Andreas Nysveen

Serveren hos Avinor styrer tavlene, så med mindre selskapene selv legger inn "Ny tid" grunnet slot, vil du ikke se det. Du skal kunne se flightene på tavlen selv om ingen er på vakt, men den vil aldri forsvinne, da ingen kan sende avgangsmelding dersom de ikke er der. Hvorfor noen ikke er der vet jeg faktisk ikke, har ikke møtt på det problemet enda.

Disse tavlene oppdateres når hvert enkelt flyselskap sender inn ankomst/avgangs meldinger til en datamaskin i oslo drevet av Avinor. Det samme gjelder dersom det gis beskjed om ny tid. Om det er stasjonen lokalt som tar disse beslutningene, eller hovedkontoret kommer ofte an på hvor alvorlig endringne er. Med andre ord. Dersom et fly ankommer bergen, og vedkommende som har ansvaret for det ikke setter ankomst i systemet, vil den store tavlen med ankomster vise at flyet ikke har kommet enda.

Fløy på vatsim, så det må vi nesten ta det opp med pilotene i VaccUK men du har helt rett, bruker ikke noe AI, jeg har for lav FPS alt syns jeg. Jeg kjøpte denne, byttet CPU og GPU til et hakk større, samt at jeg valgte en større systemdisc.

med de addons jeg bruker der, har jeg vel 15 FPS på bakken, 10-12 på heathrow, så det er ikke noe å skryte av, men det er heller ikke så ille at jeg klarer å telle frames, så jeg klager ikke. Men spørs om jeg ikke må sette meg litt inn i klokking, slik at jeg kan prøve å komme opp til 20-30 igjen. Ligger farlig lavt nå som du forstår.

Hvor skulle flyet egentlig til?

For snart to måneder siden kjøpte jeg ny maskin, primært for å kunne kjøre FS. Nå har jeg begynt å ta den i bruk skikkelig, og har fått instalert mye av det jeg syns jeg trenger. I den forbindelse legger jeg ut to bilder bare sånn for å feire litt selv. Det hadde kanskje gjort seg bedre med før og etter bilder, men jeg har ingen fortid som FS-Fotograf, så tidligere bilder eksisterer ikke. Dersom noen mener at jeg har blitt lurt, og ikke er like fornøyd som meg, vær snill å lat som dere ikke har sett denne posten. Bare slik at dere vet hva dere ser, så bruker jeg Aerosoft Megaairport Heathrow PMDG 747X HifiSim ActiveSkyX Håper på litt feedback, og dersom noen har tips til redigering tar jeg gjerne i mot det også.

å sette deg på klabb kan utgjøre litt når det kommer til indexer, så ja, i teorien kan en liten passasjer velte et stort fly.

Torstein har rett. I praksis kan man til og med få med seg den store kofferten gjennom kontrollen, reglene for håndbagasje varierer veldig mye fra selskap til selskap også. AirEurope for eksempel, tillater EN gjenstand på 5 KG, KLM derimot lar deg ta med EN gjenstand på 12 KG pluss en laptop eller håndveske (laptop skal i teorien være uten veske, altså bare laptopen.

Jeg utfordrer aktive vatsimpiloter til å gjøre en bevegelse innenfor en av disse flyplassene før NAX443.

Alle jeg har snakket med, av pilotene der (som har blitt veldig mange etter hvert), har sagt at de ikke tar inn folk som ikke har noe med KLM å gjøre der fremme. Men da jeg spurte som handlingagent, kan jeg ha fått et litt offisielt svar også, så you never know.

Jeg har noen ganger lurt på hvorfor jeg aldri har sett deg fly noe annet Lars-Petter. Nå har all tvil forsvunnet, jeg er dypt imponert.

Nå bør det bare ikke bli forsinkelser ut fra gardermoen på søndag. Må få landet før dette begynner

Var det du som fløy som L-TC? skrudde på scanneren like før tårnet sa at du hadde en 6 fly i formasjon bak deg. Sto nesten å gren for at det tar et kvarter å kjøre til flyplassen

de går fra hangar. vi borader pax på 30, og busser dem til Bergen Air Transport sin egen hangar.

er det noe nytt det magnus? syns det er dårlig gjort at dere moldensere skal holde på slike ting selv. :grin:

nei de fikk en forespørsel om å dra innom florø, som ble akseptert. så jeg vet ikke hvordan veien til florø går, mens en av dem skar av her i fra bergen, og gikk dct enol.

Vurderer å selge min Saitek Pro flight yoke, dette fordi den ikke går sammen med PCbordet mitt, og litt at jeg ikke flyr like mye "yoke-fly" som jeg trodde da jeg kjøpte den i juli i år. Er litt interessert i å se om det er noe interesse for å kjøpe noe sånt, har tenkt på en pris 7-800, men alt avhenger av om den skal selges, og hvordan "markedet" er. Dersom det er noe interesse er det bare å svare her, eventuelt finner dere mailadresse i profilen min. Andreas

Hvis jeg fikk med meg alt så passerte 6 av dem Flesland i 500 fots høyde ca 1435, for så å fortsette mot florø, bortsett fra Tiger7 som fikk direct enol FL300. Desverre så hørte jeg dem på radioen for sent til å få kjørt bort på flyplassen og tatt bilder av dem. Håper jeg vet om det tidligere neste gang jeg får sjangsen til å se F-16 igjen

FIkk denne fra en kolega for litt siden, men hadde glemt den igjen. Jeg syns det er en fantastisk samling :grin:

noen som vet om dette er noe man kan kjøre på linje med ASX? Eller er det en annen weather generator som er bedre til FSX?

Og tre neskeliv. Top Gun? flere som syns det navnet var kjent ja.

Jeg håper å kunne delta her, men da dette er høysesong for familiesammenkomster antar jeg at min STD vil bli litt forskjøvet. Jeg sliter også med det luksusproblemet at jeg bare har FSX på maskinen, og derfor bare bruker PMDGs 747 for tiden, så om ingen har noen innvendinger håper jeg å kunne laste Cargomaskinen opp med ribbe og pinnekjøtt og hva man nå skulle klare å få tak i fra Gategourmet, for så å komme etter dere.

Nei, jeg prøver ikke å si noe for skråsikkert, men da jeg var på jobb midt oppi dette, og også SELV snakket med øyenvitnene så tror jeg jeg kan stå for det som er sagt?

DU kan prøve å laste ned SquawkBox4, fungerer som et skudd her hos meg. ikke noe ekstra software for å få FS til å prate med den, bare å instalere og starte SB når du står ved gate eller hvor du nå vil starte flyet ditt.