Ferry flight av Norwegians nye B737-800W!

[Ivar Skaugstad]

 

Det er en stund siden nå, men etter noen måneder har bildene fått ligget å godgjøre seg for allmenheten. Rett over nyttår fikk jeg forespørsel om jeg hadde anledning til å ta noen dagers pause fra TUI Nordic for å fly for Norwegian, hva det gjaldt ønsket de ikke å kommentere med det første. Hvordan det administrative ble ordnet skal jeg ikke gå inn på, men etter at jeg hadde sendt en forespørsel til mine sjefer fikk jeg tommelen opp. Da jeg ringte min kontakt i Norwegian for å fortelle dette ble jeg meget gledelig overrasket over hva jeg hørte, med min erfaringsbakgrunn fikk jeg æren av å ferge fly Norwegians nye stolthet, selveste Edvard Grieg fra Seattle til Oslo! Under følger en kortfattet historie og medfølgende bilder, enjoy! Tekst over bildene.

 

[color:#FF0000] ------------------------------------------------------------------- [/color]

 

 

Det er tidlig morgen i Seattle, USA. Vi fikk utlevert "nøkkelen" dagen i forveien, timene deretter har blitt brukt til grundig planning samt søvn før vår første tur blir påbegynt på denne 5113 nautiske mil lange fergeturen! Motorene blir startet, alle nødvendige sjekker unnagjort, kl 03:45 lokal tid forlater vi oppstillingsplassen for bane 13R på Boeing Field (KBFI). Været er pent, svak sør-østlig vind og noen få skyer med en relativt kjølig temperatur på 6'C.

 

Drøyt 10 minutter senere har vi fått luft under vingene, vi sitter fortsatt igjen med en ørliten skepsis til Grieg, men han har igjennom historien vist at dette skal vi klare! Seattle sover, men vi har ett spent Norge som venter på oss østover.

 

Ved passering av FL200 strekker vi litt ekstra på bena, gjør oss klar for kaffe og snakker ivrig, både om vår destinasjon Boston 4h 50min lengre framme, og hvor spennende det blir å lande på Norsk jord med denne flotte flymaskinen! Klokken har så vidt passert 04:20, det er relativt stille på radioen.

 

Klokken er så vidt passert 11 lokal tid, radioen har for alvor våknet, det har vi også idet vi suser inn for en ILS på bane 33L ved Logan Intl. (KBOS). Været her er også flott, det blåser litt men det går bra, vi får den rett i nesen, ikke spessielt varmt her heller med 12'C.

 

I Boston blir det to dagers hvile, det haster ikke å få Mr. Grieg hjem med det første. I påvente av gode vindforhold over Grønnland og Island får vi oppleve en meget spennende by, meget kulturelt! Endelig, viden kom som bestilt, dette fikk vi vite ca. midt på dagen i går, dette medførte at det ble en tidlig avgang fra Logan, kl. 05:30 ble vi vinket ut fra stand med nesa vendt mot bane 09. En rolig bris fra øst, lave skyer, overskyet samt dis sørget for en spessiell stemning denne morgenen, vi gledet oss til å møte solen på andre siden av skylaget!

 

Gradvis tittet den fram, ikke spessielt mye lys ennå, men stemningen av soloppgangen varmet våre hjemmelengtene kropper, vi vise hva som lå mellom oss og hjemmelagde kjøttkaker, drøyt 3100 nautiske mil, Grønnland, Island samt 8 timers flygning. Vi satt oss godt tilbake, temaet gikk mye i inntrykkene vi hadde fått på vår korte visitt i de store statene.

 

 

Pluttselig var vi der, snøet som hadde ligget tett dagen vi dro fra Gardermoen hadde begynt og smelte, det var grønne og grå flekker over alt, Gardermoen approach ønsket oss velkommen hjem og kunne meddele at det var noen ivrige entusiaster som hadde trosset den sure vinden i påvente av å få ett flott bilde av Norwegians nyeste stolthet.

 

Det ble desverre ikke tid til å ta flere bilder siden, og derfor avslutter vi turen her. Håper uansett at du hadde en opplevelsesfylt tur, og at du tenker på dette innlegget neste gang du ser denne flymaskinen på bakken, eller i luften. En stor takk giis til kontrollerne som tok bryet med å gi meg ATC service nede på Gardermoen ved min ankomst. Takk for din oppmerksomhet!

 

[Sindre S. Lillehaug]

Dette var serriøst den sykeste bildeserien jeg noensinne har sett! Helt PERFEKT!!!!

 

Nå frister det med ny data!

[Daniel Eik Bruserud]

Fine bilder! likte spesielt det nest siste.

[Petter Tandberg]

Knallbra Ivar!

[Eirik - C Varvik]

Åh, du overrasker nok en gang

Helt fantastisk Flott historie og flotte bilder

[Paulo Fernandes]

Fine bilder og en veldig kreativ storyline Men må få være litt pirkete i dag. To av bildene har for mye motion blur.

[Lars-Petter Meyer Bedin]

Flotte bilder Ivar,men du flyr feil fly,spør du meg. :grin:

Du svikter boeing 757 pegasus totalt! :grin:

[Stian Lingås]

Lekkert Ivar! Fått dreisen på PS nå eller? :grin:

[A L]

Utrolig bra! får er FS kick når jeg leser denne!!! eller et flykick og målet om å bli yrkesflyger bare øker og øker!!!

 

håper du vil lage flere av disse!

[Gjest Emil-André Gundersen]

fin tur vi fikk bli med på der, fantastiske bilder og en super Redigering.

 

Et ord Perfekt.

 

[Truls Petter Elven]

Flotte bilder, Ivar er dette FSX?

[Ivar Skaugstad]

Takk for kommentarer gutter!

 

Føler jeg begynner å lære meg det grunnleggende i PS etter hvert, så da kan man jo utvide horisonten av kreativitet. Men som vi har sett flere eksempler på, kan man i starten bli litt overivrig med de forskjellige finessene, slik er det bare. :grin:

 

Dette er forøvrig FS9.

 

Flere kommentarer taas imot med stort hjerte! :grin:

[Fredrik Rise]

Hvordan i HE***TE får man slik grafikk??

[Gjest Eivind Oterhals]

To ord: SYKT BRA!!!!

[Øystein Eckermann]

WHOW! Mektig imponert over både GFX'n og historien!

[Nikolai.R.Haugen]

fine bilder!

bra stemning!

[Ivar Skaugstad]

Takker igjen for varme kommentarer. Har jo lagt litt arbeid i dette, er jo ikke hver dag man flyr fra Seattle til Gardermoen. :grin:

[Halvdan Hellenes]

Ivar S. Aviatøren, du skulle vel ikke ha et eksemplar av flygeplanen for oss spinkle små og vanlige tilgjengelig vel?

[Ivar Skaugstad]

Hehe, du kan slå av litt for kjentfolk Halvdan! :grin:

 

Seattle, Boeing Field (KBFI) - Boston, Logan Intl (KBOS)

NORMY J12 BLUIT J90 MWH J34 ODESS J90 ABR J70 GEP J106 GRB J522 TVC J63 ASP J522 YYZ V164 BULGE V252 AIRCO V31 ROC J522 HANKK J94 ALB

Dist: 2201 NM

Enroute time: 4h 55min

Fuel: 13 275 kg

 

Boston, Logan Intl. (KBOS) - Oslo, Gardermoen (ENGM)

ENE J55 PQI J564 YR 5e20 KEF g3 FLS UN623 SOPAR UZ15 SIG

Dist: 3091 NM

Enroute time: 7h 40min

Fuel: 20 700 kg

 

[color:#000099] God tur![/color]

[Kim Jørgen Brenna]

Nydelig Ivar!

 

Men når du først redigerer, synes jeg du kunne tatt bryet til deg å redigere bort Eye-Brows.