Stian Rolandsen

Ernst, dette er synd av høyeste klasse, altså den typen som vi vet skjer, men som vi allikevel aksepterer. Slik som luksusprostitusjon, hvor begge parter har mye igjen for det... Flyet er storfornøyd med resursene du bruker for å hygge deg med det en stund, mens du sitter igjen med en deilig følelse selv om det kostet litt... :crazy: :crazy:

Ja takk begge deler sier nå jeg. Fantastiske bilder som dette setter jeg stor pris på uansett om det er FSX eller FS9.

Inspirerende og interessant. Don't stop...keep em coming.

Vakkert. Det ER fult mulig å kombinere de to flotteste tingene her i verden...Damer og fly...og få et perfekt resultat.

Vær obs på at Euro som du får på flyplassen ofte er store sedler, det var i hvertfall det når vi tok ut på Værnes. Når vi da skulle betale fikk vi bare til svar "oh, big money, to big". Det kan derfor være lurt om dere er flere som reiser sammen at dere bestiller mat og drikke sammen, istedet for en og en, slik at det blir en stor bestilling og dermed mindre veksel tilbake. Kanskje på plass med en liten forklaring på de stikkordene. "Father with broken nose" stammer fra en liten uheldig hendelse på stranden der min 53 år gamle far trodde et lite øyeblikk at han var 40 år yngre.... Denne Jan på den nevnte resturanten presenterte seg med "I'm a lesbian, I only like women". Etter noen besøk på denne resturanten ble vi "my lesbian friends".

God benplass. Setene på bakerste rad er flyttet litt frem slik at man også kan legge bak setet på den raden. Service er litt så som så. På tur nedover for ca 4 uker siden virket enkelte sure. På returen var de derimot veldig hyggelig. Det største problemet var at man ikke kan betale med kort på vanlig handel ombord, og dersom man har store Euro sedler så har de vanskelig for å gi tilbake pga mangel på vekselpenger. Ha dette i bakhodet og sørg for å ha nok kontanter av lav kaliber. TaxFree varer kan derimot betales med kort...av en eller annen grunn. La meg få anbefale en resturant når jeg er i gang. Den heter Aspendos og betjeningen der er både hyggelig og flinke til å lage god stemning. Dersom du drar dit hils en som heter Jan fra "his lesbian friend" Dersom du skulle finne på å ende på stranden ved et hotell som heter Sunpark Ocean så må du hilse til alle som jobber der(stikkord= Father with broken nose), en helt fantastisk gjeng med hyggelige og snille mennesker som vi ble godt kjent med i løpet av våre tre uker der nede.

Dashen ser ut som Dreamwings sin, mens panelet lukter Fanda/Majestic, men det er noe med fargen på panelet som jeg ikke får til å stemme. Kan jo selvfølgelig være en tweaket versjon av panelet.

Dette liker jeg. Må ha meg en slik rundtur med Dashen minst en gang i uken.

Dette er en del av den normale ups and downs her på forumet. Det går cirka et år eller to mellom hver gang en tråd som dette dukker opp. Husker for 4-5 år siden så ble fremtiden til FS.no svartmalt da mange "veteraner" følte at drittungene hadde rasert forumet med deres holdninger og væremåte. Hang in there, det blir alltid bedre etter hvert.

Hvorfor er ikke dette fanget opp av Norsk media: http://www.lasprovincias.es/v/20100403/sociedad/avion-pasajeros-aterriza-emergencia-20100403.html Jeg fatter ikke bæra av hva som er skrevet, men en Spanjol har fortalt meg at det er snakk om brann i en motor samt en pax skadet.

Ser helt klart dette som siste tilskudd på Must Have-listen. Denne skal inn når jeg er ferdig med 767-Around the world.

Ernst jeg kommer...vi skal fly sammen atter en gang... Jeg lover!! FTX PNW....

Aaaaaaargh!!! = Inni helvette bra!!! Jeg tenkte jeg skulle drikke øl i kveld, men etter å ha sett dette så lurer jeg på om jeg skal ta litt promilleflyving istedet.

Aaaaaaargh!!!

Du skal ha all honnør for å gi deg ut på painting av fly til FS, men jeg må dessverre meddele at dette er en paint som jeg ikke kommer til å laste ned. Ikke misforstå, du er langt på vei til å skape en flott paint, men alt i alt så blir denne for lite "skarp". Texturene på flyet er ikke klare nok og mange detaljer forsvinner i blur. Utgangspunktet er bra, men mye jobb gjenstår.

Å der har hæstkuken vært å fått se et beist a en FSX-maskin...Kjenn jo at d lokta svidd heilt hit!!!

God tur videre Steinar, gleder meg til å lese flere rapporter fra deg.

Per Støre.... Min personlige Gud... Hadde æren av å fly med Kaptein Støre med Kato Air til Røst for noen år tilbake. Jeg satt fremst i flyet og fikk levert et headset av 2P og fikk beskjed om å snakke så lenge de ikke snakket...hehe Jeg har hatt en del turer over fjorden med Kato Air, som regel så slår de på AP når de passerer 3-4000 ft men Kaptein Støre vet ikke hva AP står for...(Og han var strengt tatt ikke over 3000ft på den turen). Jeg husker at han sa til 2P at "vi går ned til 500, så tar jeg resten derfra".... ....En vakker landing på Røst Lufthavn..."slik gjorde vi det før".... Sidenote: Støre landet engang en Twin Otter på Røst i full storm. Vinden gikk med baneretnigen og landingen gikk greit, men fly måtte losses og lastes på rullebanen, da flyet ville ha tippet dersom det hadde svinget av rwy.

Flyet krasjet ikke i fjæra som noen skrev, men i havet mellom Værøy og fjellet Mosken. Den landingen i filmen ble vell filmet noen uker før ulykken. Værøy Lufthavn ble stengt for evig og alltid etter den ulykken, og enkelte personer i bestemende organ i Norge burde fått passet sitt påskrevet når det gjelder plassering av flyplassen. Noen uker før ulykken så ble en Twin Otter fra Widerøe utsatt for katastrofale vindforhold over Værøy hvor flyet mistet 300 høydemeter i løpet av sekunder etter en avbrutt landing pga sterke fallvinder. Denne turen var et familiemedlem av meg med og bestemte seg for aldri reise med fly som skulle innom Værøy mer. Desverre så gikk det ikke lang tid før ulykken skjedde etter dette. Sjefen for AFIS på Røst var en av de omkomne i ulykken den tragiske dagen...Samme mann som vekte min interesse for fly til live.

Dette er ekte bilder!!! Forbanna idiot som ikke klarer å poste i rett forum...herregud at det går ann....

Fotografen er medlem i samme VA som meg og postet dette bildet på forumet der:

Steinar jeg er dypt skuffet over deg. Jeg hadde ALDRI trodd at DU skulle stille dette spørsmålet... Er det egentlig noen form for tvil hvilket alternativ du bør velge...sånn sett fra en flygal person sitt ståsted?

Svaret er ganske enkelt. Det er fortsatt idioter som betaler for å bruke flyene deres. En ting er at de lager fly, en annen ting er at de er frekk nok til å ta betalt.

Ser noget FS2000-ish ut. Men for all del det er ingenting galt med litt nye krefter. Edit: Leste nå linken til forrige poster

Den oppdateringen hadde gått meg forbi. Den skal inn på PC'en min så får jeg komme meg på serveren i løpet av uka.