Dag Johansen

En ting når det gjelder logo er at jeg gjerne vil ha den som et rektangel med et eller annet symbol og hvor navnet "FlightSim.no" kan plasseres under eller ved siden alt etter hvordan det skal brukes. Dette blir langt mer fleksibelt enn bannerformatet som vi bruker nå.

Skriv den gjerne i word og mail den til meg (dag@flightsim.no)

Designet til FlightSim.no har endret seg noen ganger opp gjennom årene, og nå er tiden inne til å bytte design igjen. Denne gangen ønsker jeg å begynne med blanke ark - ny logo, nye farger osv, og da er det enklest at "nye øyne" ser på dette. Dette blir derfor gjennomført som en konkurranse hvor du kan delta. Jeg ønsker at du lager en tegning av hvordan du ser for deg at forsiden på flightsim.no skal se ut i framtiden. (kun et bilde - Ingen html). Forslagene vil bli lagt ut her slik at alle kan stemme fram en vinner. Forslaget må være sendt meg senest Mandag 1. September. Vinneren får et CH Yoke og pedalsett.

Omtaleskrivingen vår har av forskjellige årsaker ligget brakk en stund, men vi skal nå starte opp med dette igjen. Jeg trenger derfor 2-3 stykker som kan skrive omtaler om add-ons til simulatorer (og kanskje hardware innimellom også). Om du mener du er den rette personen til dette vil jeg at du skriver en omtale av et produkt du selv har, og sender den til meg (Du kan gjerne poste den her i forumet også slik at andre får kommentere den). Om du får "jobben" må du regne med å måtte skrive 1-2 omtaler i måneden, og du må klare å skrive en slik omtale på 14 dager. Lønnen er "ære og berømmelse" på flightsim.no, og i tillegg får du selvsagt beholde de produktene du skriver om. Om du ønsker å delta må jeg ha din søknad (i form av en omtale) senest Fredag 5. September.

Samme dag som Norsk Luftfartsmuseum markerer at det samme skjedde i Tysfjord for 32 år siden....

... som må veie max 50 kg. De bytter ut alle over 75 kg og sparer drivstoff på den måten:)

Jeg ser at tallene i aftenposten er hentet fra FlightStats nettsider, og da blir jeg litt skeptisk. Jeg var innom Philadelphia et par ganger i sommer, og i følge flightstat var begge flyene jeg tok i rute derfra. Problemet er at avgang og ankomst kan beregnes på mange måter..... Vi ble dyttet ut etter ruten begge gangene, men deretter var det bom stopp. Første gang var vi nummer 18 i køen, og da sto vi i kø i 50 minutter. Andre gang var vi nummer 25 i køen og tok av først etter 70 minutter. Litt kjedelig å sitte og se på en megarekke med fly som sneglet seg av gårde (Og stort sett alle med bare en motor i gang). Hvordan de registrerer ankomst vet ikke jeg, men den kan jo også registreres på minst to klokkeslett. Hvorfor kan ikke alle flyselskaper legge til 30-40 minutter i tidtabellen - Da ville alle blitt svært fornøyde da de mange ganger kommer fram før ruten

For stor filstørrelse tipper jeg (over 1 mb).

Jeg fløy i en 757 for et par uker siden, og den hadde akkurat samme lyden (som kan minne om propellyd). Vi satt også nesten helt forrest i flyet som disse i filmen gjør, og resten av familien var overbevist om at noe måtte være alvorlig feil med flyet.

FAQ eller OSS...

Nei, vi kommer ikke til å ha noen stand der. Flyklubben vil sette opp en simulator, og de vil låne dem litt utstyr for å vise fram der.

Problemet ditt er at alle de billigste billettene nå er solgt, og da spretter prisen opp til neste nivå. Du bør ikke ha noen forhåpninger om at prisene går ned - De kan heller gå ytterligere opp når alle billettene på dette nivået også er solgt.

Vi har hatt både skjorter og krus, men da det ble solgt relativt få av dem har jeg tatt de ut.

Ja, det var årsaken til at jeg fjernet de gamle kartene herfra

Vi kan kanskje tenke oss litt om og vurdere om vi trenger alle disse flyplassene? I Norge er det ca 11 flyplasser pr. millioner innbyggere (ca 60 i Nord-Norge), og sammenlignet med Sverige (5) og Danmark (2) så har vi mange flyplasser. Vi har faktisk flest flyplasser fordelt på innbyggere i Europa, og enkelte steder som f.eks helgeland er det ikke langt mellom disse flyplassene.

skrive pent til bjorn.kjos@norwegian.no og se om han kan hjelpe deg videre?

En dansk pilot risikerer å miste flysertifikat etter at han loopet med et passasjerfly. Les mer i nettavisen...

Om du ønsker å se hele filmen, så finner du den i nettbutikken vår.

Jeg har i det siste fikset et par ting i nettbutikken; SSL er på plass slik at all utveksling av informasjon nå skjer kryptert. Tidligere har kun betalingstjenesten vært sikret, men enkelte forventet å finne dette hengelåset på alle sidene når man sjekket ut. Dette er nå ordnet, og har du valgt å ikke handle fordi dette manglet kan du nå trygt handle i nettbutikken. Kort uten "Verified by Visa" eller "Mastercard Securecode" har en tid blitt avvist, men dette er nå ordnet. Har du f.eks kort fra Skandiabanken eller Norwegian og har fått transaksjonen avvist så kan du nå forsøke igjen. Dette er noe som skjedde etter at vi måtte skifte betalingsleverandør etter at Cardia ble oppkjøpt av DIBS. Trenger du tilbehør til simulatoren din? Du finner det i nettbutikken vår!

Da har flyet endelig landet i nettbutikken vår også....

Da var vi over på ny server, og etter det jeg ser fungerer alt som det skal. Takk til NordkappNett som leier denne ut til en meget god pris

Send en mail til shop@flightsim.no og forklar hva du har gjort. Da klarer nok noen å finne ut av det.

Nå er det nok 80 kroner + avgifter du må betale, og på en slik tur tikker avgiftskronene fort slik at du nok må regne med å betraktelig mer enn de 80 kronene. Det finnes vel for øvrig allerede "lavprisselskaper" som flyr til USA. Jeg skal tilbake til Florida i sommer, og med barn må man reise i skoleferien, og i denne perioden vet flyselskapene å ta seg betalt. Etter en del leting fant jeg plutselig at US Airways flyr fra Stockholm, og de har jo etter hvert hevet seg på lavpriskarusellen. Under 4000 kroner t/r Arlanda - Orlando midt i sommerferien er ikke så galt

Nå skal det være fikset.

Ikke samme feil. Jeg skal se om jeg får noen til å fikse det.