Halvdan Hellenes

Det står jo 3 steder at 3 mennesker ble drept i ulykken Elias. Forøvrig er ulykken som du sier godt diskutert flere ganger tidligere her på forumet, inkl. av en av flygerne her inne som fly Airbus. Ta et søk.

Hold på ditt du Torstein! I en nødsituasjon kan ingen "tvinge deg" til noe som helst hvis du mener det vil gjøre ting verre og farligere. Det er bare du som flyr og er i situasjonen, og du kan om du mener det øker sjansen din for å klare deg bryte det som er av lover og bestemmelser i nød!

De brukte vel kikkert.

Ja, lurte litt, men trodde du mente i det virkelige Norge jeg. Men enig det med Vatsim og AFIS, har aldri sett eller hørt noen der, så det er sikkert hjertelig velkommen hvis noen vil sitte litt på disse småplassene og det annonseres i litt god tid, hvis mulig.

AFIS er vel ikke så sjeldent vel? Det var riktignok på et kart fra Avinor fra ifjor, men telte over 30 norske flyplasser som har dette: Svalbard, Vadsø, Vardø, Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn, Honningsvåg, Hammerfest, Hasvik, Sørkjosen, Narvik, Stokmarknes, Svolvær, Leknes, Røst, Mo i Rana, Sandnessjøen, Mosjøen, Brønnøysund, Namsos, Rørvik, Molde, Ørsta-Volda, Sandane, Florø, Førde, Sogndal, Fagernes, Stord, Notodden, Skien og Lista.

Skyteam vs. Star Alliance. Tøft gjort av KLM det der.

Skjønner deg godt. Vi er nok ganske mange tusen verden over som venter på dette og begynner å bli skikkelig utålmodig etter å fly på Vatsim igjen med SB. Snart 5 mnd. i sølibat er tøft..

Er inne på siden der det blir annonsert når den er ferdig minst 5 ganger om dagen, (http://squawkbox.ca/news) men noen offisielle nyheter er ikke oppdatert siden 28. november. Men har forstått fra forumet at den er i betatesting (vært det en stund nå), men at ingen ennå kan si sikkert når den slippes. Trøster meg med at det nærmer seg for hver dag dog...

Send en PM til Knut da, han er medlem her inne. Men syns siden han er fin og brukervennlig som den er jeg da. Her er forøvrig en uhøytidlig blogg fra trafikkflygerutdannelsen til Lars Elden.

Og så må man ikke glemme at det er hverken noe "nederlag" eller forbudt å snakke godt gammeldags norsk hvis man er usikker heller. Mye bedre det enn å late som om det som ble sagt på engelsk var null problem, mens man bare skjønte halvparten av det og det som var usikkert ellers kjapt kunne vært avklart på norsk.

Man prøver jo å høres litt proff ut da Cato.

Men det var ikke bølgetermikk som tok flygerne i disse 2 episodene. Her var det full skala Cb med hagl og greier.

Den er er litt snodig den historien om hvordan squawk fikk sitt navn og har beholdt det alle årene siden. Parrot = papegøye

Det er en ningsmaskin som leverer aviser Joakim.

Ahhh, der var det mye forskjellig å se på og lære Jan Fredrik. Gikk rett inn i "Favoritter". Mange takk!

Vet det har vært noe problemer av tilsvarende karakter for de som bruker NOD32 antivirus, kjører du den Tom? Problemene har evt. løst seg hvis man manuelt setter NOD32 slik at den unngår å scanne FS9 og SB3 for virus.

Nei, det var ikke den Rune. Men den var fin den du linket til, den viste jo også hele Danmark som ingen av de andre har gjort. Men har funnet en som i hvert fall ligner mye på den jeg mente, og det er den som kommer når man bruker IP-adr. 193.217.68.136 i VNC-vieweren. Tok nå å sammenlignet flya i begge disse, men det snodige var at ingen viste de samme flyene (men det er bevegelse v/oppdatering så alt tyder på det er sanntid). De som den ene viste fant jeg ikke igjen den andre, men derimot noen helt andre passasjerfly og ruter. Litt rart det der. Men kombinasjonen av dem blir jo bra da, spes. at man på den du linket til Rune også ser noe av trafikken i Sør-Danmark og dermed også rundt Kastrup.

Er ikke helt sikker, men tror de "eldste" medlemmene her inne ikke ble registrert noe tidligere enn sommer/tidlig høst 1999, så det er kanskje et par år til før noe jubileum? Men dette vet selvfølgelig sjefen.

Noe så enkelt som at SEK bare er verdt ca. 90% av NOK kanskje?

Det er jo Vegard Ulvang det der (etter han begynte med sokkeproduksjon og ble businessmann). Er en skikkelig nordmann han da.

Prøvde 193.216.139.210 nå og det funket helt fint Kai. Men det er det radar-bildet i mye større målestokk som viser S-mode trafikken over store deler av Sør-Norge, deler av Danmark og litt av Sørvest-Sverige med IP-adr. 84.209.92.212 som ikke vises lengre.

Er det noen som samtidig vet hvorfor den ellers så flotte "radaren" for Sør-Norge (via VNC Viewer) har vært så lenge syk nå? Har ikke fått den til å virke en eneste gang hittil i år.

Det er ikke så langt fra Asker til Torp da. Avbestille BA og heller fly Ryanair til London, Stansted. Bare husk å beregne god tid fra Stansted og ut til Heathrow.

Continental fra New York med flapsproblemer dette. Men landingen skal ha gått helt greit.

Betryggende å høre, særlig når det kommer fra et flyselskap.