Christer Johansen

Ser at denne er ute til MSFS, og er i tillegg på salg hos Simmarket. Er det noen som har prøvd denne og som kan si om hvordan den er i forhold til default og ende mer relevant, i forhold til den utgaven av ENVD som ligger på flightsim.to? Er den verdt prisen i forhold til freeware utgaven?

Helt enig med de som mener at dette ikke er Norwegian sin skyld eller ansvar å kostnadsfritt ordne opp i, det er det selvsagt ikke. Når man kjøper billetter av billigste sort så er det en hel masse restriksjoner knyttet til endringer. Flyselskapene må jo tjene penger og dette er en av måtene de tjener penger på. De som trenger fleksibilitet tvinges til å betale for det. Så får de som ikke har betalt for det finne seg i "straffegebyrer"/endringsgebyrer etc dersom de må endre. Du skal faktisk være glad for at det i det hele tatt er mulig å endre. Enkelte billettyper er det faktisk ikke mulig å endre eller kansellere i det hele tatt! Jeg sier ikke at jeg nødvendigvis liker det, jeg vil gjerne ha billetter til noen få hundrelapper med full fleksibilitet selv. Men jeg innser jo at det ikke går.

Torbjørn: Misforstå meg rett, jeg er forsåvidt enig i dine betraktninger rundt dette. Men som du selv sier så er det lovlig å lytte på radio, da blir det jo litt feil å sammenlikne det med piratkopiering. Men det er kanskje slik at det er ulovlig å *distribuere* det man har hørt "på radio" (her er jeg usikker) og da kan det vel sammenliknes litt, rent bortsett fra at dette ikke har noe med økonomi å gjøre. Men løsningen er jo soleklar, nemlig å kryptere denne typen samband på en tilstrekkelig sikker måte. Det at man holder frekvenser hemmelig er en elendig form for "sikkerhet", det er jo alltid "noen som vet".

Fantastisk flott video: http://www.youtube.com/watch?v=qtprTL66-FY

Vel, enten så har du eller regelverket for flytelefonisertifikat "gått ut på dato". Hvem som helst kan jo fullt lovlig kjøpe en scanner og deretter like lovlig lytte til alt samband som den kan motta, inklusive samtaler mellom piloter og flyveledere. VG og/eller Dagbladet trenger ikke hjelp av flyveledere eller piloter for å skaffe seg informasjon om nødsituasjoner. De kan jo bare lytte selv. At denne informasjonen på noen som helst måte skal være taushetsbelagt er det reneste sludder. At enkelte yrkesgrupper er underlagt en taushetserklæring, og således ikke kan videreformidle informasjon som de får tilgang til under utøvelse av sitt yrke (selv om denne informasjonen er tilgjengelig for andre via andre kanaler), ja se det er en helt annen sak.

Vel, uansett plassering så ville vel noen ha reagert slik. Jeg bor selv i Oslo området men synes faktisk Bodø var en helt grei plassering, særlig sett i et flyhistorisk perspektiv. Selv om man sikkert kunne brukt det samme argumentet for andre lokasjoner. Men pga plasseringen fikk jeg selv ikke besøkt museet før i sommer når jeg var i byen i en annen anledning. Brukte da bortimot en hel dag der, inklusive en 2 timers guidet rundtur samt et par turer i simulatoren. Det var en fantastisk flott opplevelse som jeg anbefaler alle. Jeg kommer garantert til å besøke museet igjen sammen med flyinteresserte venner og bekjente, selv om det sikkert betyr at jeg må ta den lange (men raske) turen helt til Bodø kun for dette. Kanskje en ide for et fremtidig FS.no treff?

Sitat fra denne artikkelen: Dette gjelder altså Helios ulykken i nærheten av Athen. Hvor i all verden får de slikt vås fra? Enhver |diot som har fulgt med bare litt i alt det som har vært skrevet om denne hendelsen vet da vel at flyet ikke sirklet i påvente av landingstillatelse. Er det fullstending slutt på enhver form for kvalitetssikring av det som skrives i aviser?

Du har ikke innsikt.....men baserer deg på det du vet......og du vet hva du snakker om....... Ring Randi Flesland.....Avinor har sikkert en jobb i ledelsen til deg.... Lol, dagens gullkorn! Jeg ler så jeg faller av stolen!

Så du har altså flydd 707, 717 og 727?

Vel, om du leser det jeg skriver en gang til så aner du kanskje en undertone av sarkasme. Jeg kommer altså med en meningsytring og stiller egentlig ikke noe spørsmål.

Greit nok, men at dere har diskutert dette velg og lenge forhindrer vel ikke at jeg kan si hva jeg mener?

Vel, nå er vel ikke IFATCA akkurat upartisk i denne saken så at de sier dette er vel ingen "bombe". Om det er "unacceptable management practices" som praktiseres i Avinor vet jeg ingenting om. Men uansett så virker det noe merkelig på meg det dere flyveledere bedriver. Vi snakker tross alt om en flytting som først skal skje i 2008. Det er rikelig med tid til å opplyse "folket" om hva dere mener og hvorfor uten å gå til drastiske tiltak som rammer de reisende og som jeg er temmelig sikker på at ikke akkurat skaper sympati. Dere er tross alt ikke alene om å bli omorganisert. Dette skjer og har skjedd de siste årene i veldig mange andre statlige og halvstatlige etater. Men nå har vel ikke de fleste samme mulighet som dere til å misbruke maktmidler på denne måten.

Jeg har flydd en god del med Singapore Airlines og må bare si at det totalt sett er det beste selskapet jeg har flydd med, selv når prisen regnes inn som en faktor. Men at de også hadde tenkt på dette var jeg faktisk ikke klar over.....

Skedsmo er kommunen som skedsmokorset ligger i.

Dette er vel den samme ledelsen som innvilget seg selv (event. med styrets hjelp) kjempestore bunusutbetalinger i fjor samtidig som resultatet for SAS var et gedigent underskudd. Og nå dette. Av fare for å mistenkes å være "Helge Bø" i forkledning får jeg legge til følgende: Det vi ser er jo medias fremstilling av saken og ikke nødvendigvis alle fakta. Men det vi hører fra utsiden får jo de involverte til å fremstå som temmelig inkompetente. Nå er nok saken noe mer nyansert enn dette.....

Det er riktig at forsikringsselskapene krever at et tyveri/innbrudd skal være anmeldt før de i det hele tatt vil vurdere om de skal erstatte noe som helst. Poenget til Karl var vel at "småting" til noen tusenlapper, slik som ei knust siderute, et stjålent stereoanlegg etc etc koster omtrent like mye å reparere/anskaffe som det nivået forsikringsselskapet legger egenandelene sine på. Slik sett så er de jo flinke til å tilpasse seg "markedet"..... Det er jo komplett latterlig at den eneste grunnen til at man eventuellt skal anmelde et forhold til politiet er at man skal få erstatning av forsikringsselskapen. Men det er altså tilstanden i "søkkrike" norge

Vel, jeg mente selvfølgelig ikke å kritisere de som gjorde en utmerket jobb og hjalp politiet i dette tilfellet. Det var helt sikkert en morsom opplevelse å være med på også, hadde sikker satt pris på det selv jeg. Men som sagt, det var dette med prinsipper da. Det er jo helt vanvittig at vi i et søkkrikt samfunn som vårt lar kriminalitet og faenskap vokse mens politiet står nærmest maktesløse og ser på av mangel på ressurser. Det er vel ikke først og fremst fly og helikoptere det skorter på men om det skulle hjelpe så la dem få det også. Jeg blir forbannet og provosert av at kjeltringpakk slipper unna gang på gang fordi politiet manglerr ressurser. Har selv vært utsatt for innbrudd og tyverier opptil flere ganger og hver gang har politiet bare henlagt sakene uten at de har gjort noen verdens ting. Til og med når gjerningsmann er kjent blir jo enkelte saker henlagt. Hadde innbrudd i en loftsbod i et leilighetskompeks hvor jeg bodde for et par år siden. Ringte politiet og ba om at de sendte en etterforsker for å lete etter "finger- og fotavtrykk" før jeg ryddet opp etter kjeltringpakket. Var jo klar over at de ikke ville gjøre noe som helst med dette men fikk iallefall en morsom samtale med vakthavende på Grønland politikammer som etter hvert fikk forklart at "nei dette hadde de nok hverken tid eller ressurser til å gjøre, men de skulle sende en patrule om et par-tre dager for å lete etter fingeravtrykk". Jeg takket høflig og la på, selvsagt dukket de aldri opp. Jeg skjønner at de m,å prioritere andre "mer alvorlige ting" som karen sa - poenget mitt er at vi burde ha råd til begge deler. Det må ikke bli slik at det lønner seg å bli kriminell fordi man jo nesten aldri blir tatt allikevel. Vel, det var dagens utblåsning.

ja, det var sikker morsomt. Men det er mer det prinsipielle jeg er opptatt av. Jeg mener altså at politiet ikke skal bruke sivile til politioppdrag, uansett hvor godt opplærte de er for den rollen de skal ha. Det KAN nemlig gå galt, og når det går galt så skal det da etter min mening være politiet som er der og ikke innleide sivile. Helt flott at småfly og piloter brukes til *sivile* oppdrag som leteoppdrag, speiding etter skogbranner etc etc. Men politiet bør gjøre politioppdrag selv.

Det er jeg helt enig i, men slik som det er nå er det nok mye billigere å leie fly av og til fremfor å kjøpe ett til 400.000 Dette er vel ikke først og fremst et spørsmål om pris men om at politiet må ha de "verktøy" de trenger for å kunne gjøre den jobben de er satt til. Om dette inkluderer fly og helikoptre så la de få det.

Kankje det, men det er vel heller slik at politiet er allt for dårlig utstyrt. Hadde politiet selv hatt tilgang til flere småfly og helikoptere hadde det jo ikke vært nødvendig med hjelp av sivile i slike saker. Det er etter min oppfatning en tvilsom praksis at politiet bruker sivile til slikt. Man kan lett, i sin ivrighet etter å hjelpe politiet, unnlate å overholde gjeldende minima med de konsekvenser det kan ha. Jeg vil tro at det for en som "hjelper politiet" blir lett å føle at de lover og regler som normalt gjelder på en måte er opphevet og ikke lengre gjelder da han/hun jo hjelper politiet. Et søkkrikt land som norge burde ha råd til å utstyre politiet med hva de trenger for å bekjempe kriminaliteten. Kanskje kunne dette samtidig gi nye muligheter for arbeidsledige piloter.....

Alltid morsomt å lese dine små historier John, "keep em coming" som det heter på utenlandsk.

Poenget i det opprinnelige innlegget var vel ikke å spleise på en lisens for så å (ulovlig) dele denne. Tanken var vel heller noe allà "coshoppers.com" (gikk vel forøvrig konkurs.....), dvs at vi som gruppe burde kunne oppnå en eller annen form for rabatt ved å handle store kvanta. Selv kunne jeg godt tenke meg å være med dersom dette blir organisert men jeg må si jeg i utgangspunktet er noe skeptisk til om dette lar seg gjennomføre. En annen ting er at jeg som regel er utålmodig når jeg har bestemt meg for å kjøpe en add-on, noe som ofte skjer på impuls. Da sitter kredittkortet løst og jeg vil laste ned og installere *nå*.....

Linken ovenfor bekrefter jo dette, dere kan selv se "live" hvordan taksebanene er rasert og asfalt ligger i hauger. Dette er nok bare starten på hva amerikanske myndigheter og autoriteter vil gjøre med henvisning til "Homeland security act". Hurra for den amerikanske "frihet". Galskap!