]

Vi henger forholdsvis godt sammen i flokk på turen over til Bob Quinn Lake

 

Som sagt tidligere så var det is på vann og elver oppe i høyden, og dette kunne vi jo ikke passere sånn uten videre. Paul-André og jeg gjorde en forsøkslanding på isen og joda, den holdt oss godt

 

 

På vei ned til Bob Quinn Lake. Desverre ingen bilder fra flyplassen da jeg hadde et lite ublidt møte like før..

 

På vei videre ned dalen fra Bob Quinn Lake, dalen ender ut i dalen som Stikine River slynger seg gjennom før vi setter kursen ned til Wrangell

Paul-André ligger tett inntill meg på høyre side

 

Passerer over Bronson Creek

 

Det er rett og slett et nydelig landskap. Punktum!

 

 

Vi nærmer oss Wrangell som dukker opp i det fjerne

 

 

Nede og venter på at alle skal komme trygt ned

[Ernst K.Furuhatt]

Se her ja, enda flere bilder . Godt jobba folkens, dette må da være den best dokumenterte turen hittil ?! Og igjen er det artig å se hvordan de forskjellige pilotene opplevde turen. Nokså likt for de med samme fly og scenery, men jeg tror alle hadde det gøy på sin måte. For min del var innlevelsen så sterk at jeg vurderte å gå til psykolog i dag, da jeg sleit med å innrette meg etter et normalt liv på jobben...... :grin: .

[Paul-André Tilrem]

Herlige bilder Jan Arild. Skulle nesten tro jeg bedrev forfølgelse av deg, men det er letter å fly ved siden av deg, enn ved siden av Ernst som er overalt under turene vårres :whistle:

 

Da venter vi bare på Kjell sine bilder. Skal riste ham litt på jobben i morra og fortelle at han må få ut fingeren.

[Paul-André Tilrem]

Et lite tips Christian.

Vet ikke om det ser slik ut i simmen din, men har du redigert bildene, så er det faktisk litt for mye kontrast og mørkt slik at detaljer faktisk forsvinner istedet for å fremheves.

[Kjell Arne Randa]

Etter oppfordring fra Paul-André legger jeg ut to bilder. Ett fra søndag og ett fra i går. Bildenne som jeg tar i MP blir direkte dårlig, mens de jeg tar under free flight blir bra. Hvorfor blir det slik?

Dette er tatt på søndag i MP. Uredigert. :mad:

 

Dette er tatt i går under free flight. Uredigert.

[Tom Knudsen]

FS9 grafikk med litt mer detaljer..

 

Er det faktisk slik at dere nedjusterer grafikken så mye for å få god flyt?

[Jan Arild Gjemble]

Heisan Tom.

 

Om du er litt mer konkret i kommentaren, så blir det kanskje enklere å svare på spørsmålet ditt også.

 

Det er mange som har lagt inn bilder her i denne tråden, er det noen spesielle bilder du sikter til, eller er det en generell kommentar.

 

Mye enkelere å forholde seg til konkret spørsmål til et konkret bilde eller serie bilder

[Ernst K.Furuhatt]

Synes også du var streng her Tom, bildene taler sitt tydelige språk, og det er ikke mye som tilsier at vi har nedjustert grafikken ?!?!

 

Og til Kjell, jeg har erfart noen ganger at AA blir borte når vi flyr MP . Da har jeg svitsjet over i "window view" i FSX og grafikken har blitt bedre. Aner ikke hvorfor, og heller ikke hvorfor dette bare hender av og til? ( Kan det ha noe å si hvordan serveren er innstilt?).

[Tom Knudsen]

Tenker mest på Paul og Christian sine bilder, samt et par til..

Ofte også generelt i FSX screenshots forumet..

 

Selv om fleste parten viser FSX i sin rette natur, ser jeg med sørmodige øyne at flere og flere justerer ned grafikk for å oppnå tålig grei ytelse/flyt i FSX

 

Dette resulterer i at grafikken ser ikke så langt unna FS9, dog med litt mer detaljer.. FSX er jo etter min mening langt mer eyecandy i forhold, men jeg må si at FS9 med mye addons kan faktisk se bedre ut enn FSX.

 

Nå er ikke dette en ærklæring til fs9, men jeg synes det bare er synd at folk nedjusterer et program som er ment for å kjøre bedre på høy innsilling en lav, mottsatt av fs9.

 

Legger til her, minimal tweaking og justering.

 

 

[Paul-André Tilrem]

At jeg ikke har sånn eyecandy som du foretrekker Tom, er fordi jeg sitter på en sim som ikke er tweaka i det hele tatt, og fordi jeg ikke sitter med siste state of the art hardware. (Les: i7)

Jeg flyr FSX fordi jeg valgte det, og driter en lang en i mest mulig eyecandy hvis simmen min kan gå glatt istedet for hakkete.

Kan godt sette opp oppløsningen på mesh og ground i freeflight, men på MP krever det mere maskin har jeg funnet ut.

Man kan se på bildene at forskjellen på bakken når man står på den og er oppe i lufta er 2 forskjellige ting. Og meningen med simmen er jo at vi skal være oppi lufta.

Som mange andre her inne er vi på MP for opplevelsens skyld, ikke for å briefe med hvem som kan legge ut bilder med mest mulig kvalitet.

 

Aner ikke hva slag addons du snakker om som gjør FS9 bedre grafikkmessig enn FSX, men her er vi en gjeng som velger å fly FSX og kose oss med det.

Akkurat no for meg, oppfører du deg som en unge som skryter av at du har best grafikk og FPS, akkurat som gamle CS gamere gjorde før i tiden.

 

Nå vil jeg ha din ærlige mening. Hva er feil med bildet her, og hvordan kan FS9 være bedre?

[Christian Zhang]

Wow det var fint bilde! bedre enn FS9. Har aldri spilt FS9 så vet ikke hvordan det ser ut der.

[Pasi Jorgensen]

Jadda jadda, fs9 er best, vi vet det og alle er enig med deg i at vi burde gått tilbake til fs9

 

Men nå er det slik at de fleste FSX'ere har investert i både addons og HW siden fs9 kom ut (i 2003), så vi er vel på motsatt side av "har allerede investert så mye..." argumentasjonen.

 

En ting dog, hvor ofte ser du at en bruker av ett hvilket som helst annet sim produkt, bruker mye tid og energi på å fortelle alle andre hvor fortreffelig ens eget valg er....og samtidig hvor dårlig andres er?

 

Nå skal jeg passe meg for å putte alle i samme skuff, men det er bemerkelig hvor ofte man hører noe fra fs9'erene sammenlignet med annet, og det værste er at dere er ikke mange heller (altså, som klager daglig) som utgjør denne 'fanatiker' klubben.

 

Personlig har jeg ikke ett så sterkt forhold til en fs versjon, hadde like store vegringer mot å kassere fs98 som jeg hadde med fs9, og likedan, ingen problemer med å oppdatere sim'en fra 5.1 og opp til i dag, fs10.....og jeg forutser ikke noen alvorlige motsettninger når neste versjon kommer heller.

 

Så, vi kan altså konkludere med at, fs9 faktisk er best! :crazy:

[Christian Zhang]

Men Pasi. Du trenger en veldig stor skuff viss vi alle skal være inni i en.

[Pasi Jorgensen]

For sent, jeg skuffet alle i samme boks i konlusjonen min, så herved er alle i samme skuff, håper ingen er skuffet