Gå til innhold

Stian Rolandsen

Members
  • Innholdsteller

    2 058
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    11

Alt skrevet av Stian Rolandsen

  1. He he he!!! Jeg fikk litt panikk der ja Trodde noe hadde gått meg hus forbi.
  2. Takker gutter så langt Bildene er fortsatt litt for stor for dette forumet så de blir resizet litt, men 1024 kan jeg lave med lenge Null
  3. Tom Knudsen!!! Når slapp du ut av FS-fengslet? :grin: Nydelige bilder uansett. PMDG, SAS Braathens og Heathrow fra Aerosoft...tja du trenger stort sett ikke mer for å imponere meg
  4. Hei, Jeg ser nå at fornuften endelig har seiret og at vi igjen kan poste bilder større enn 800x*** Jeg tenkte at i den forbindelse så kunne jeg poste noen bilder jeg tok første juledag. Bildene er tatt i områdene rundt Lilydale, Cairns og Innisfail. De dramatiske lysforholdene er takket være REX.
  5. Årets første ble Mango flight 129 fra Johannesburg til Cape Town, årets andre British Airways flight 42 fra Cape Town til London Heathrow.
  6. Flotte bilder. Angående reverse på throttle så kan du assign den "knappen" som er når du drar throttle helt tilbake til samme funksjon som F2 har. Dette gjør du i FS-menyen. Husk å sette den til maks repeat. Når du drar throttle helt til 0 så fortsetter du forbi hakket og motoren skal gå i reverse. Har gjort dette selv å fungerer utmerket.
  7. Photobucket gjør ingenting seksuelt eller noe annet jævlig med bildene for den del hvis man vet hvordan man bruker den. Det som er viktig er å sjekke at maks oppløsning i photobucket er innstilt lik eller større en oppløsning på bildene som du laster opp. Bortsett fra det så var det flotte bilder og flott historie.
  8. MD 80 er noe av det peneste som har tatt på seg vinger. Nydelig bilde som viser flyet fra en av sine aller beste vinkler. Nå skal jeg hjem å fly litt Maddog 2006...
  9. He he... Dama mi har fått prøvd seg flere ganger med mindre fly. Hun har både tatt av og landet. Jeg må bare si at jeg er imponert over kvaliteten på begge deler. Hun har også i det siste fått prøve seg med Track IR og syntes det var mye morsomere. "Ble liksom litt mer ekte" er vell de rette ordene som kom ut av henne. Bortsett fra dette så har jeg lært henne det som trengs for at hun skal kunne sette kurs og høyde på Autopiloten til Level-D og PMDG flyene slik at hun enkelt kan steppe inn og ta seg av beskjeder fra ATC dersom Kapteinen må slave over komfyren. (Bruker Radar Contact så derfor er dette et must).
  10. Quantas??? Never heard of them. Men utrolig morsomt uansett.
  11. Å dere er klar over at dette allerede er gitt ut? Sjekk her: http://www.flightsimstore.com/product_info.php?currency=EUR&products_id=809&osCsid=dc8fd07f49fr7o33hhoa9nk6r4
  12. Dette er bare enda et forsøk på å få oss til å slutte å poste screenshots med fyldige reportasjer. Nå skal det være 2-3 bilder i miniformat, historie er uønsket. Enkelte gjør sitt aller beste for å drepe det lille som var igjen av det gode gamle forumet der screenshotforumet var fult av gode historier og veldokumenterte bildeserier. Disse siste endringene er bare idiotiske og jeg sliter enormt med å se grunnen til disse. Det er mulig det kommer noen forklaringer, men da kan jeg allerede nå fortelle at man kan spare seg tiden med å skrive...Jeg kjøper de ikke uansett helvette. Her er en liten førjulsgave fra meg, eller kall det gjerne en avskjedsgave. Mitt aller siste bilde på flightsim.no:
  13. God morgen godtfolk. Tenkte jeg skulle poste noen bilder fra en varm og rød plass midt i Australia. Så mens dere fryser ræva av dere så kan dere jo se hva som snart kommer fra gutta hos Orbx What the bloody hell!!! Hvem har resiza bildene??
  14. Flotte bilder. Et lite tips til når du resizer bildene: Sørg for å merke muligheten for å "keep aspect ratio". Da ungår du at bildene ser ut som de er blitt krympet.
  15. Ring ambulanse!!! Ernst ligger bevisstløs på gulvet og det kommer noe rare gurglelyder fra ham :grin: :grin: Helt fantastiske painter og vakre bilder for å vise dem frem
  16. Skal være den første til å innrømme at FS9 er fortsatt sim nr.1 her i huset. FSX kan på ingen måte ta over airliner aktiviteten her... Men FSX er enkelt å greit genialt. Jeg kan fly 14 timer over Stillehavet i FS9, men med en gang jeg vil "sitte" i en Cessna eller lignende så drar jeg opp FSX...uten tvil. Med FTX så har VFR fått en helt annen mening og FS9 kan bare løpe inn i armkroken på nærmeste kjære på det punktet. Men airliner...FS9 for alle penga.
  17. Jepp skjønte det, men desverre så var det bare for returen tilgjengelig på flightaware.
  18. Fant dette: http://flightaware.com/live/flight/AFL316 Vet ikke om det er av interesse?
  19. Trist men veldig nødvendig, men man kan vell ikke forvente at MD-80 skal fly evig.
  20. Jeg kan legge til at OZx var en del av FTX, men for at de som lager scenery til OZx-pakkene skulle ha friheten til å lage deres scenery slik de ville så ble det bestemt at OZx skulle opprettes og heller ha et tett samarbeid med FTX og ORBX istede for å ligge under ORBX og med navnet FTX Free. At FTX er helt unikt er noe jeg har prøvd å formidle mange ganger og det gleder meg å se at flere og flere fra vår side av kloden har fått øynene opp for disse ekstremt dyktige og talentfulle utviklerne som brenner for å løfte FSX-verden opp til et nivå som aldri før har blitt opplevd i FS.
  21. Vakkert... Jeg trengte dette etter å ha sett meg selv i speilet nå nettopp.
×
×
  • Opprett ny...