Andreas F. Tollefsen

Skal reise til Vietnam med China Airlines. Og lurer på om noen har erfaringer med dem? Inflight entertainment etc? Skal fly: KLM, OSL-AMS 737 CHINA AIRLINES, AMS-BKK 744 BKK-HAN: Her er jeg usikker på både selskap og flytype. Jeg tipper det er Thai Airlines og A300-600. Men noen som kan hjelpe meg å finne ut hva slags selskaper som flyr denne ruten? Har ikke fått den endelige reiseplanen enda fra de jeg reiser med. VIETNAM AIRLINES, HAN-DAD A321

Blir litt heavy metal med Singapore Airlines på meg og. Bilder fra i fjor Skal i år som i fjor til Vietnam iforbindelse med undervisning. Reiseruten er som følger: Oslo - London Heathrow (British Airways) - A320 Fre. 3/3 kl. 07.50 (ank. 09.25) London - Singapore (Singapore airlines) - 744 (første gang) Fre. 3/3 kl. 11.00 (ank. 4/3 07.40) Singapore - Hanoi (Singapore airlines) - 772 Lør. 4/3 kl. 10.00 (ank. 12.30) Hanoi - DaNang (Vietnam airlines) - A321 Lør. 4/3 kl. 17.00 (ank. 18.15) DaNang - Hanoi (Vietnam airlines) - A321 Tor. 16/3 kl. 14.20 (ank. 15.30) Hanoi - Singapore (Singapore airlines) - 772 Lør. 18/3 kl. 13.30 (ank. 18.00) Singapore - London (Singapore airlines) - 744 Lør. 18/3 kl. 23.30 (ank. 19/3 kl. 05.25) London - Oslo (British Airways) - A320 Søn. 19/3 kl. 07.20 (ank. 10.35) Må si jeg gleder meg stort til å fly 747 for første gang. I fjor gikk turen via CPH og da med 772 hele veien. Bilder kommer. Loads

Tror det kan være airnav du tenker på. http://www.airnavsystems.com/ Det er vel foreløpig kun US traffic.

Heldigvis kan du slippe å kjøpe kartene. Hvis du går inn på http://www.ead.eurocontrol.int/ kan du laste ned kartene der. Du må registrere deg og ha java installert for å bruke den tjenesten.

Norge må det være Gardermoen. Internasjonalt likte jeg Singapore Changi veldig bra. For et servicetilbud! Og spottertak

Tror nok jeg hadde kjent igjen en awacs. Var ingen diskos på dette flyet.

Noen som vet hva slags fly som landet på værnes i 11.15 tiden i dag? Gikk fra NTNU og hjem da det kom en stor grå maskin uten logoer over hodet mitt. Så ut som en 767, men kan ha tatt feil. Militært muligens?

Taca Intl. Er et bra selskap. Opererer vel stort sett med A319 og A320. Fløy med dem og Copa Air når jeg fartet rundt i Latin Amerika i fjort vinter. Resten av dem kjenner jeg ikke til. Skal du til Costa Rica?

Var vel på vei til LGAV for mellomlanding. Så skulle flyet videre til Praha LKPR.

Merkelig. Er ikke det et forholdsvis nytt helikopter type? Samme som Norsk Heli akkurat har skaffet seg?

Okey Trodde du faktisk skulle dit jeg. Dumme meg....hehe

Og din daglige oppdaterte dose med NAT finner du her: http://www.natroutes.glideslope.de/html/nats.php3

hehe. Har du sånn "My first doctor" sett med deg da? Men hva pokker skal du i Niger hvis du ikke er lege eller fra UD eller no? Ikke triveligste landet å dra til akkurat nå.

Jobber i leger uten grenser nå i ferien og siste jeg kan huske så er det vel Maradi (DRRM. Ihvertfall dit flesteparten av hjelpesendingene går til tror jeg. Er du lege eller noe?

Klar over den siden ja. Men det er ikke noe kart der som man kan printe ut og tegne inn nat og altn informasjon manuelt. Det kan man på den tyske siden til Steinar der. nat.gif.

Endelig noen NAT kart. Har savnet dem for å gjøre krysningene enda mere realistiske. Flott funn Steinar Her er en annen side: aeronauticalchartfinder De fleste kjenner sikkert den. For USA har jeg brukt denne siden: http://www.myairplane.com/databases/approach/index.php Det jeg liker er at man kan skrive inn ICAO kode. Få opp nederst på svarsiden en zip fil som inneholder alle kartene samlet. Så slipper man laste ned ett og ett.

Hehe. Bedre sent enn aldri Nikolai

Da ser det ikke ut som nødlandingen gikk helt bra. 15 stk er savnet etter landingen 31km nord for Palermo.

Etterlyser også NAT kart. Dette hadde vært fint å ha i planleggingen av turer over dammen.

Flott film! Fin DC-3 og en soft landing.

Flyet landet på 24L. Banen er 9000 fot. [image]http://www.jetphotos.net/airports/cyyz/taxi.gif[/image]

http://audio.liveatc.net:8012/cyyz_twr_app.m3u

Kan virke på de vitnene som har snakket nå at det kan være snakk om dårlig vær. Heavy nedbørmengder og at man ikke fikk bremset opp nok. Kanskje sammenheng med vind og at man landet et stykke inn på banen slik at flyet ikke fikk stoppet opp. Overkjørte terskel og havnet ned i ravinen på andre siden. Knakk og tok fyr. Men det er bare antagelser. Er overlevende ihvertfall. AKkurat en passasjer som ble intervjuet.

Ser på CNN nå. Ser ikke bra ut.

Tom. Du tenker sikkert på jeppesen manualen. Den kommer i A5. Og koster 15000 eller no.