Stian Rolandsen

Hmmm Låst på 25 i FSX Låst på 40 i FS9.

Alldeles nydelig

Takk takk Ole-Jørgen. Jeg har brukt FullTerrainX fra Orbx i bildene fra FSX, samt skyer og vann fra FlightEnvironmentX. FS9 bildene inneholder UltimateTerrain USA, UT Europe, Aerosoft Heatrow og Barajas og FS DreamTeam KORD. Skyer og vann er fra FlightEnvironment.

Takker til alle sammen for kommentarene deres. Einar, jeg hadde ventet på det spørsmålet Så her følger svaret. Mobo: Asus Striker II Extreme CPU: Intel Core 2 Duo E8500 @ 3,2Ghz Mem: 2gb OCZ DDR3 PC3-12800 1600MHz Platinum(Another 2 gigs on it's way) PSU: MIST 1000W GPU: GeForce GTX280 1Gb Case: Antec Twelve Hundred(Meget bra kabinett i mine øyne. Kan høres ut som en tornado med alle viftene på fult, men med viftene på min så er det helt stillegående samt at det fortsatt holder seg imponerende kjølig.)

Vakkert. Beaveren i sitt "hjemland"...

Turning away from KORD just as the sun sets Flying over a very cloudy/foggy western England Iberia leaving London for Madrid early in the morning TAP Leaving Madrid for Lisbon Jøss, det ble et par bilder....

I haven't forgot old faithful, FS9 Starting with UA928 at KORD ready for a flight to EGLL

Hei, Den siste måneden++ har jeg vært uten PC etter at skjermkortet mitt gikk til H. Men i løpet av denne helgen har jeg bygd ny PC og ikke bare det, jeg har fått flydd litt også Nok prat... Over Lake Argyle Around Cairns

Fantastiske bilder.

Jeg ville stort sett bare frem til hva jeg er blitt fortalt av mine utallige Australske venner som bekrefter at det virker som at media der nede har bestemt seg for å "ta" Qantas. og Men rett skal være rett: Link til avis Down Under

Kanskje noen av våre fremtidige, eller nåværende piloter her på forumet kunne forklare dette med clear air turbulence? Edit: Google er min venn: http://en.wikipedia.org/wiki/Clear-air_turbulence

Dette er spekulasjoner gjort av en politi i følge BBC: Andre kilder sier at flyet traff noe som kalles, and I quote: Problemet med denne hendelsen er vell at det er igjen Qantas og dermed flipper media totalt og går for fult angrep på flyselskapet. Forøvrig her er linken til BBC sin sak: http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/7656171.stm

Sånn skal det gjøres!!

Air Comet http://www.airliners.net/photo/Air-Comet/Airbus-A320-211/1387648/L/

Rett og slett nydelig arbeid.

Jeg klikker snart.... Bare tenkte du ville vite det. Bildene er jo som vanlig fantastiske. Nydelig fly(eller?), ser i hvertfall bra ut i FS.

Har ikke link til hvor det sto. Leste dette på VOZ-forumet og det ble postet av JayKae, en fyr jeg stoler 100% på. Har dog vært inne å sjekket på kontoen min og ja, jeg kan nå laste ned mitt aller første kjøp...Carenado Cessna 210...tror jeg det var.

Gleder meg til resten for dette var vakkert. Blir det kanskje en video også

Hei, Vet ikke om noen har fått med seg dette: Dette er jo fantastiske nyheter for de av oss som har gått på et par smeller og dermed har mistet addons som man har kjøpt noen år tilbake.

For noen bilder!!! Helt sykt vakkert. Ser ingen grunn til at du skulle ønske å gjøre det

Nydelig Ernst, rett og slett nydelig. [Nordlænning aktivert] Førbainna hæstpeis!! Ka i d ramsalte helsikke e d du tænk me mann? Du veit så inni granskauen godt at æ itje har mulighet t å få flyg sjøl no når skjærmkorte e i en sånn tellstand at d hør best heime på bunn a vestfjorn... Å ka gjør du? Ka fan gjør du?? Joda du kommer hær å posta en heil haug me bilda bærre før å gjør d ekstra jævli før en stakkars øyværing som sett her å skjelv, svetta å slit som fan me abstinensa. Du kun like godt a forn i fengsle å briefa me porno...men d tør du vell itje... Nei fan sa han. [Nordlænning deaktivert] Ernst, ikke hør på den tullingen der, han har bare fått for mye å drikke....IGJEN :grin: :grin: :grin: :grin:

Btw, hva i helvette har skjedd her? Er det blitt begrensing på antall bilder?

...Noen som tenkte koffert nå? Forbanna griser :grin: Har fløyet en del DC-10 de siste dagene og må si at denne dama er en skikkelig godbit. Skal ikke kaste bort så mye tid så her er noen shots fra 3 turer i USA.

Er helt enig med deg Ivar at de små selskapene er en veldig viktig del av Norsk luftfart og bør tas vare på så godt som mulig. Problemene oppstår egentlig når de små selskapene tar på seg for store oppgaver, noe Kato Air har gjort helt siden de tok over Røst-ruta fra Widerøe. Et annet eksempel er Guard Air som også var et lite selskap, men som tok på seg en for stor oppgave da de tok Røst fra Widerøe og gikk på en skikkelig smell og dermed forsvant fra Radaren for godt. De setter egentlig seg selv i denne posisjonen når de legger inn anbud som er helt på grensen til hva de kan overleve med bare for å "stjele" ruter fra de store selskapene. Dette ble påpekt av de aller fleste da Kato fikk anbudet sist gang. Et godt bevis på det er da de ikke fornya avtalen med billettkontoret på Røst, som hadde holdt det gående fra dag 1 i 1987, og bestemte seg for at pilotene selv(!!!) skulle ta seg av billettsalg og innsjekking av passasjerer, bare for å spare penger. Dette fikk konsekvenser for mange, deriblant min mor som plutselig sto uten jobb. Heldigvis for henne så var det ny jobb for både henne og min far på Rørvik lufthavn. Ikke alle var like heldige. Jeg håper Kato Air holder seg på vingene, men at de innser sin begrensing og holder seg unna passasjer transport i noen år frem til de får bedre økonomi og rutiner ovenfor passasjerer. Widerøe har selvfølgelig som alle andre noen svin på skogen de også. Det er ingen tvil om at de har episoder der de har kunnet oppdrett bedre ovenfor kunder. Widerøe har innsett at de har oppdrett elendig i noen tilfeller og har tatt konsekvensen av det og har jobbet hardt for å rette opp på dette. Selvfølgelig hender det fortsatt at de går på en og annen smell de også, men alt i alt er de for tiden et mye bedre alternativ, det beste alternativ for oss her i nord. Noen å 70 års erfaring er mye av årsaken til det

Ivar. Jeg er fra Røst, jeg har fløyet med KatoAir mange ganger. Ingenting galt med verken fly eller piloter. Dersom et fly blir innstilt eller forsinket så er det null informasjon fra selskapets side. Har selv tilbrakt et uendelig antall timer på Bodø Lufthavn hvor Kato Air har glimret med sitt fravær. Null service, null informasjon og null forståelse ovenfor sine passasjerer er det jeg legger til grunnlag når jeg kaller Kato Air for et Jallaselskap. Et par artikler for tyngde til min påstand: http://www.an.no/nyheter/article3742088.ece http://www.an.no/nyheter/article2688589.ece http://www.an.no/nyheter/article2491958.ece http://www.an.no/nyheter/article2148729.ece