Ivar Skaugstad

Du har nok rett der Martin, my mistake. Mye spennende tekst rundt akkurat dette emnet, det kommer fram at vi (jeg) ikke er flink nok til å krysse grenser. Når det gjelder definisjonen av hva en internasjonal flyplass er, så var dette ett meget godt spørsmål. Jeg har intet fasitsvar på dette, men jeg kan tenke meg at dette har en sammenheng med, hvorav flyplassen har opparbeidet ett system, samt har personell til stede for å ta i mot samt sende avgårde flymaskiner som skal krysse landegrensene. Da i form av toll og immigrasjonstjeneste.

Hvordan ble det med deg? Kunne ha kommet på som ENNO AFIS hadde jeg sette denne tidligere. :grin:

Du skal sende en kopi av flygeplanen til de respektive tollvesene, altså Sverige samt Norge. At tollen er "arranged" betyr at man har varslet, og at de selv gjør en beslutning på om de skal dukke opp eller ikke. Mest sannsynlig vil du ikke se noe til de. Flygeplanen kan du ringe inn, eller sende på nettet, akkurat som vanlig. Også når du flyr ut fra Sverige. Du får ta en telefon til Østersund "Intl." for pris, synes å huske at landingsavgiften var greit opp mot 300,- Mulig jeg har ramlet av, men hvor står det at man skal ha med fjellutrustning og fjellkart? Du skal jo ikke på vidda! Sjekk AIP Sverige for mer informasjon: http://www.lfv.se/sv/LFV/Flygtrafiktjansten/FPC/IAIP/

Spennende! Takk for innslaget!

Det er nok det, men jeg må faktisk si at jeg liker denne flyplassen bedre, scenerymessig. I tillegg er jo mulighetene store da de andre øyene er noen stein kast unna. Takker for kommentarer gutter!

Olaf, nå synes jeg du lager dårlig stemning her.

Velkommen tilbake til det trygge element! Dog, noe skuffet over at du valgte X-Plane denne gangen, men jeg vil nok tro at det ikke er lange stunden før du faller tilbake til gode trofaste Microsoft! :grin:

Jeg forstår at klipp og lim ble for mye for deg Rolf Arne.. :grin: Back on track; Synes navnet var hverken nyskapende eller fengende i den forstand.. Forsvarsministeren sitter vel på nummeret til A.B kan jeg tenke meg, ser ikke helt problemet.. :grin:

Flotte bilder, og en god tilhørende historie! Du kan i framtiden være litt mer nøye med de blur redigerte bildene, de så litt "halvveis" ut da områder som ikke burde vært blur eller versa visa var fremtredende. Du må også være forsiktig når du trekker stikka i magen ved avgang, kan fort bli vondt i stumpen av slikt. :grin:

Hva er det egentlig de gutta holder på med, trener utelandinger etter motorkutt ved avgang?

Haha, den der var på grensa til stygg! :grin:

Flott tiltak Gunnar! Har du aliert deg men noen som kanskje kan stille som kontroller for evt. demonstrasjon? Skype kan jo også være ett realt redskap for å lette kommunikasjonen.

Flott bilde! Det er noe snodig, for vi har en tendens til å ferdes i de samme områdene samtidig! Holder selv på å fly rundt Alpene i disse dager!

Helt utrolig! Megaflott!

Utrolig til scenery! Hva har du benyttet her?

Meget flotte bilder! Ikke for over redigert, rett og slett herlig! Fin story også, her har du gjort en meget god jobb Paulo!

Øst-Europa har virkelig kommet seg når det gjelder ATC dekning de siste årene. Det hender titt og stadig at det dukker opp kontrollere både her og der. Benytt deg av "Map" samt at du sjekker jevnlig opp mot VACC sidene deres for evt. eventer etc.

Dette bildet ble veldig.. "Spotview". :grin:

Flott video! Selv i mørke var jo dette en flyplass som tok seg godt ut.

Jeg får henge meg på dama, det er hun som står for 71' Nord interessen her. Takker for tipset Thomas!

Stemmer. Tørr ikke engang søke det opp via søkemotoren, ikke sikkert Pcen min klarer å få opp så mange treff. :grin:

Tok noen bilder under dagens avgang fra La Palma på kanariøyene. Foran meg lå en 6 timer og 40 min lang flytur i reting Bardufoss, men det er en annen historie.

Kjempeflott bilde!

Kan noen lage en "sticky" på dette emnet?

Det der var jo masser med sikt. Hvor er tåka? :grin: Stilige bilder!