Andrew Thomsen

Joda, jeg ser ikke med bare ett øye, men begge 😉 Hva flyplasser fra cirka nord for Bergen angår, ser jeg det slik at når meshen er full av feil, gidder jeg ikke engang tenke på å lage noe der. Sjekket f.eks Florø området (som jeg har seilt i på jobb i over et år nå), er så elendig gjengitt at slikt hopper jeg glatt over. Derfor årsaken til at jeg jobber med ENGK til ENLI da det er ingen feil i området. Har ingen planer om å lage flyplasser i områder som ser ut som de er atombombet, bortkasted tid. Skal heller tenke på det den dagen det kommer en Norway update, men når det er sagt, er ikke Norge lenger min største interesse heller...

Tydeligvis tror mange vi som lager scenery driver butikk og sitter klare til å ta i mot bestillinger. Slik er det altså ikke. For min del er det en hobby kun jeg styrer. Når mase nivået øker, minker min lyst til å gjøre noe som helst. Jeg vet hva dette er, for en gang i tiden var jeg den som maste, been there, done that, skjønt i ettertid at det er ikke noe sjakktrekk. Men at noen starter en request tråd skal nå ikke jeg klage på. Da blir alt dette samlet i en tråd, og dukker ikke opp i tide og utide.

Har forlengst flydd rundt selv med diverse fly i diverse simulatorer, og alle fjorder er forlengst dekket med diverse flytyper, så jeg ser ikke noe nytt.

Jeg fant et fint freeware scenery for Lugano, og fløy derfra til Innsbruck. Alltid likt den turen der. Heiv meg inn i TBM som jeg ikke kjenner godt i det hele tatt, og var ikke forberedt på ising, etc. Pløtslich kunne jeg ikke se en dritt. Himmel Donnerwetter, eller Sapristi, katastrofa gigante! Famlet desperat rundt i pit'en. Jaaa her er et stk. varmluftsapparat, full peising. Hurra, en deice knapp, la oss prøve den. Det tok ikke lange tiden før jeg da kunne lande trygt i Innsbruck. Kaptein Heineken von Schrotumhausen overlevde denne gang og.

Ligner endelig ganske mye på Aerofly FS2 :-)

Vil og sette pris på det ikke dukker opp hele tre innlegg om ny patch på en og samme dag. Oppfordring til å lese litt før man lager nytt innlegg.

Sjekk linken din en gang til, jeg har lagt inn et langt svar. Har funnet ut av alt sammen, og med USA Update og SDK 8.0 kompilerer jeg nå renamede librarys uten NOEN røde eller oransje linjer. Alt går rett i boks.

Ingen CTD når jeg velger Main Menu fra flight. Kan være fordi jeg har Steam versjonen, kan og være lurt å restarte PC før man prøver det nye (jeg gjør det alltid).

Fungerer her. Simmen starter/stopper merkbart kjappere og, og SDK ver.8 fungerer. Main Menu funker når jeg står parkert, ikke testet i flight.

Da kan versjon 1.5, med korrekt runway merking lastes ned 😉

Da er ENSO klar for nedlasting fra Flightsim.to. Link: https://flightsim.to/discover?s=ENSO

Litt finpussing gjenstår.

Fikk i alle fall mine mine bra slitte Runway Ahead på Stord i går ved å bruke AoN polygonet, og det kjekke er at jeg kan skalere til det passer perfekt.

Vet ikke riktig. Fikk ENCN på "beina" igjen ved å endre hovedfolder tilbake til ENCN_AT_WMod, men det skulle jo ikke ha noe å si?? Tingen er uansett at ENCN kommer ut som Ver.1.4 med endret modellib, heter cn_modelLib nå. Men gjør IKKE dette for ENLI og ENSO før jeg vet med sikkerhet at protestene i Console ikke gjør noe.

Banket den inn i dag, alt laget på nytt. Kunne ikke leve med default *anything at all*... 😉

Jeg får bare røde feilmeldinger i Console når jeg prøver dette. Sceneryet virker, men jeg vil ikke fortsette med feilmeldinger, så går tilbake til opprinnelig. Tror det går bra at det heter bare modelLib for mine tre scenerys... sålenge jeg av gammel vane ikke har de samme modellene i forskjellige libs, for da vet jeg det kræsjer fordi to modeller i to forskjellige scenerys har samme GUID. Skal jeg f.eks bruke ILS hytta til ENCN på ENSO, legger jeg ikke den inn i ENSO modelLib, plukker bare ENCN modellen i Editoren. Faktum er at jeg nå holder på å miste hele ENCN prosjektet på grunn av dette tipset, og skjer det, kommer jeg ikke til å begynne på nytt. Jeg lurer og på hvorfor filnavnet jeg lastet opp til Flightsim.to hele tiden kommer opp som en feil, når jeg lokalt endrer foldere med hensyn til ENCN. Versjonsnummer 1.3 er kun der, så hvorfor dukker dette hele tiden opp i prosjektet mitt når jeg endrer ENCN folder til bare ENCN-AT?

Det som er interessant nå, er at de stygge pitch verdiene fra FSX er tilbake (virker som de har recompilet FSX i 2020). Har fortalt dette (alt for mange ganger før), men på den tid ble jeg beta for PMDG og maste på de om å fikse trimmen. Så her må noen fikse den igjen (og jeg ser helst Asobo rydder opp i dette tullet før PMDG og alle andre igjen må lage en egen algoritme for trim i simmen). Default trim i FS2020 er på 6-åring (FSX) nivå....

På sett og vis enig i det, og kanskje bør jeg bruke litt mer tid på 747 nå. Pitchen var bedre, så kanskje jeg feilet med tanke på CG. Vil ellers sterkt anbefale A320 med NX modden. Bare det at du får mye mer info, gjør at den blir enklere å fly. Og så må han ha tålmodighet til å veente på IRS 🙂

Prøvde meg på 747 i går, men den har jo en trim a la 737 Max. Fikk den likevel i lufta ENZV-ENVA og ble sjøsyk av krenging underveis (overdrevet i 2020, men den gjør dette real og), og tro det eller ei, vellykket ILS landing ENVA (men måtte gjette nedstigning i stedet for at FMC ga meg beskjed). Så tilbake til Bussen. Uansett, best å lage en flightplan online (f.eks Online Flightplanner) så en har en viss ide når man skal ned til FAF (Final Approach Fix).

Tårnet har fått en "nabo" siden sist (sånn der rød/hvit sjakkbrett). Nå som du har det inne, kan jeg bare sende deg oppdatert modell (såfremt jeg snubler over gode nok bilder). Og da går jeg til downloaden!

Farsund Lista ENLI er et mesterverk av flislegging. Opprinnelig var det en fyr som hette Adolf, som bygde første flyplassen der, og den var laget av oljede planker. Ikke rart Messerscmitt 109 dødsraten var større ved takeoff/landing enn i luftkamper. Senere drenerte de halve Lista, og bygde en 70m bred runway til, trukket vekk fra havet. Så kom NATO inn (for at man skulle slippe å se flere Adolf'er), og fortsatte å legge fliser i 2990 meters lengde, altså tredje runway der. Jeg kjenner denne flyplassen ut og inn, og viser her et par bilder, der jeg har forsøkt å vinkle flisene rett så langt det er mulig. Med hensyn til taxiways som går i buer, har jeg (selvsagt) gitt opp å få også dette korrekt. Men alt i alt duger det vil jeg tro.

Jeg kaller det "overmerking", får da være grenser. Sitter masse byråkrater og lager et makkverk av merking nåtildags. Til sjøs kan man ikke lenger se fargen på døra ut fra kontrollrom på grunn av varselskilter. Anyway... de har nok vært der en stund, men jeg legger nå aldri merke til det mine måndelige reiser via ENCN, følger bare med på bygninger, folk og fly. Rødfargen er alt for sterk i sceneryet; i virkeligheten er de temmelig blodfattige og utvisket. Og Kjetil og jeg fortviles over at vi foreløpig ikke kan "gamlifisere" texturene 😉

Kan forsikre om jeg har prøvd å fjerne de til blodet renner ja, med det formål å sette inn skikkelige master. Dette fenomenet ødelegger for meg på ENLI og, skal være lite eller ingen ting ved den store hangaren der. Ser ut til å være en hjernedød autogen-rutine dette. Blir mange feil å leve med fremover, som f.eks vindturbiner man heller ikke får fjernet.

Good stuff, tester i morgen 🙂