Ivar Skaugstad

Noe uskarpe/hakkete bilder samt lite variasjon. Derimot, god stemning i enkelte av bildene skal du få uttelling for.

Marginalt? Dette var jo en helt gjennomsnittlig sommerdag på vestlandet? :grin: Flotte bilder, og ikke minst ser vi at du har gjort en god jobb med painten!

Haha, kreativt og flott innslag Tommy! :grin:

Hehe, ett kreativt tilskudd! Det var ment som en spøk, men "otherwise I'll put my self to sleep" er vel kanskje ikke det du vil høre av en kabinansatt. :grin:

DHL har faste ruter ut fra St. Maarten med sin Cessna Caravan (N910HL). Hvor ofte denne ruten blir gjennomført og hvor den går vet jeg dog ikke. God tur.

Helt utrolig! Fantastisk flott arbeid!

De nye fargene til Cessna har ingen særegenhet over seg, vi får holde oss til de gamle. :grin:

Skal du utvide rettigheten din nå Thomas? Jeg har denne boken, den har ikke gitt meg så mye ny lærdom. Det er nok på dette emnet praksis delen har hovedtyngden, men den må jo leses for å få gjennomført den teoretiske biten.

Utrolig flott! Du har virkelig en jobb foran det med å painten alle requestene på cessnaene som kommer inn! :grin: Når blir det LN-HOF/LN-RAI? Evt. LN-NFJ (ush..)

Det er gjort noen modifikasjoner på nettet hos meg, har hatt problemer med å logge meg opp mot VATSIM i hele kveld. Er det andre som opplever samme problem, evt. vet en server som er stabil?

Aaaahh, har hatt mange flotte timer bak spakene på denne flymaskinen. Det må sies at jeg synes LN-RAI er utrolig sprek og leken i forhold til sin alder. Hadde jeg hatt noen kroner til overs Roar.. Oh well. Vi får håpe maskinen havner i nærheten av Kongsberg, kanskje det blir ett lykkelig gjensyn.

Flotte og sommerlige bilder! Gleder meg til kveldene blir lange og varme.

Vil anbefale å være litt mer konkret i overskriften til innleggene.

Flotte bilder! Er alt for skjelden vi får se 777 her på forumet.

Pent! Så du var på vei, ikke hver dag man får se en slik flymaskin over de norske fjell!

Dette er virkelige videosnutter. For meg virker det som en mer eller mindre kontrollert tailstrike, da tenker jeg på video 1. Video 2 finnes det ikke tvil over. :grin:

Utrolig flott stemning i det bildet! Du har begynt å dra fram litt tyngre metall der oppe du også? Selv flyr jeg rundt om kring i søken på uvær. Vi har vært så heldige/uhelige å hatt utrolig flott vær de siste dagene, så vi får håpe det lurer seg inn noe fuktig luft snart. Juneau på en fuktig dag er litt av en utfordring! Hvilken 737 flyr du? :grin:

Stilig! Norge har vist fått flagget sitt på toppen av start banneren. :grin: Dette er virkelig god stemning og "inspirasjon" for å fly litt rundt i området. :grin:

Takk til alle piloter og kontrollere for en flott kveld! Jeg valgte å ta del i britenes forberedelser til Cold Response, og fant meg selv bak spakene i RAF's flotte C-130J! Turen gitt fra Bardufoss til Alta, videre til Hammerfest, Honningsvog og Hasvik. En utrolig flott tur, hvor bare Bardufoss og Alta har vært besøkt av undertegnede i simulatoren tidligere. Hva skjer nå, er det Svalbard sin tur neste søndag? :grin:

Kjempeflotte bilder Jan Arild! Jeg fikk desverre ikke med meg starten da vi fortsatt forflytter materiell og personell til de forskjellige checkpointene. Gleder meg å se din opplevelse av Iditarod 2009!

Da er vi i gang her oppe! Rett og slett en strålende dag, så og si skyfritt og virkelig god stemning! Dette blir ett flott race!

Vi ligger litt på etterskudd da en av Herculesene som skulle bistå oss fra Kidiak basen måtte ut på SAR oppdrag i Barenshavet. Er det noen som kan hjelpe oss med å frakte det restrerende utstyret fra Yakutat (PAYA) til Willow (PAWS) i dag? Løpet begynner i morgen, så vi begynner å få dårlig tid. Vi må blandt annet frakte 4 syketelt med utstyr, lagstelt, noen kjøretøy samt drivstoff til varmeannlegg, kjøretøy og flymaskiner.

Jøss, dette har du jobbet med Trond! Det jeg savner er litt historie og bakgrunn for selskapet, hva med ett slagord som gjenspeiler dine ambisjoner? Ett hvert flyselskap med respekt for seg selv har en logo og flymaskiner med firmaet farger, regner med dette kommer? Istedet for å ha registert hver og en flymaskin dere har i flåten, kanskje det holder å dele de inn i grupper, slik at Boeing 737-300 maskinene samler timer i en gruppe, mens Boeing 767 maskinene samler timer i en annen gruppe? Så noe rotete ut slik det var nå. Lykke til!

Noen flere synspunkt før vi spikrer tidspunkt og destinasjoner?

Jeg er ennå ikke overbevist. :grin: Når man holder på å farte rundt her i Alaska, er det viktig å ha en historie å forholde seg til. På denne måten gir man litt ekstra for å få oppdraget gjennomført, samt at man lever seg inn i hele settingen. For den som ennå ikke har prøv det, sjekk ut http://www.mistymoorings.com/