Gå til innhold

David Gabrielsen

Members
  • Innholdsteller

    940
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av David Gabrielsen

  1. nå er det ikke alle som vet hvordan FS9 disponerer minnet da, men vet at på generellt basis så hjelper det med å hive inn en ekstra minnebrikke eller to. men riktig som du sier, trur jeg aldri har opplevd at FS9 har brukt noe særlig mere enn 500MB
  2. PrintScreen, deretter lim inn i Paint, lagre fila.
  3. Altså dette med alder kom ikke inn før Aleksander M. Olstad på snart 18 år påsto at han hadde flydd mere med SAS siden 1.1.2005 enn det Geir Finstad hadde gjort halve livet sitt, derfor kom denne aldersdebatten i tillegg. Uansett, dette tar mer og mer av : http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=166092
  4. skulle vært en "I couldn't care less" mulighet der
  5. Akkurat når det gjelder Flight Simulator, så er CPU viktigere prioritet enn skjermkortet. Jeg spiller spill som har mye bedre grafikk og langt høyere FPS enn FS9, som feks Lock-On og Pacific Fighters, men disse er mindre CPU krevende, derfor flyter det bedre. Ellers betyr det at spillutviklerne til Microsoft skriver forferdelig dårlig kode, noe jeg ikke tror dem gjør. Nei, først en skikkelig CPU, så vil skjermkortet ligge på en god nummer 2, deretter RAM. Det er min oppfatning ihvertfall.
  6. La meg bare få presisere, jeg er ingen tilhenger av noe som helst flyselskap overhodet, jeg er kun tilhenger av at alle må få lov til å streike, selv om de er de eneste som faktsik gjør en tjeneste i/for Bardufoss eller ikke. Men hvis noen Norwegian-fans godter seg over krisen som rammer SAS nå, så har dem ihvertfall ikke forstått mye av hvordan tilbud/etterspørsel fungerer.
  7. For å forbedre FPS i FS9, så ville jeg først og fremst bytta ut CPU, og da også muligens hovedkort. En CPU med masse level 2 cache (helst 2MB)
  8. jeg har ihvertfall reist vedig mye med SAS Braathens via jobb, riktignok ikke hver uke slik som Olstad gjør, varierende avhengig av hvilke kunder jeg jobber med. Uansett kan jeg ikke komme på én eneste gang jeg har vært forsinket. Det samme gjelder også for Norwegian. Dette er da flyreiser som er i ukedagene, gjerne ganske tidlig på morgenen. EDIT : jo, de gangene jeg har opplevd forsinkelser er de dagene hvor kulda har kommet brååt og uventet slik at jeg må sitte en time eller to i de-icing kø, men kan knapt være nevneverdig i forhold til de andre gangene jeg har fløyet.
  9. Aleksander, Norwegian flyr jo til både Bodø og Tromsø, er ikke dette gå-avstander til Bardufoss etter nord-norsk målestokk da? Siden du alltid har måttet vente leeenge hver gang du skal fly SAS, så kanskje en mulighet å teste ut Norwegian?
  10. Som mange her påpeker, så bor vi i et land hvor streiking er en tillat aksjonsform, noe vi alle bør være glad for. At noen blir sinte er jo strengt tatt poenget. Hvis vi ser litt stort på det; hvor mye har egentlig SAS/Braathens ansatte streika gjennom tiden? Jeg kommer ihvertfall ikke på noen for øyeblikket, bortsett fra den "ulovlige" sykemeldingsaksjonen som var nå nylig. Og de som streiker har jo klart å poengtere sin aksjon når feks Aleksander Olstad blir fly forbanna.
  11. Dette er kjempetrist med tanke på kunkuranseforholdene i Norge, får bare håpe at noe godt kommer ut av det til slutt.
  12. et meget godt spørsmål, om ikke kapteinen, så burde ihvertfall styrmannen klart å løfte på rompa si for å faktisk kontrollere det, ikke bare stole blindt på indikatorene i cockpit. Jeg hadde muligens blitt litt nervøs hvis jeg så en pilot gå ut i kabinen for deretter kikke mistenksomt på den ene vingen.
  13. litt synd at jeg bortimot har skrapet hyllene for hva som er av produkter til Carenado før jeg så denne da..
  14. Hvis du spør på utviklingsforumet så vil du muligens få bedre hjelp
  15. kan jo spille fotball på treningsfeltet utafor Åråsen (selv om det er LSK vi snakker om *spy*). Har spilt der et par ganger med kompisser som kommer fra de traktene, og det er rimelig morsomt å se småflyene på final 50 meter over oss
  16. Da er det bestemt, Norge har idag besluttet å gå til innkjøp av 30 nye kampfly av typen Su-37. Kilde : Russisk erstatter for F-16
  17. jeg mente jeg hørte på nyhetene at avgjørelsen skulle tas innen 2006 jeg, men mulig jeg blander med noe annet. Uansett hvilket fly som blir valgt, så antar jeg at vi får det beste flyet. RNoAF har nå brukt haugevis av år på å vurdere hvilket fly som passer best inn, så jeg er rimelig sikker på at dem tar riktig avgjørelse. Personlig syns jeg JSF'en ser tøffere ut enn eurofighter'n, har egentlig aldri hatt spesiellt sans for canards, men utseendet er vel noe av det som teller minst antar jeg EDIT : hvis det hadde vært litt tenner igjen av det norske forsvaret hadde vi gått for Su-37, da snakker vi kampmaskin
  18. jepp, riktig som flere her påpeker, jeg mente selvfølgelig antarktis, og ikke sydpolen. (på tide å dra frem den gamle o-fags boka merker jeg )
  19. Et mer annerkjent flyforum? Nå ble jeg interissert.
  20. jeg vet jeg har landet på en flyplass på SØRpolen hvis det er noe "trøst" husker ikke akurat hvor den ligger, men drar du rett sørover (bombe) fra Ushuaia (sør-spissen til Chile) så er du på rimelig riktig vei ligger ved kysten.
  21. må jo si at etter 20-års utvikling av denne simulatoren, så er det utrolig at ikke Microsoft har klart å komme med en kule-formet jordklode.
  22. For meg virker det som om verdenen i FS9 er et flatt kart og ikke en kule, derfor blir det bare kaos når man nærmer seg polene. Noen som kan be/avkrefte dette?
  23. Herregud Tarjei, denne var helt pervers! Men jeg fant en større : Denne B-29 skal vistnok ha et vingspenn på 9 meter, og trenger 3 personer til å styres! Ble bygget av medlemmer fra en belgisk rc-klubb (West-Vlaamse Aeroclub) [image]http://img310.imageshack.us/img310/8430/model09ebmo0409053dx.jpg[/image] [image]http://img310.imageshack.us/img310/640/model08ebmo0409054xg.jpg[/image] [image]http://img310.imageshack.us/img310/6286/model12ebmo0409055yw.jpg[/image] kilde : http://www.luchtzak.be/postp137615.html
  24. Andreas : anbefaler deg til å skaffe deg minimum en .90 size, og helst 4-takter for å få den fine rolige lyden! Muligens prisen for en 4-takter er litt avskrekkende i forhold til en 2-takter bare. Men du er heldig om du i det hele tatt får flyet opp i lufta med en .40 size En .40 size 2-takters flymotor tilsvarer ca. 1.5 hestekraft Tom Arne : flyr du konkuranse? Denne er helt rå etter det jeg har sett på diverse flystevner. Har kun testa den i Reflex-simulatoren, men allerede der skjønte jeg at denne drar skinnet av pølsa!
×
×
  • Opprett ny...