michael8210

Les manualen...lettere er det ikke!

Se på "key commands" i FS'en din...der står det.

Har vært oppe i 11.000knts, i slew mode...

Husk at du må merke av "vis skjulte filer, og mapper".

Painten var grei nok, hvis man fjerner flagget over de siste vinduene...

Midt ute i Oslofjorden 25 meter over overflaten, over en slags politibåt? For meg føltes det ut som det var uten mål og mening...

Prøv, og feil metoden er ganske godt brukt hos meg også! Flysimulator er gøy! Begynte med FS98, og fløy endel rundt på JFK, fordi det var så interessant med statiske fly. Særlig på Meigs Field, også...som jeg flyr mye på den dag i dag!

Du snakker virkelig i fremtiden, siden i profilen din sier du at du er født i år..!

Hallois! Var på overnatting med skolen i natt, og sent på ettermiddagen i går, (ca kl 17) drev Eurocopteret til Politiet noen slags low-flygning bare 20-25 meter over vannet. Var dette noen øvelse, eller noe slikt? Så forresten noe DC-10, MD11 lignende greie som kom over Oslo i dag...noen som vet?

Noen flere som så F-5'en over Oslo i dag?

Glasscockpit bør egentlig bare holde seg til store airliners... Småfly skal ha elektromekaniske duppeditter som sagt!

Jan, og Geir...da dere sto ved E6, var det ved Statoilen, vis á vis IKEA på Alna?

Let etter Virgin Megastore...der har dem addons til FS`n!

Heia, Boeing! Første stemmen og greier...

Her?

Hvor skal du hen? Med hvilket selskap?

Fått det til?

Jeg pleier og skrive 30 der...går så det knaker!

Trodde de fleste flyfantaster sov om dagen, og fløy om natta? Regna med at nesten samtlige var b-mennesker! Men hvis dere kommer E6 mot Tr. Heim, så steller jeg med ved Statoilen og titter når dere durer forbi!

Uff...været i går, det tok jeg meg over hodet, og jeg var selvfølgelig på Ekebergsletta da det begynte og hagle! Hvit t-skjorte den dagen var ikke et godt valgt! Forøvrig så så undertegnede Thomas Numme, så dagen var selvsagt reddet da!

Hm...når jeg dro til Tyrkia nå...så var datoen 4. Juli! Ganske god terrordato! Og jeg satt selvfølgelig på sete 13!

Men du må stille inn ILS'en til rullebanen i NAV1 på radiokonsollen! Det er viktig...og det er egentlig ikke så viktig og skrive inn kursen på rullebanen heller, for det finner den ut uansett. Du bør egentlig være på localizer og glideslope før du trykker på APP-knappen. Men hvist du bruker noe så genialt som PMDG, eller noe annet lurt, så kan du bruke VOR-LOC, så den kommer seg inn automatisk!

Revolusjonhelvete... Næh, jeg har hørt av en flyvertinne i Braathens at SAS flyvertinnene er for fine til å fly charter, så det er Braathensflyverinnene som blir satt på charterflygningene!

Braathens har nok ikke 737-800, men du skal nok fly en 737-700..! Blir en festlig oppbremsing skal jeg si deg...

Men det som var virkelig merkelig var at når vi landet på Gardermoen i år, var at kapteinen bremsa maskina så jævlig, så Flynytt-bladet mitt, og headsettet som lå i setet ved siden av, fikk nesten null friksjon, og forsvant minst fem seter foran meg... Han gadd vel ikke taxe så mye inn til gaten da... Det var en seriøs oppbremsing liksom!