Andreas Nysveen

Jeg har lurt litt på på den avataren der en stund Per, takk for at du fikk klarhet i det for meg.

Jeg tror vi snakker rundt hverandre Tor. Det jeg mente er at hvis du bruker et ord som proffe. kan det leses som at "dette er bare for dem som har dette som sitt yrke"

Jeg valgte "svar" på feil post, siktet i hovedsak til trådstarter. Poenget mitt var at om man skal endre tittel for å løsne båndene, slik at flere kan svare, bør man ikke bruke ord som "profesjonelle", nettopp på grunn av ordets definisjon. Det vil slik jeg ser det ikke ha den effekten du sier du ønsker, så jeg mener et annet ord passer bedre. Men for all del, det du sier om å sikre kvaliteten på informasjonen som kommer ut der, støtter jeg fult ut.

Hvis du endrer det til "proffene svarer" eller noe i den dur. vil ikke det fremdeles legge inn den begrensningen du prøver å bli kvitt? Dette fordi du ønsker å bruke ordet profesjonell, som betyr at noen har den gitte virksomhet som yrke. I motsetning til amatører, som gjerne driver med det samme, men ikke har det som sitt yrke?

Edit: jeg ser nå at jeg leste innlegget til Knut helt feil. Jeg leste 3453 kg i cargo compartment. Min feil, det viser seg at jeg er helt enig med dere andre her :blush:

Max vekt kjenner jeg igjen fra lastepapirene, det er de andre tallene jeg stusset på. Er det lasterom 1,3,4 du snakker om? Andreas

Hva for noen tall er det du har brukt her Knut? Jeg antar at jeg misforstår deg, for aldri har jeg sett de vektene der i bruk når vi regnet vekt/balanse på 300 i bergen.

WIF skiller economy og business på utlandsruter. skillet finnes bare på papiret, og i hodet på CA. Og dette igjen settes bare ut i fra hvor mange som har booket hver klasse.

Det var ment som en spøk fra min side Anders, du har et poeng. Som jeg så klønete sa i min tidligere post vil det bli en ny trening i morgen. Jeg har vel så vidt fått med meg (desverre får jeg vel si) at det var en viktig kamp i dag.

Slikt skal du ikke bekymre deg for, du får ATC begge dager. I tillegg til at vi sitter her mens du ser på fotballkamp.

Hvis du kommer tilbake senere i kveld er det ikke umulig at du får "contact me on xxx.xxx.........."

Det var vel også en del taxebaner som ble stengt litt sånn etterhvert som det kunne vært bruk for dem også tror jeg.

Fordi de traff på en bestemt person som satt på GND. Da måtte det bare skje.

Ja det var vel kanskje ikke noe håp der nei. Når det er sagt så observerte jeg en lufttransport som sirklet rundt Gardermoen senere på kvelden. 999999, kan den forkortes på noen måte?

Jeg var ganske så stolt når jeg tok av fra Værnes, følte hele opplegget ble ødelagt når APP kom med Tiger-niner-tripple-niner.

Da må man jo nesten prøve å finne på et nytt spennende callsign til den tid

Jeg må igjen få benytte anledningen til å be om unskyldning Torstein. klokken 0300 på natten tenkte ikke jeg på Ting som wake. Planen var bare å passere deg, og så gå ned forran litt tidligere enn nødvendig for å se om du reagerte, mitt nærvær skulle bare sees, ikke føles. Så til min del av illustreringen. Tittelen er inspirert av en frase om ble gjentatt et usikkert antall ganger i løpet av natten. Clear of Conflict

Det var hyggelig at noen dukket opp. Du er hjertlig velkommen tilbake neste gang.

Nå har jeg liten erfaring med Rygge, men burde ikke lovlig antall passasjerer gå hånd i hånd med mulig antall passasjerer? Etter min mening er det en lufthavn eller to i Norge, der disse to har skilt lag for lenge siden. Men tilbake til Tråden. Gratulerer til Rygge, jeg håper det går bra.

Ja jeg er helt enig. Hvorfor danne et VA på grunnlag av et selskap som i følge ekspertuttalelsen her ikke kommer til å eksistere særlig lenge?

Selv om det kanskje ble litt mange av os på en gang for en TWR student, syns jeg det var skikkelig artig å få være en del av et så stort, og "komplett" trafikkbilde :grin: takk for at du holdt ut Paulo

Er ikke helt kjent med Værnes, så jeg satt egentlig å håpet at du skulle inn på en intersection forran meg, men det gikk som du skjønte til slutt opp for meg at det ikke var tilfellet. Så neste gang jeg skal lande på 27, skal jeg ikke vacate på E

Når vi prater om fysiske tester. er det noen som vet om 200 meter svømming gjennomføres i Vannsjø? eller slipper vi unna med en svømmehall?

Finnes den greien der? jeg har lyst til å tro at det bare er en model, men hvis den finnes, så må den være russisk.

Jeg skal til Rygge om en uke (blir nervøs bare av å tenke på det). Har også begynt å løpe som deg, og begynner å få til Hangups. Litt spent på teoretiske tester der borte, ettersom jeg gjennomførte Fase I for nå litt over et år siden.