Ernst K.Furuhatt

Oddspjoetvold har vært på ferde igjen, og denne gangen har han forsynt AVSIM med en rekke utgaver av Freedomfighter`n. Har jo sett en del bilder på diverse forum, så jeg har ventet i spenning på disse godbitene. Med 331 skv. Starfightern rautende mellom Børvasstindene, var det liksom noe som manglet i himmelrommet. På begynnelsen av 70ttiåra var 334 skvadron oppsatt med F-5A Freedomfighter, og 331 skv og 334 skv opererte fra hver sin ende av flystasjonen. Tim Piglets modell er laget for FSX og er den beste F-5 jeg har prøvd så langt. Den ser bra ut, flyr bra og har meget bra VC, så når den nå er å få i norske farver er det bare å fyre opp motorene å komme seg til værs. Anbefales.

Fy søren, det er litt av en flysamling du har, Jens-Ole. Og du imponerer som vanlig med måten du bruker dette på! Du klarer på en realistisk og overbevisende måte å lage gode bildereportasjer med link til virkeligheten. Veldig bra.

Akkh nei, ikke så store forandringer i default-lysene. Men med "bloom" blir det noe bedre, dåg sinker det frames. Da ble det faktisk MYE bedre med Shockwaves 3D Lights Redux, og det UTEN at det merkes på frames!! Høres spennende ut Steinar . Du har jo allerede GRUNDIG dokumentert dine kunnskaper om så mangt innen FS-verdenen, så når du kommer med noe nytt er vi på tå hev i full beredskap !!

Har Ultimate Grindstein . Steinar Grindstein hjalp meg å sette sammen en pakke med AI-trafikk. Flyene er samlet fra en rekke freeware-produsenter, og ser mye mer realistiske ut enn fra betalingspakker som UT o.l. Uansett hvor i verden jeg flyr, så møter jeg fly fra de riktige selskapene, i tillegg til masse forretningsfly og militær aktivitet! Men dette er ingen lettvint løsning, da "pakka" er på nesten 5 Gig!

He he he, jada jeg hørte det helt opp i cockpit`en min :grin: , men det er ingen ting i forhold til ropingen fra tårnet :grin: . Det går BARE i FSXA her i gården .

Fine bilder, stilig presentasjon.

Lurte litt på hvordan de nye 3D-lysene fra Shockwaves funket på AI-flyene, så jeg fyrte opp "Beaver`n", og tok noen galmannsrunder over Gardermoen. Ser ikke så gæernt ut.

Du store verden, det var litt av et format på bildene dine :grin: . Fin reportasje, tøffe bilder!

Ho ho, takker for fortsatt interesse for mine mørkeste sider :grin: . .......omtrent som din maskin Stig Are, samme PCU, litt mindre RAM, litt tammere Grafikk-kort, noe svakere PSU...... .......aaaalt for snilt Steinar, jeg er jo nesten halvgammel, og har ingen ærend mot Vesterålingene....... :grin:

Takker og bukker folkens . .........Du ska ikkje søva burt vinternatta, vettu :grin: . Jeg flyr uten "bloom" og Shockwave-lysene skinner som bare det. Og nå har de utvidet til flere fly, pluss at alle navigasjonslys m.m. har fått denne effekten. Det ser virkelig flott ut, og realismen øker mange hakk med disse lysene. På Shockwaves hjemmeside er det lagt ut cfg.-filer for massevis av flytyper, så det er enkelt å få realistiske lys på de fleste fly nå. Javisst, vi fløy en del formasjonstrening med F-18 på det siste "treffet" vårt, og det gikk bra. Den er jo lett å manøvrere, men den krever også forsiktig håndtering, ellers mister man hverandre raskt av syne :grin: . Forresten en fantastisk artig erfaring å fly formasjon i MP på LAN-kobling, med jevn flyt helt uten lagg !!!! Har ikke prøvd over internett på lang tid, etter at de fleste MP-treff har blitt "lukkede møter".

Imponerende Einar ! Du poster ikke for ofte, men når du har noe å vise oss, så er det grundig og seriøst. Flotte bilder ble det også . Betyr det at opp-pussingen begynner å nærme seg en avslutning, og at du snart kan ta fram kalenderen for 2008 for å sette en stor, rød ring rundt ei helg for FS-treff????

Det blir kanskje mye F-18 for tiden, men "Shockwave" har utvidet det flotte, lille addon`et "3D-lights", og da valgte jeg tilfeldigvis dette flyet for å teste lysforholdene. At det også var måneskinn og halvmørkt forringet ikke stemningen. Tok turen fra Bardufoss til Tromsø på mårrakvisten.

He he he, det er mange spreke damer i Bergen, og her har du tydeligvis funnet den sprekeste av dem alle :grin: , da må man selvsagt benytte anledningen til å vise henne rundt i de flotte omgivelsene .

jotakk, men det er også skitbra at dåkker to finner veien hit :grin: , du må jo ha stjerner og slitekanter på flere kilo for å slippe gjennom porten her :grin: .

Håper du blir fornøyd, så vi andre får nyte godt av dine malekunster (igjen)!! Fikk endelig F-5`ern til å funke skikkelig. Må ha gjort noe dumt under første forsøk på innstallering, for hele pakka ble "ødelagt", og jeg klarte ikke å rette det opp igjen. Til slutt måtte jeg bare slette alt som hadde med F-5 å gjøre, til min STORE ergrelse :cry: . - Heldigvis gjorde jeg et nytt forsøk med den nye FSX-modellen, og nå skinner den i vintersola. Kjempefin modell i vanlig Piglet-kvalitet, som fortjener like proff behandling i malerarbeid .

Mange takk for hyggelig respons . Jada, jeg fløy bare rundt på Edwards AB :whistle: , stort nok til mange oppdagelsesferder :grin: . Painten finnes både på AVSIM og Simviation. .......akkh ja, jeg hadde nok ikke noe der å gjøre :blush: , men jeg fikk beholde min PPL :grin: . Slett ikke så verst Odd, men du kommer kanskje med noe som er enda bedre ?

En liten reportasje om sliterne nederst på rangstigen. Det handler om oss som strøk i "Top Gun". Det hjalp ikke det spøtt at æ scoret høyt i luftkampene, når æ etterpå fløy inverted langs hovedgata i "Down Town". Og ikke var det formildende å bryte lydmuren i nærheten av hytta til stasjonssjefen heller. Så det bar raskeste veien tilbake til start, med litt forsiktig arbeidstrening som sjåfør for de høye herrer i NAVY`n. Men vi får se lyst på det, selv om dagene er lange, så får jeg tross alt sett meg litt om i Junaiten . Dagene starter som regel i grålysningen. Så bærer det avgårde til dagens første bestemmelsessted. Vi er innom mange baser, for å hente og bringe alle slags slitekanter. Nå har jeg selvsagt ikke lov å snakke om oppdragene, så bildene får tale for seg selv....... .......men dagene varer som regel til seinkveld, før man setter nesa tilbake mot hjembasen. Fremdeles handler det om FSXA og FEX. Flyet er det utmerkede freeware Beech King Air 300 fra AFG , egentlig laget for FS9, men som funker nesten like godt i FSX. Have a nice day.

Hååhåi, her har du noe sprekt på gang. Fin stemning, men det blir enda bedre hvis du flyr høyere. Photoscenery er sjelden bra i lav høyde.

:grin: :grin: he he, det er jo et glimrende tidspunkt å fly på. Stille og rolig i heimhuset. Fint å begynne på jobb etter en lang og god frokost, kombinert med noen heftige flyturer i potente warbirds :cool: :grin: .

Jauvesst, både Invadern og F-18 er herlige fly å ratte rundt med i Acceleration. Har du laget egne propelltexturer?? Jeg sliter litt med noen av de tilårskomne propellkjerrene mine.......i FSX fungerte det bra, men i Acceleration går det helt i surr med texturene på enkelte fly. Spesielt går det ut over mange propellere :crazy: . Har heller ikke klart å reinnstallere Cloud9 Bergen. Kommer opp en rekke errorvarsel, så jeg holder meg langt unna foreløpig. Heldigvis er det mye annet heftig man kan foreta seg i FSXA, så jeg er ikke begynt å kjede meg enda .

......sorry, da må du nok over på nyere fly. Denne navigeres "the old fashioned way" . Men det kan du lese mer om i dette review .

Takker så mye folkens . Glemte å si at scenery er default FSX, flyet er Flight One Super80, "været" er styrt av FEX og AI-trafikken er mekket sammen av Steinar Grindstein. .....Intel Core 2 Duo E6850 3GHz, GeForce8800GTS

En ettermiddagstur fra Miami Int. til Kennedy Int. En reise fra lys og varme til vinterlig mørke. Har tatt denne ruta begge veier live, og var storligen imponert over det uendelige lyshavet fra New York og hele Floridakysten. Artig å prøve det samme i FSXA med MD Super 80 og "real" AI-trafikk. En smule stressende å fly manuell innflyvning som nr. 8 på long final til Kennedy . Ekstra gøy å lande på en internasjonal flyplass med så mye flytrafikk fra så mange forskjellige selskaper. Både forran og bak meg var det en sammenhengende rad med fly på vei fra eller til New York, for ikke å snakke om all aktiviteten rundt flyterminalene. Hører du Steinar Grindstein, dette funker som bare ..... Have a nice day.

Sabla bra, tøffe skyer, nydelige fly.

Veldig trist å høre. Otto var full av smilende påfunn og kreativitet. Jeg var så heldig å få bli kjent med han i hangglidermiljøet på 80-tallet, og var med som reportasjefotograf under ett av rekordforsøkene i Nepal i 1985. Det var noen elleville uker i et eventyrlig land, og med flyopplevelser som rager øverst blant "gamle" minner. Kondolanse til familien og alle som kjente han.