Jan Tore Elvheim

hmm, blir sikkert store diskusjoner ut av det spørmålet, men personlig så mener jeg euroscope er veien og gå Smaken er som baken, den er to delt.

Har et skilt på døra: "Det er ikke alltid så rotete her, noen ganger er det til og med verre" :eek:

Teit spørsmål: kl 0800 til 1000 eller fra kl 2000 til 2200? :confused:

et lite google søk Det er vist fordi flyselskapet opererer ut ifra flyplasser med dårligere kvalitet på runway og taxiways, mindre belastning per hjul på "hompete" underlag You beat me to it Even :grin:

Selv bruker jeg FSBUILD , men tviler på det er det programmet det er snakk om. Men programmet kan lage flightplans og generere filer til din fmc.

SID=Dovendyr

Om det er SAS Norge så er det sikkert en 737 NG, enten 700 eller 800.

Søren, ser ut til at eg skal jobbe den helga :mad: Håper det blir mye trafikk på ENBR den dagen da iallefall

Litt kjølig i emiratene da :grin:

Skal ta den om jeg har anledning på Tirsdag, imellom tida er det fritt fram for andre

Flotte bilder, godt stemning! Ristet godt i dashen ut i fra Sola også :crazy: Fekk køyrt dashen godt på ARcen der med ein 737 på veg opp i "hekken". Go around er nå kjekt det også :grin:

Har akkurat landet med WIF457, og det var kjekt å få prøvd seg litt. OVC011 -RA og VOR rwy 36, kunne akkurat se rwy på 800ft, med MNM 720ft :grin: Kjekt med full dekning også Takker og god kveld

Har ein tilbakemelding: Kjempe godt arbeid! Har brukt foregående versjon og skal bruke denne også, lett å sette i drift var det også takket vere ein god manual!

Akkurat no så støtter ikkje ES sectorfiler med det formatet som er brukt. MEN har hørt at den neste betaen som kjem truleg har samme eller liknande støtter og da vil eg sjølvsagt sjå på saken. Er sjølv godt over til ES på fullt, med VRC kjørende i proxy for bakkeradar. Funker fint som reserveløsning

Som eg seier når eg rotar det til: S#it happens ALL the time :blush: Såg ut som du klatra lett iallefall når du dro :whistle: FSBUILD med autogen route ville ha ca 22 tonn + extra, og da var altn LEIB Ibiza.(15min flytid) Så da ville jeg tatt av med iallefall 25 tonn. Ergo vi hadde havnet i samme situasjon da du hadde 25500kg :crazy: I følge FSBUILD er 22 tonn nok til 4timers flyging (taes med eit par kilo salt) Fåreløbig etterforskning viser at kaptainen ikke har handlet klanderverdig i forhold til fuel calc :grin:

Om ikke ENOS kommer høgt opp på Golden Mic konkurransen neste gang så vet ikke jeg Stå på Tore :cool:

Bare hyggelig med trafikk på en mandags formiddag:grin: Navdata i FSX/FS9 er data som i noen tilfeller er utdaterte allerede ved utgivelse av simmene.Det kan vere foreks ILS som er opprettet etter dataene til simmen er innsamlet. Siden ilsen ved ENTO rwy36 er ganske ny så ligg ikkje den i fsx Når det gjeld rwy22 på kjevik så veit eg ikkje, men frekvensen du nemner skal vere rett. Uansett fikk du iallefall øve på visual approach Du kan ta ein titt her: FSX scenery norge Og se om du finner scenery som inneholder bedre data. Til fsx er det nok AFX filer du skal se etter. MvH Jan Tore

Headsett med to kbaler bruker da å vere eine kabel til mikrofon og ein til høgtalerene, Du er nødt til å ha to lydkort eller så må det nok eit avansert lydkort til som kan skille programene ut til flere koblinger.

Såg den kom frå langeland over sentrum sør idag på innflyging sjukehuset. Rakk ikkje reise opp og sjå :cry:

Gratulera så mykje! :grin:

Skel sende over ESE filen til deg før den tid om du vil nytte ES :grin: Får håpe det er fleire som ikkje er tribunesittere så du får nok trafikk :eek:

Først lurte eg på om det var en gammel post da eg såg topic, men eg skal prøve å få tatt meg en liten turmed post i atpen

Er vel google earth med et innlegg: vatsim forumet Flotte bilder:)

Da var eg ferdig på GND/TWR_E og ei lita stund ENBR APP, takker alle for ein flott kveld og takk til kara bak eventet! Gleder meg til realtime som går utifra blir det neste

Å kalle det Widerøe for for subsidier blir vel feil, de flyr på kontrakt på lik linje med DAT/DOT på ruter som ellers ikkje ville hatt flyruter. Ellers er vel også vestlandsruta til sas med f50 ei kontraktsrute eller?