Stian Rolandsen

Flying Tigers Group: http://www.flyingtigersgroup.org/portal/ Her kan du bli med i et av mange selskap(Qantas, Lufthansa, United og mange flere) Du velger selv om du ønsker å fly kun for det selskapet eller om du vil fly for alle selskapene I FTG samt en del allianseselskap(BA, AA, ANZ osv). Du kan fly PAX, Cargo eller Classic. Flyturen velger du selv fra FTG sin Flight Schedule(Basert på data fra Flightstats) hvor du lager en pre-file. Turen logges med FTG eget Acarsprogram som logger alle nødvendige data og disse sendes med et tastetrykk til serveren.

Jeg skal forsøke å komme tidlig. Har heller ikke noe imot om flere av oss her samles.

Jepp, var på jobb(ved byggmaker) å posta spørsmålet fra kontoret. Like etter sa sjefen at han så noe stort i mot øst. Så jeg fikk den med meg. Øvinga også... Så Ernst også...om mulig med enda mer snurr i barten enn vanlig

Noen som har ETA på C17?

Flott serie. Det er vell bare å fortsette UAL154: PKMJ 0916 > PKWA 1014 OREEO PKWA 1055 > PTSA 1105 STEFF PTSA 1145 > PTPN 1245 AFOYU PTPN 1326 > PTKK 1340 PNI R584 TKK PTKK 1421 > PGUM 1555 TKK R584 GUNSS Landet selv på Guam i går kveld etter å ha fullført UAL154

Takk Petter for den linken. Kan vell bare sette to streker under svaret etter å ha lest det brvet.

Ja dette var vakkert! Eneste jeg savner er en liste over addons som er i bruk

Senest i høst så jeg en sak på NRK(tror jeg det var) om en tidligere Kaptein i SAS som hadde startet å fly i Widerøe. Han måtte innrømme at det var utfordringer forbundet med flyivingen som han ikke hadde opplevd før og var glad for at han hadde gode kolleger med lang erfaring fra operasjoner i et utfordrene rutenett.

Hvordan er det med ATR 42/72 på 800m bane?

Dette var det vell bare du som kunne komme opp med. Tøft. Men som Petter sier så har du jo nok fuel med nesten 21t for en 200nm flight.

Forvent støtte fra denne kanten. Er mulig jeg ikke kan stille med maskin selv, det vil tiden vise.

http://flightaware.com/live/flight/ANA9397

Ja som du sier Alexander så er Rygge ikke som alle andre flyplasser med tanke på at den ikke er drevet av Avinor. Det var vell her problemene startet da det ikke er mulig å få telefonkontakt med lufthavnen etter klokken 16 på fredag. Når man da ankommer etter 16 og skal videre til Gardemoen og Bodø så blir det fort litt tungvindt. Tiden vil vise om han noen gang ser laptopen igjen, men reiseselskapet er informert og mer enn det kan man nesten ikke gjøre.

Er det noen som jobber på Rygge her eller noen som vet hvordan man kan få kontakt med folk på lufthavnen utenom de telefontidene som står oppgitt på hjemmesidene deres? Typen til søstra mi klarte, i kaoset med unger og hele pakka, å glemme en laptop ombord på flyet fra Palma i dag. Han klarte å komme seg til Gardemoen før det hele ble oppdaget.

Dette må da være tidenes necroposting. Addons er nok Dreamwings sin Dash 8 100 model, og i 2008 vil jeg tro at jeg var begynt å bruke mergen mellom denne og Majestic Dash 8. Men atter en gang....JØSS!!

Ser mørkt ut for min del denne gangen. Får besøk av mine foreldre den helgen.

Se der ja. Jammen fikk du ikke bilde heimanfra også!

Er dette blitt dokumentert av lokalbefolkninga på noen av disse stedene?

Hahaha!! Kunne vært moro å dratt på øy-hopping i Lofoten med den doningen der. Du ser selv om du tar det som en utfordring eller bare en vanlig kommentar tidlig en fredags morgen.

Utrolig!! Jeg skrev dette til en på et annet forum i helgen, og du fortjener samme kommentar:

Det er nok en MD11 ja, den kom brått på så jeg fikk bare konstatert type men ikke selskap. Dersom noen har info om selskap så blir det satt pris på. Edit: Etter en rask titt på Airliners så kan det med stor sansynlighet være en MD11 fra CargoItalia... http://www.airliners.net/photo/Cargoitalia/McDonnell-Douglas-MD-11F/1878337/L/

Kvalitet i hvert eneste minste ledd av denne serien. Ser også at vært på EHAM var stort sett slik det var under min ankomst i går.

Så nettopp en A340 av noe slag som landa i Bodø! Noen som har noe info om denne? Skrevet med mobil dersom noen lurer.

Så ingen som ikke kunne gå fra flyet...AKA god landing... :grin:

Hehehe.. Godt å høre at man er savnet, dog så tror jeg savnet andre veien er større. Problemet ligger ganske enkelt i det at jeg ikke lenger har FSX. Jeg fikk min gjennom betateamet til Microsoft, men da de la ned FSX teamet så forsvant også sidene hvor man fikk produktnøkkel. Så jeg sitter med et sett ubrukelige DVD-plater. Må vell få bestilt på nytt snart....