Fredrik Edvardsen

Vil ikke det si at denne herligheten kommer til å fly? Trodde at den kun skulle være på bakken jeg. Slett ingen uvanlig deltaker på airshows her i landet det, så jeg vil tro den skal fly ja...men en fin maskin, det er det.

Kul maskin, men ikke et jagerfly...når det er sagt, så skulle jeg gjerne ha vært med en tur i en Magister selv også

Litt interessant konsept, men jeg går utifra at det ikke er FS som skal brukes...

Det er det alltid, men f.eks Patrouille Suisse har ihvertfall et par-tre forskjellige displays som de flyr avhengig av hvordan været er. Så at det er f.eks lavt skydekke betyr ikke det nødvendigvis at de holder seg på bakken, men de kutter nok ut de mest spektakulære manøverene.

Hehe, det er faktisk to år før jeg ble født...jeg tar tilbake det jeg sa, kom til å tenke på at Kapt. Ertstgård fløy et ganske så snasent display på Jarlsberg for 7-8 år siden... De tre F-5ene skulle jeg gjerne ha sett dog.

Vel, han tar ikke helt feil, i de aller fleste spill så er det han sier tilfelle, nå har ikke jeg satt meg inn i programarkitekturen i FS, men jeg vil tro at grunnen til at det krever mye prosessorkraft er pga. alle utregninger og beregninger som må gjøres i forbindelse med det å simulere en flytur. Og jeg tror nok ikke jeg ville gått noe særlig under en 2,4ghz-prosessor, aller helst burde man nok hatt en dual core-prosessor også, men alt avhenger av hvor mange og hvor krevende add-ons du skal bruke, for FS9 alene krever ikke stort.

Prosessorkraft er mer eller mindre alfa og omega i FS9. 450mhz er et minstekrav, altså den minste prosessoren som i det heletatt klarer å kjøre spillet.

Har enda til gode å se en spektakulær oppvisning av norske F-16, men med pyro kan det jo bli litt kult i det minste.

Det var fælt så mye ulykker det var blant display-teams i år...

Patrouille Suisse er jo bra da, riktignok ikke helt i samme klasse som Red Arrows, men fortsatt bedre enn det meste annet man kan få med seg her i landet. Men jeg er litt enig med deg, jeg savner "det lille ekstra" jeg også. Er litt redd for at det kanskje blir litt typisk norsk, hvilket betyr fem-seks timer med Birddog, modellfly og Dakota, og så et lite innslag med interessante maskiner helt på tampen av dagen.

Så, hva syns folk? Personlig er jeg litt usikker på om det hele var verdt det, fem-seks timer i regn og (etterhvert) gjørme for å se en F-16 gjøre to high speed passes, en high aoa-pass og en touch and go... Dro først bort på vollen da jeg kom til Lillestrøm, men syns det ble litt langt unna rullebanen, så jeg dro bort til stevneområdet bare for å finne ut at det var enda verre der. Så det ble vollen til slutt, som forøvrig viste seg å være et ganske bra sted å stå, bare så synd at været ødela det meste (ble litt små-tricky å holde paraply og ta bilder samtidig). Jeg får bare unnskylde til alle fs.no-medlemmer som var der og som jeg ikke hilste på, men jeg ble etterhvert ganske lei og hadde bare lyst til å dra hjem, men jeg syns jeg måtte få med meg F-16 displayet når jeg først var der (det kunne jo ha vært bra...). Fikk tatt en god del bilder i det minste, så håper det ble noe kurrant på den fronten i det minste...

Er det vollen i bakgrunnen på dette bildet det er snakk om? Ser jo ut som en ganske så snasen plass å stå. Selv om det er litt vanskelig å se hvor langt unna rullebanen man står...

Hehe, der sier du noe, får ta med meg en plastpose i tilfelle

Det gjør ikke så mye med litt regn og fuktighet egentlig (bare ikke ting regner helt bort). Husker jeg var på Kjeller for noen år tilbake, og da begynnte det å pøsregne rett før Vampire'en skulle fly, men i det den taxet ut sluttet det å regne og det var ganske stilig å se den blåse opp masse vann fra rullebanen da den tok av. Og endel fuktighet i lufta betyr jo gode "vapor-forhold", og det tar seg jo alltid godt ut på bilder Selv om det vel bare er F-16 som eventuelt genererer noe særlig med vapor i morgen.

Er der rundt 11:00 selv også, står nok på den "vanlige" siden jeg også.

Er det den samme greia som pleier å være på Kjeller? I såfall er det jo rimelig kjipe saker, bare throttle og joystick som fungerer, resten må man be karen som står ved siden av om å gjøre...ble fort litt tungvint å skulle lande når jeg måtte be fyrn som stod ved siden av om å ta ut hjulene, sette på speed brake osv., men sånne tilbud slår vel sikkert an hos folk som ikke er så altfor opptatte av fly. For min del kunne det godt ha vært helt tomt på bakken, bare det skjedde mye spennende i lufta

Det var jaggu en F-16 innom Rygge i dag også ("663" for de som måtte være interesserte), hvor den fløy et "display". Håper virkelig ikke det var representativt for hva vi kommer til å se på Kjeller til helga, for dette bestod bare av low passes og noen tight turns. Den landet ikke her, så vil vel kanskje tro at det var maskinen som skal fly på Kjeller. Jeg ble vekket av den, men rakk å ta et par bilder (fra verandaen) før den forsvant igjen. Bildene er dog litt preget av å være hastverksarbeid... Etter at Viperen forsvant, ble denne snasene saken stående å hover'e over meg. Kjekt å kunne spotte fra verandaen, selv om det ble veldig mye trær og drit på de fleste F-16-bildene

Så en enslig F-16 fly (forholdsvist) lavt over E6 rundt 19:10 i går, kom nordfra og fløy sørover før den svinget vestover. Så bare den ene, så tenkte det kanskje var maskinen som skal være med på flydagen på Kjeller til helga som var ute og gjorde seg litt kjent. Men den var vel endel av formasjonen som dere andre nevner.

Hehe, tror det blir vanskelig å få gjort noe med det på Rygge også, derfor håper jeg virkelig at showet blir holdt på den nye sivile delen. I tillegg blir man jo stående langt ifra rullebanen om man må stå på den militære delen på Rygge, vet ikke hvordan det er på Sola dog...på Kjeller er det i det minste kurrant avstand til rullebanen, selv om man får sola midt i trynet

Det skjønner jeg godt Sten Arne, syns det er motlys på alt av airshows her i landet, hadde ikke forundret meg om airshowet på Rygge blir holdt på den militære delen, slik at man får motlys der også

Jeg tar nok en tur, men 10:00 er tidlig en søndagsmorgen

Jaggu, den var jo nesten fin, mye mer stilren og gjennomført enn den forrige som ser helt jævlig ut.

Hollywood er sjelden en kilde til korrekt informasjon