Mathias Ganss

Hehe, født i 85, så det er vel andre grunner enn til at jeg husker det enn at jeg opplevde det. Hadde noen gamle kart for Fornebu som jeg tittet på en gang i tiden. Husker jeg syntes Quickstep og Rumba var artige navn. En eller annen danser i Luftfartsverket som hadde det gøy tenker jeg.

Quickstep og Rumba var vel punkter nord og sør for ILS på 06? Jeg husker i allefall Quickstep på kartet. Over det punktet svingte man inn mot ILS, om jeg ikke tar feil. Mvh Mathias

Helt klart Fornebu. Tror også det er 06. Brattfors 3a gikk i allefall fra 06. Mvh Mathias

Veldig bra sagt Andreas!

Ja, det er det.

Tja, det var vel noen fly som ble kapret ved hjelp av kniver 6 1/2 år tilbake i tid... Tror nok dette også er et psykiatrisk tilfelle, eventuelt en form for desperasjon. Uansett er det godt det gikk bra, så får vi håpe piloten kommer seg og at kvinnen får den hjelpen hun måtte trenge. Mvh Mathias

Etter hva jeg har forstått skal du vel nå til sesjon, så da er det vel noen år før du faktisk skal inn? Da er det ikke så viktig hva du velger nå. Det viktige er hva du gjør på Madla under rekrutten. Du får to scorer fra 1-9. Disse brukes til å rangere rekrutter som søker på det samme. I tillegg kommer troppssjefens uttalelse om deg. Når de to mnd nærmer seg slutten, søker du på hva du vil gjøre etterpå. Selv var jeg i marinen på rekrutten, men søkte på NATO-stilling i Ramstein i Tyskland. Da jeg fikk stillingen, ble jeg overført til luftforsvaret hvor jeg tjenestegjorde resten av året. Må på ny gjøre reklame for NATO-tjeneste. Dette er virkelig toppen av hva man kan få i førstegangstjenesten. Godt betalt, mye frihet, mer ansvar og mye moro! Mvh Mathias

Min mening er at marinen har mye mer spennende å by på enn Luftforsvaret. Tjeneste i Luftforsvaret utgjør for de aller fleste Vakt og Sikring. Ikke noe stygt om de som liker det, men spør du meg er det gørr kjedelig. Er du heldig så kan du få utenlandstjeneste i f.eks. Ramstein, Geilenkirchen, Brussel, Brunsum eller SHAPE, men dette kan alle rekrutter på Madla søke om, så lenge det er ledige stillinger. Mvh Mathias

Evergreen o.l. flyr heller ikke soldater inn i Iraq og Afghanistan. Dette gjøres av militære fly og flygere.

Nå skjønner jeg ikke hva du mener. Det var jo nettopp det jeg sa. Det er ikke sivil trafikk på basen, dog er det sivile fly chartret for å fly amerikanske soldater til og fra basen. Jeg har heller ikke sagt noe om flyene på bildene. Det er da ingen hemmelighet at Evergreen flyr for det amerikanske forsvaret? Det har de gjort siden 1975. Jeg tror du har misforstått. Jeg kommenterte at Einar hadde skrevet at Ramstein hadde to rullebaner, en for sivil trafikk og en for militær. Ellers vet jeg godt hva som rører seg på Ramstein da jeg har bodd og jobbet på basen i ett år. Mathias

De toppene jeg klarte å kjenne igjen på kartet er disse -Dersom du følger den sveitsisk-italienske grensen fra vest mot øst på kartet, støter du ganske raskt på en topp merket 14691 (rett ved bokstavene LR nede til venstre på kartet). Dette er Matterhorn. -Følger du grensen videre finner du en topp på 10300. Dette tror jeg er Testa Grigia. Over her går skiheisene fra Zermatt i Sveits, til Cervinia i Italia. -Videre langs grensen finner du en topp på 15200, under står det Monte Rosa. Dette er altså det høyeste fjellet i Italia. -Går du deretter rett nord finner du en topp på 14964, dette er mest sannsynlig Dom på 4545, men kan også være Täschhorn på 4491m, disse står ganske tett. -Toppen du fant på 14793 (så å si rett vest for Dom) må være Weisshorn. Denne er på 4506m. -På det samme kartet, litt nordvest for Ulrichen, er det en topp på 14022. Dette er nok Finsteraarhorn. -Rett vest for denne finner du en på 13667. Dette er nok enten Eiger, Mönch eller Jungfrau. Disse står meget tett og er kjent fra f.eks. utforrennet i Wengen der de danner en nydelig kulisse. -Den siste toppen jeg tror jeg kjenner igjen, ligger rett syd for Eiger, Mönch og Jungfrau, og er på 13763. Dette tror jeg er Aletschhorn, men er ikke helt sikker. Aletschhorn er på 4195m. Det var de jeg kunne kjenne igjen. Husket ikke høyden i meter på Eiger, Mönch eller Jungfrau. På Aletschhorn måtte jeg jukse og slå det opp, og det samme med Finsteraarhorn. Resten av toppene er merket av på diverse skikart som har blitt studert særdeles grundig opp gjennom årene. Det er herfra jeg kjenner toppene. Som en siste kuriositet kan det nevnes at alle disse toppene ligger i kantonen (fylket) Wallis i Sveits, som søkte om vinter-OL 2006, men som da tapte for Torino (en enorm skam!). Det er også slik at "fjellryggen", som både Monte Rosa og Matterhorn ligger på, danner nord-sør-vannskillet i alpene, og følger du denne ryggen vestover kommer du til Mont Blanc. Mvh Mathias

Det er neppe Matterhorn. Den ligger syd av posisjonen du har når du flyr ned dalen mot Sion, i enden av dalen opp mot Zermatt. Når du passerer Visp er Matterhorn rett syd. Matterhorn er i tillegg 4478 meter høy og ligger på grensen mellom Italia og Sveits, riktig nok på sveitsisk side. Enda mer nøyaktig er det mellom skistedene Cervinia og Zermatt, forbundet med skiheis. I dette området er det mange høye topper, bl.a. Monte Rosa (4634m, høyste topp i Italia) og Dom (4545m, høyeste topp i Sveits). Mvh Mathias

Hehe, nei er nok ikke sivil trafikk, men det er en passasjerterminal der. Og mange sivile fly som flyr, men de flyr militært personell. Det er ganske ofte man ser 747 fra Evergreen o.l. selskaper.

Hm, det er ingen sivil trafikk fra Ramstein... Det var det i allefall ikke da jeg var der, og tror neppe de har endret på det. Kan ikke tenke meg en sivil terminal på basen, det ville bare blitt tull. Men det var veldig fine bilder. Tror nok dette må lastes ned!

Uten at jeg har lest så mye på det, så virker det som om Ryanair satser på foretningsreisende heller enn familier. De skriver at de vil bli kvitt de med bagasje, som jo ofte er familier/feriereisende. Mvh Mathias

Husleie på 12-15000? Da må jeg si du bor fancy, med mindre du har en samboer som ikke har noe som helst i inntekt. Er det to som betaler får du en helt grei leilighet i Oslo sentrum til 12.000. Mao 6000 per pers.

Jeg tror nok Trond har greie på dette, mer greie enn de fleste...

Synes du cockpiten så default ut?

Synes ikke den var konge. Folk blir drept. Synes du burde tenke deg litt om før du poster sånt.

Denne verdensordenen du snakker om er unektelig merkelig, om ikke litt skrullete. Ny økonomisk orden stammer fra Bretton Woods i 1944. Her ble den fremtidige internasjonale økonomien skissert opp. Representanter fra 44 land, bl.a. briten Maynard Keynes og amerikaneren Harry Dexter White, skisserte opp det som ble kalt ny økonomisk orden (NØO). Dette innebar faste valutakurser for alle land, knyttet opp mot amerikansk dollar, som igjen på den tiden (frem til 1971) var knyttet til gull. Senere forsøkte u-land å få til en ny økonomisk verdensorden (NØV). Er du helt sikker på at du ikke blander litt her? Jeg regner med at du ser hvor lite verdifulle de artiklene og filmene du viser til er, vitenskapelig sett. Du viser til hva en Benjamin Friedman sier som om dette skulle være sannheten. Hans uttalelser veier for meg like mye som Petter Stordalens. Hva skulle tilsi at han vet mer enn andre? Kun fordi han selv er jøde? Han hadde noen fancy venner, men ingenting mer. Så trekker du inn Johannes åpenbaring. Vil det si at verdensordenen du sier stammer fra 1773, egentlig stammer fra mye tidligere? Hva mener du her? Så er det frimurerne som egentlig styrer verden. Hvordan gjør de det da? Mener du virkelig at alle politikere er medlem av frimurerlosjen? Du sier at det er derfor det er mulig for en politiker å si en ting, men gjøre en annen. Du kan tydeligvis ikke komme på andre grunner, grunner som f.eks. press innad i partiet, regjeringskonstellasjoner, kompromiss, forskjellen på å være i opposisjon og i regjering osv. Du mangler belegg for det meste du skriver. Der du hevder å ha belegg er det kilder som er så ensidig og faktavridende at det er nærmest utrolig. Jeg kan ikke uttale meg om det byggtekniske ved kollapsene. Derimot kan jeg uttale meg om mye av det andre du skriver, noe jeg vil rett og slett kalle sprøyt. Mvh Mathias

Jepp, jeg leser. Det må sies at du har et særdeles lite objektivt bilde. Men det vil du vel hevde at jeg også har....

NWO? New World Order, eller ny verdensorden? Med et kontrollregime? Hva slags regime? Et overnasjonalt? Et hegemonisk? Mellomstatlig? Eller er dette kun innad i USA? Det der blir alt for søkt. Du sier den virkelige makten ikke er synlig. Hvem innehar den? Tror du skal forklare dette litt dypere. Mathias

Jeg leser dette som at du mener vaktene ikke var vennlige i dette tilfellet. Det mener jeg det ikke er dekning for å si. Jeg sier ikke at de var hyggelige, men ut fra sitatene du viser til, kan man ikke trekke den konklusjonen du her gjør. Ellers er jeg helt enig i det du sier; den tredje sjekken kan ikke forklares ut fra det som står i media. For alt vi vet hadde vakten allikevel en god grunn. Mathias

Sitatene dine viser ikke hvordan piloten er blitt spurt. De sier ikke noe om hvorvidt vakten var hyggelig eller ikke. Hvorfor han ba piloten gå en ekstra runde vet jeg ikke, men det er ikke uhøflig. Nei ikke at de skal, men heller ikke at de ikke kan. Jeg kan fremdeles ikke se at det er uhøflig å gjennomføre en grundigere sjekk enn vanlig. Selv har dette skjedd meg et par ganger. Aldri blitt spurt hvorvidt jeg ville. "Bli med meg du, så skal vi ta en liten ekstra titt". Jeg synes ikke dette er uhøflig. Ja du forventer at du kan gå, men dersom personalet ber deg ta av deg skoene uten at det har pepet, kan jeg ikke forstå at noen vil bli himmelfallen av den grunn. Da tar man av seg skoene da. Det ville ikke falle meg inn å begynne å krangle. Det er jo til de grader kontraproduktivt. Mathias

Dersom du ønsker å le er det selvfølgelig opp til deg. Ellers har jeg tre spørsmål: 1) På hvilken måte er det å misbruke sin stilling? "Ingen utslag er i utgangspunktet klar bane". Mener du med dette at dersom det ikke er noen utslag kan du bare gå? Da har du misforstått! 2) Hvor står det at sikkerhetsvakten ikke var høflig? 3) Om du blir spurt om det er greit med en utvidet sikkerhetskontroll, og du sier nei, hva tror du skjer da?